Geamurile electrice VW Bora nu mai funcționează, toate ușile afectate

Luna trecută am avut o defecțiune similară la geamurile electrice ale mașinii mele VW Golf 1998. Toate geamurile au încetat să mai funcționeze simultan, ceea ce indică de obicei o problemă electrică centrală mai degrabă decât probleme individuale ale mecanismelor de ridicare a geamurilor. Principalul vinovat s-a dovedit a fi întrerupătorul principal al geamurilor electrice din panoul ușii șoferului. Când mai multe geamuri cedează simultan, adesea este vorba de această unitate centrală de control, mai degrabă decât de motoare sau mecanisme de ridicare a geamurilor separate. În timpul reparației auto, tehnicianul a găsit coroziune în interiorul ansamblului întrerupătorului principal. Contactele interne erau uzate, împiedicând comunicarea corectă cu motoarele geamurilor. Aceasta este o problemă frecventă la modelele VW din acea perioadă. Soluția a necesitat demontarea panoului ușii și înlocuirea unității complete a întrerupătorului. Deși motorul mecanismului de ridicare a geamurilor din fiecare ușă a fost testat și a funcționat corect, unitatea de comandă principală a fost sursa defecțiunii la nivel de sistem. Pentru o abordare DIY, testarea întrerupătorului principal cu un multimetru poate confirma dacă aceasta este problema dumneavoastră. Cu toate acestea, accesarea cablajului din spatele panoului ușii necesită instrumente și expertiză specifice pentru a evita deteriorarea clemelor și conexiunilor electrice. Pe baza simptomelor dumneavoastră și a vechimii vehiculului, bănuiesc cu tărie că este vorba de întrerupătorul principal, mai degrabă decât de mecanismele individuale ale geamurilor. Aceasta nu a fost o reparație gravă în ceea ce privește siguranța sau capacitatea de conducere, dar necesită o diagnosticare corectă pentru a evita înlocuirea inutilă a componentelor funcționale.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit acea reparație detaliată la Golf. Asta sună exact ca ceea ce s-a întâmplat cu Bora mea. Motorul regulatorului și mecanismele geamului erau bune, dar acel comutator principal era complet defect. Vă amintiți care a fost costul total al reparației? Problema mea cu geamurile electrice s-a transformat într-o muncă mai mare deoarece tehnicianul a găsit niște cabluri deteriorate în timp ce înlocuia comutatorul. Doar sunt curios dacă ați mai avut alte probleme electrice după reparație? Privind în urmă, probabil că aș fi putut economisi niște bani făcându-l singur, dar acele panouri ale ușilor pot fi dificil de îndepărtat fără a rupe clemele.

(community_translated_from_language)

După ce am înlocuit unitatea de control a geamului principal, mașina mea a funcționat perfect, fără probleme electrice. Mecanismul geamurilor funcționează acum fără probleme la toate ușile. Nota de reparație a fost de 200 €, care a acoperit atât piesele, cât și manopera pentru repararea întrerupătorului defectuos al geamului electric. La fel ca în cazul dumneavoastră, îndepărtarea panoului ușii a fost cea mai dificilă parte a lucrării. Mecanicul a confirmat că regulatorul geamului în sine funcționa corect, doar întrerupătorul principal uzat a cauzat toate problemele. O problemă destul de frecventă la aceste modele VW mai vechi. A meritat să fie făcută profesional. Acele cleme de pe panoul ușii și conexiunile electrice necesită o manipulare specială, iar sistemul de control al geamurilor funcționează acum ca nou. Nu mai lupt cu întrerupătoare încăpățânate sau nu mă mai îngrijorez de probleme electrice.

(community_translated_from_language)

În sfârșit, am mers și am reparat problema la garajul meu local săptămâna trecută. Problema cu geamurile electrice m-a costat în total 280 €, puțin mai mult decât mă așteptam, deoarece au găsit câteva fire corodate în timp ce înlocuiau comutatorul principal de control al geamurilor. Repararea auto a durat aproximativ 3 ore. Mecanicul mi-a arătat comutatorul vechi și se puteau vedea clar contactele uzate din interior. În timp ce aveau panoul ușii demontat, au curățat și uns și toate mecanismele de reglare a geamurilor, ceea ce a fost un bonus plăcut. Toate cele patru geamuri funcționează perfect acum. Nu mai sunt coduri de eroare și comutatoarele sunt mult mai responsive decât înainte. Mă bucur că am făcut-o profesional, văzându-i cum lucrează la acele panouri ale ușilor mi-a confirmat că am făcut alegerea corectă neîncercând să o fac singur. Cu siguranță merită să obții un diagnostic complet mai degrabă decât să presupui că erau doar motoarele geamurilor. Aș fi irosit bani înlocuind piese care nu erau defecte.

(community_translated_from_language)