Ghid de costuri pentru defecțiuni, reparații și reparații VW Atlas EPB

Am avut aproape aceeași problemă electronică cu frâna pe VW Tiguan 2018 iarna trecută. Având ceva experiență în lucrul cu VW-uri, am încercat mai întâi depanarea de bază, dar mi-am dat seama rapid că aceasta depășea reparațiile DIY de bază. Avertismentul frânei de parcare a rămas aprins, iar unitatea de control electronică a frânei afișa mai multe coduri de eroare. L-am dus la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat un motor electric defect în ansamblul etrierului de frână. Motorul actuatorului frânei de parcare se oprise complet din a răspunde la comenzi. Costul total al reparației a fost de 505 €, care a inclus: Etrier de frână nou cu motor integrat, Recalibrarea sistemului electronic de frânare, Testarea diagnostică. Repararea a rezolvat toate avertismentele de eroare ale frânei și a restabilit funcționarea normală a frânei de parcare. Atelierul a menționat că aceste defecțiuni ale frânei electronice sunt relativ frecvente la această generație de modele VW. Ați putea împărtăși ce variantă de motor are Atlasul dvs. și codurile exacte de eroare stocate? Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat. De asemenea, a existat vreun zgomot neobișnuit din frânele din spate înainte de defecțiune?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că mi-ai împărtășit experiența ta. Atlasul meu a fost deja revizuit luna trecută, așa că sper că nu este legat de întreținere. Kilometrajul actual este de 117204 km. Codurile de eroare ale frânei sunt destul de asemănătoare cu cele pe care le-ai descris. Nu am observat zgomote ciudate înainte de a se produce defecțiunea frânei de parcare. Senzorul de frână și comutatorul de frână par a fi ambele afectate, pe baza codurilor de eroare. Costurile reparației tale par de fapt rezonabile în comparație cu ceea ce mă așteptam pentru înlocuirea completă a etrierului de frână. O să-l duc la verificat la un atelier săptămâna aceasta, deoarece frâna de parcare este complet inoperantă acum. Voi actualiza odată ce voi ști mai multe despre cauza reală. Doar pentru a clarifica, al meu este versiunea cu motor pe benzină de 2.0 L. Au existat semne de avertizare înainte de defecțiunea completă a sistemului tău, pe care ar trebui să le urmăresc dacă se întâmplă din nou în viitor?

(Tradus din Engleză)

Motorul de 2.0L este același pe care l-am avut în Tiguanul meu. Privind în urmă, au existat de fapt câteva semne de avertizare subtile înainte de defecțiunea completă a frânei de parcare pe care le-am ratat inițial. Frâna de mână electronică uneori dura mai mult timp pentru a se angrena, cu o ușoară întârziere între apăsarea comutatorului și activarea frânei. Pe baza descrierii dumneavoastră, sună exact ca problema mea, unde atât senzorul de frână, cât și comutatorul afișau erori. Eroarea de sistem indică de obicei faptul că modulul de control pierde comunicarea cu componentele frânei. Deoarece kilometrajul dumneavoastră este similar cu cel al meu atunci când a avut loc defecțiunea, costurile de reparație ar trebui să fie în aceeași gamă. Asigurați-vă că efectuează o calibrare completă a sistemului electronic de frânare după înlocuirea oricăror componente, acest lucru a fost crucial pentru rezolvarea tuturor codurilor de eroare în cazul meu. Un lucru pe care l-am învățat, dacă observați chiar și o ezitare minoră în răspunsul frânei de parcare, verificați-l imediat. Așteptarea poate duce la o defecțiune completă a sistemului și, potențial, la reparații mai costisitoare dacă alte componente ale frânei sunt afectate. Atelierul a recomandat, de asemenea, diagnostice regulate ale sistemului de frânare în timpul întreținerii anuale pentru a detecta aceste probleme ale frânei de parcare electronice din timp. Acest lucru a ajutat la prevenirea oricăror defecțiuni repetate la vehiculul meu de la reparatie.

(Tradus din Engleză)

Apreciez răspunsul detaliat despre simptomele defecțiunii frânei și procesul de reparare. După ce mi-am diagnosticat astăzi dimineața Atlas-ul, s-a dovedit că problema a fost într-adevăr foarte asemănătoare cu cazul Tiguan-ului dumneavoastră. Modulul de control al frânei prezenta erori de comunicare cu componentele frânei de parcare. Devizul de reparație a fost de 480 € pentru înlocuirea ansamblului etrierului de frână și efectuarea unei resetări complete a diagnosticului sistemului de frânare. Acest lucru se potrivește îndeaproape cu experiența dumneavoastră. Tehnicianul a confirmat că senzorul de frână era deteriorat și că întrerupătorul electronic al frânei a cedat din cauza uzurii obișnuite. De asemenea, au găsit o coroziune minoră în jurul conexiunilor de control al frânei, ceea ce a contribuit probabil la defecțiunea sistemului. Așa cum ați menționat, probabil că am ratat unele semne de avertizare timpurii, gândindu-mă înapoi, frâna de parcare se angajase ușor mai lent în ultimele câteva săptămâni înainte de defecțiunea completă. Voi continua cu reparația mâine și mă voi asigura că efectuează calibrarea completă a sistemului de frânare pe care ați sugerat-o. Este foarte util să știu despre includerea diagnosticării regulate a frânei în timpul întreținerii pentru a preveni problemele viitoare cu frâna de parcare electronică. Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit perspectiva dumneavoastră asupra acestei probleme comune de defecțiune a frânei VW.

(Tradus din Engleză)