Ghid de depanare pentru defecțiunea încălzitorului de parcare VW Crafter

Am avut o problemă similară cu sistemul de încălzire la Transporterul meu TDI VW 2015. Încălzirea mașinii nu se activa, iar sistemul de climatizare afișa în continuu coduri de eroare. După câteva încercări de depanare la două service-uri diferite, au descoperit că o bujie de incandescență defectă cauza defecțiunea încălzitorului auxiliar. Citirile senzorului de temperatură erau peste tot, ceea ce împiedica unitatea de control al temperaturii să funcționeze corect. Repararea completă, inclusiv diagnosticarea și înlocuirea pieselor, m-a costat 440€. Soluția a fost destul de simplă odată ce au identificat problema corectă, dar până acolo a durat ceva timp. Nivelul meu de experiență în reparații auto este moderat, mă descurc cu întreținerea de bază, dar las lucrările complexe la sistemul de încălzire pe seama profesioniștilor. Pentru a ajuta la diagnosticarea cazului dvs. specific, ați putea împărtăși: Ce cod de eroare primiți exact? Funcționează încălzirea principală când motorul funcționează? Ați observat modificări în comportamentul la pornire, mai ales pe vreme rece? Au fost efectuate recent lucrări la sistemul de climatizare? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu cu autoutilitara mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Tocmai mi-am făcut revizia săptămâna trecută la 83895 km și nu au detectat nicio problemă la sistemul de ventilație la acel moment. Codul de eroare este P0245 și da, încălzitorul principal funcționează bine când motorul este pornit. Nu am probleme la pornire nici în condiții reci. Încălzitorul auxiliar pur și simplu nu pornește deloc și pe tabloul de bord apare eroarea sistemului de încălzire. Am început să am această problemă după ce am observat o mică scurgere de lichid de răcire în față. Ar putea fi senzorul de nivel al lichidului de răcire care declanșează o oprire de siguranță a încălzitorului de parcare. O să-l verific săptămâna viitoare, dar am vrut să văd mai întâi ce au experimentat alții pentru a evita costuri inutile de reparație.

(Tradus din Engleză)

Pe baza descrierii tale, aceasta sună cu siguranță diferit de problema mea cu încălzitorul auxiliar. Deși ambele implică încălzitorul auxiliar, scurgerea de lichid de răcire este probabil factorul cheie aici. Sistemul de încălzire are mecanisme de siguranță integrate care împiedică funcționarea încălzitorului de parcare atunci când nivelul lichidului de răcire scade sub un anumit punct. După ce m-am ocupat de problema mea cu bujia incandescente, am aflat că aceste nuclee de încălzire sunt destul de sensibile la nivelul lichidului de răcire. Codul de eroare P0245, combinat cu scurgerea de lichid de răcire pe care ai menționat-o, sugerează o posibilă problemă la nucleul încălzitorului sau la conexiunile din jur, mai degrabă decât la componentele electrice care mi-au cauzat problemele. În cazul meu, defecțiunea senzorului de temperatură a prezentat simptome diferite, citiri neregulate și funcționare intermitentă, mai degrabă decât o oprire completă. Deoarece încălzirea principală funcționează bine cu motorul pornit, acest lucru indică faptul că sistemul de încălzire auxiliară este dezactivat din cauza lichidului de răcire scăzut, mai degrabă decât din cauza unei defecțiuni a componentei. Înainte de a merge la atelier, verifică nivelul rezervorului de lichid de răcire. Dacă este semnificativ scăzut, acest lucru ar putea explica blocarea sistemului de control al încălzirii. Costul reparației ar trebui să fie mult mai mic decât ceea ce am plătit eu (440 €) dacă este doar o conexiune care curge, mai degrabă decât înlocuirea unei componente. Asigură-te că efectuează o verificare a presiunii la întregul sistem de încălzire după repararea scurgerii. Acest lucru a ajutat la prevenirea problemelor repetate în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate detaliile. Acest lucru ajută cu adevărat la restrângerea lucrurilor. Conexiunea dintre scurgerea de lichid de răcire și oprirea încălzitorului auxiliar este perfect logică. P0245 combinat cu o scurgere vizibilă de lichid de răcire indică cu siguranță o soluție mai simplă decât mi-am imaginat inițial. Am verificat deja nivelul lichidului de răcire și este vizibil sub minim, așa că sistemul de control al încălzirii probabil își face doar treaba, prevenind eventualele deteriorări. Le voi cere să se concentreze pe găsirea și repararea scurgerii mai întâi, apoi să verifice dacă încălzitorul auxiliar începe să funcționeze din nou odată ce nivelurile corecte de lichid de răcire sunt refăcute. Cu puțin noroc, acest lucru va costa mult mai puțin decât repararea de 440 € a dumneavoastră, deoarece nu ar trebui să fie necesare înlocuiri majore de componente. Voi actualiza odată ce îl voi verifica săptămâna viitoare. Sistemul de climatizare funcționează în rest bine, așa că degetele încrucișate este doar scurgerea care face ca senzorul de temperatură să declanșeze oprirea de siguranță. De asemenea, un sfat bun despre testul de presiune, mă voi asigura că îl fac pentru a evita orice problemă repetată cu sistemul de răcire. Sper cu adevărat să evit vizitele multiple la atelier pentru această problemă.

(Tradus din Engleză)