maximilianmueller1
Ghid de depanare și reparare a sistemului de climatizare pentru VW Crafter EV
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Sistemul de climatizare din VW Crafter EV 2018 a încetat să mai funcționeze corect, controlul automat al temperaturii fiind defect și aerul condiționat nefuncțional. Se bănuia că problema este legată de senzorul de temperatură interior. O problemă similară la un VW ID.4 a fost cauzată de un conector al cablajului electric corodat care întrerupea semnalul dintre senzorul de temperatură și modulul de climatizare. Soluția sugerată a implicat verificarea întregii rețele de senzori, deoarece ar putea fi implicați mai mulți senzori. În cele din urmă, Crafter-ul a necesitat înlocuirea atât a cablajului electric, cât și a senzorului principal de temperatură, rezolvând problema și restabilind funcționalitatea corectă a climatizării.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
maximilianmueller1 (community.author)
Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu problema de reglare a climei la ID.4. Vă amintiți care a fost costul total al reparației? Și Crafter-ul meu prezintă simptome similare cu sistemul de control al temperaturii. După ce a fost reparat, ați întâmpinat alte probleme cu senzorii HVAC? Înlocuirea cablajului electric pe care ați menționat-o pare un bun punct de plecare pentru cazul meu. Mă întreb dacă înlocuirea senzorului a fost inclusă în reparația dvs., deoarece este posibil să trebuiască să bugeteze pentru ambele componente.
(community_translated_from_language)
samuelschroeder50
Referitor la întrebările dvs. despre costuri și performanța după reparație, factura mea de reparație a fost de 95 €, care a acoperit repararea conexiunii cablului la senzorul de temperatură interior. Nu au fost necesare piese de schimb, deoarece problema a fost doar o conexiune defectuoasă a mufei. Sistemul de control al temperaturii a funcționat impecabil de la reparație. Controlul climei răspunde corect acum, iar AC-ul funcționează conform așteptărilor. Diagnostica senzorului pe care au efectuat-o a arătat că a fost pur și simplu o problemă de conexiune și nu o componentă defectă, ceea ce a redus costurile. Privind în urmă, simptomele erau aproape identice cu cele pe care le descrieți la Crafter-ul dvs. Sistemul automat de climatizare fie nu răspundea, fie afișa lecturi incorecte ale temperaturii. Diagnosticarea corectă a rețelei de senzori m-a salvat de înlocuirea inutilă a componentelor. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu ale mele, s-ar putea să aveți noroc și să aveți nevoie doar de o reparare a conexiunii, nu de o înlocuire completă a senzorului. Dar costul final va depinde de ceea ce vor dezvălui testele de diagnosticare despre problemele specifice ale senzorului de temperatură.
(community_translated_from_language)
maximilianmueller1 (community.author)
După ce am primit feedback-ul dumneavoastră, în cele din urmă mi-am dus mașina Crafter la un specialist VW local. Au efectuat o diagnosticare a senzorilor sistemului de climatizare și au constatat că atât cablajul, cât și senzorul principal de temperatură necesitau înlocuire. Reparația totală a costat 420€, inclusiv piesele și manopera. Mecanicul mi-a arătat senzorul corodat și cablajul deteriorat, ceea ce a explicat de ce reglarea climei nu funcționa corect. Au finalizat lucrarea în aproximativ 5 ore, inclusiv testarea întregului sistem HVAC pentru a se asigura că toți senzorii comunică corect. Acum, climatizarea funcționează perfect, reglarea automată a temperaturii răspunde corect, iar aerul condiționat suflă din nou rece. Deși reparația a costat mai mult decât soluția dumneavoastră de conectare, înlocuirea ambelor componente ar trebui să prevină apariția unor probleme similare cu senzorii în curând. Mă bucur foarte mult că am întrebat mai întâi aici. Înțelegerea potențialelor cauze m-a ajutat să am o conversație mai informată cu mecanicul despre reparațiile necesare.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
CRAFTER
samuelschroeder50
Am avut o problemă similară de reglare a climei cu VW ID.4 2021. Diagnosticarea senzorilor HVAC a relevat o conexiune defectuoasă între unitatea de citire a temperaturii interioare și modulul principal de control al climei. Principalele simptome au coincis cu ale dumneavoastră: funcționare defectuoasă a controlului automat al temperaturii și defecțiune completă a AC-ului. După diagnosticarea senzorilor, tehnicianul a constatat că conectorul cablajului electric s-a corodat, provocând întreruperi intermitente ale semnalului. Reparația a implicat înlocuirea cablajului electric și recalibrarea senzorilor de temperatură. Aceasta a fost o reparație relativ simplă, dar a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica corect problema. Aceste probleme climatice sunt destul de frecvente la modelele VW electrice, datorită complexității sistemelor lor HVAC. Reparația a durat aproximativ 4 ore de muncă. Important de știut: Cereți-le să verifice întreaga rețea de senzori, nu doar senzorul de temperatură interior. În multe cazuri, mai mulți senzori funcționează împreună, iar o defecțiune la unul poate declanșa defecțiuni la nivelul întregului sistem. Având în vedere că vehiculul dumneavoastră are un kilometraj mare, o inspecție completă a senzorilor HVAC ar fi recomandabilă. Reparația a fost, în cele din urmă, mai puțin severă decât se temea inițial, dar diagnosticarea corectă a fost crucială pentru a evita înlocuirea unor piese inutile.
(community_translated_from_language)