idasilber1
Ghid de remediere a defecțiunii senzorului de ploaie și lumină VW Nivus
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
idasilber1 (Autor)
După ultima mea revizie la 71000 km, am observat că aceste probleme ale senzorilor se dezvoltă treptat. Bulele pe care le-ați menționat sunt într-adevăr vizibile atunci când se observă cu atenție zona senzorului. Simptomele senzorului defect se înrăutățesc cu siguranță pe vreme ploioasă și noaptea. Inconsistența senzorului de lumină este deosebit de vizibilă în zori și amurg, când farurile automate fie nu se activează, fie se aprind de nicăieri. Aceste defecțiuni ale senzorilor par a fi cele mai active în timpul schimbărilor de vreme. Soluția dumneavoastră de reparație sună promițător și rentabilă. Modelele de defecțiuni electrice se potrivesc exact cu ceea ce experimentez. Înainte de a programa o programare la service, le voi cere să verifice în mod special placa de gel și montarea senzorului, așa cum ați sugerat. Ați recomanda vreo pregătire sau teste specifice înainte de a o duce la reparație?
(Tradus din Engleză)
ralfwolf1
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre problemele senzorului Nivus. Pe baza simptomelor pe care le descrii, în special corelația cu schimbările vremii, aceasta este cu siguranță aceeași defecțiune electrică pe care am întâlnit-o la senzorul de lumină de ploaie. Având în vedere kilometrajul și debutul treptat după service, merită să menționați atelierului că calibrarea senzorului ar fi putut fi perturbată în timpul lucrărilor de întreținere anterioare. Degradarea plăcuței de gel se accelerează adesea după orice intervenție în zona parbrizului. Înainte de vizita la atelier: Faceți fotografii clare ale bulelor vizibile din zona senzorului, Înregistrați cazurile specifice în care ștergătoarele automate nu funcționează în timpul ploii, Notați momentele în care senzorul de lumină nu funcționează corect, Verificați dacă eroarea electrică apare în mod constant în memoria de erori. Un atelier calificat ar trebui să poată finaliza această reparație în 1-2 ore. Cheia este să vă asigurați că curăță complet suprafața de montare înainte de aplicarea plăcuței de gel noi. Repararea mea a rezistat perfect timp de 18 luni, atât detectarea ploii, cât și senzorul de lumină funcționând normal. Pentru referință de cost, piesele și manopera ar trebui să fie încă în jur de 60-70 €, cu excepția cazului în care zona dumneavoastră necesită înlocuirea completă a senzorului.
(Tradus din Engleză)
idasilber1 (Autor)
Mulțumesc pentru faptul că ați împărtășit aceste informații despre reparații. Cronologia pe care ați menționat-o, cu simptomele care s-au dezvoltat după service, este foarte utilă. Am verificat din nou zona senzorului și am documentat totul cu fotografii, așa cum ați sugerat. Bulele sunt acum clar vizibile, acum că știu ce să caut. Corelația cu vremea ajută la construirea cazului meu, am înregistrat mai multe cazuri de defecțiune a senzorului de ploaie și de activare neobișnuită a luminii, în special în timpul recentelor furtuni. Defecțiunea electrică apare constant în diagnostic, exact așa cum ați descris. Îmi voi programa întâlnirea la atelier săptămâna aceasta și voi solicita în mod specific inspecția plăcuței de gel și a montării senzorului. A avea o estimare aproximativă de 60-70 € pentru reparație ajută la stabilirea așteptărilor. Mă bucur să aud că reparația dvs. a durat 18 luni fără probleme. Apreciez foarte mult îndrumarea detaliată privind pregătirea și documentarea. Îmi oferă încredere că această defecțiune a senzorului poate fi rezolvată fără cheltuieli majore. Vă voi actualiza odată ce reparația este finalizată.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ralfwolf1
Am avut o problemă similară cu VW T-Cross 2020 al meu. Problemele cu sistemul de detectare a ploii și senzorul de lumină s-au dovedit a fi cauzate de bule sub tamponul de gel unde modulul senzorului se sprijină pe parbriz. Aceasta este o problemă destul de frecventă la aceste componente electronice auto. Bulele interferează cu calibrarea senzorului și provoacă un comportament erratic atât la senzorul de ploaie, cât și la sistemele de iluminare automată. După ce am observat aceste simptome, l-am dus la un atelier unde au demontat senzorul, au curățat zona de montare și au aplicat un tampon de gel nou. Costul total a fost de 62 € pentru piese și manoperă. Deoarece am o anumită experiență în lucrul cu componente auto, am încercat inițial să reglez singur senzorul, dar mi-am dat seama rapid că are nevoie de atenție profesională. Atelierul a finalizat reparația în aproximativ o oră. Pentru a oferi sfaturi mai specifice despre Nivus-ul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Ați observat vreo separare vizibilă sau bule în zona senzorului? Când au apărut pentru prima dată simptomele? Se înrăutățește problema în anumite condiții meteorologice? Există alte sisteme electrice care prezintă un comportament neobișnuit? Soluția este, de obicei, simplă, dar un diagnostic corect este important, deoarece simptome similare pot indica uneori alte probleme electrice la aceste modele.
(Tradus din Engleză)