Ghid de remediere a defecțiunilor scaunului cu masaj Audi S1

Am avut de-a face cu o problemă aproape identică pe Audi S3 2013. Am o anumită experiență de lucru cu sistemele electrice și caracteristicile de confort ale mașinilor de lux. Problema scaunului cu masaj s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a firelor între panoul de comutare și modulul de control al scaunului. Scaunele auto din aceste modele folosesc configurații de cabluri similare și este un punct relativ comun de defectare a comutatorului. Inițial, am crezut că este vorba de motorul de masaj, dar diagnosticul atelierului a arătat că este o problemă pur electrică. Am reparat-o la un atelier, care a trebuit să dezasambleze parțial scaunul pentru a avea acces la punctul de conectare. Costul total al reparației a fost de 95 de euro, în principal manoperă, deoarece reparația a implicat reconectarea și fixarea cablurilor existente, mai degrabă decât înlocuirea pieselor. Faptul că memoria dvs. de erori afișează defecțiuni conexe sugerează o problemă electrică similară, mai degrabă decât o problemă mecanică cu mecanismul de masaj în sine. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai precisă a acestei probleme, ați putea: Împărtășiți codurile de eroare specifice care apar, Menționați dacă alte funcții ale scaunului încă funcționează normal, Confirmați dacă auziți vreun zgomot atunci când încercați să activați funcția de masaj, Spuneți-ne dacă problema a început brusc sau s-a dezvoltat treptat Cu aceste informații, putem determina mai bine dacă aveți de-a face cu aceeași problemă de conectare pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Ultimul meu service a fost la 27162 KM și nu au observat nicio problemă la tapițeria mașinii sau la sistemele electrice. Problema a început brusc după un drum lung. Celelalte funcții ale scaunului funcționează bine, încălzirea, reglarea poziției, totul cu excepția funcției de masaj. Nu se aude niciun sunet la apăsarea comenzilor de masaj. Codul de eroare arată P0715, ceea ce pare să confirme teoria defectării comutatorului. Costul de reparație citat de la un atelier este de 280 de euro, ceea ce pare ridicat în comparație cu experiența dvs. Mă întreb dacă ar trebui să obțin o a doua opinie, deoarece diferența de preț este semnificativă pentru ceea ce ar putea fi o simplă reparație a cablurilor în scaunele mele de lux.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Codul P0715 fără sunet la activare se potrivește cu ceea ce am experimentat, dar această ofertă de reparații este semnificativ mai mare decât cea pe care am plătit-o pentru aceeași problemă. Având în vedere că toate celelalte funcții ale scaunului funcționează normal, acest lucru întărește faptul că comutatorul scaunului cu masaj și cablajul acestuia sunt vinovați mai degrabă decât mecanismul de masaj în sine. În cazul meu, și probabil și al dumneavoastră, problema electrică a fost izolată doar la circuitul de control al masajului. Faptul că a început brusc după un drum lung este, de asemenea, revelator, expansiunea termică poate determina uneori aceste probleme de conectare să se manifeste brusc. Acest lucru se potrivește cu modelul pe care l-am văzut cu problema comutatorului scaunului S3 al meu. Având în vedere diferența de preț, cu siguranță merită să obțineți o altă ofertă. Repararea mea 95 Euro a fost rezonabilă pentru munca implicată, în principal deconectarea tapițeriei mașinii în jurul panoului de comutare și repararea conexiunii. Cu excepția cazului în care au identificat probleme suplimentare, 280 Euro pare excesiv pentru ceea ce ar trebui să fie o reparație simplă problemă electrică. Sfat rapid din experiența mea, asigurați-vă că orice atelier confirmă că va testa corect toate funcțiile de masaj după reparație. Al meu a avut inițial probleme intermitente până când au fixat corect toate conexiunile.

(Tradus din Engleză)

Apreciez feedback-ul complet și împărtășirea experienței dvs. de reparație. Asemănările dintre problemele noastre sunt foarte utile, mai ales știind că a fost rezolvată fără înlocuirea unor piese majore. Problema electrică a mașinii dvs. de lux pare identică cu a mea. Diferența în costurile de reparație este revelatoare. Voi solicita cu siguranță o altă ofertă, deoarece 280 de euro pare o sumă mare în comparație cu reparația dvs. de 95 de euro, mai ales dacă este vorba de aceeași reparație a cablurilor. Are sens despre testarea în mod corespunzător setarea de masaj după reparație prea, bine de știut despre problemele intermitente potențiale. Cred că voi obține o a doua opinie și voi întreba în mod special despre verificarea conexiunii cablurilor între panoul de comutare și modulul de control. Faptul că alte funcții ale scaunului funcționează și apariția bruscă după un drum lung indică într-adevăr aceeași problemă electrică pe care ați avut-o cu scaunul cu masaj. Mulțumesc din nou pentru informațiile detaliate. Acest lucru a ajutat la confirmarea gândurilor mele inițiale cu privire la eșecul comutatorului și m-a salvat de la o posibilă supraplată pentru ceea ce ar trebui să fie o reparație simplă.

(Tradus din Engleză)