KHFischer
Ghid de remediere a defecțiunilor sistemului de acces fără cheie Audi SQ7
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
KHFischer (Autor)
Ultimul service efectuat la 82000 KM, acum la 85098 KM. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Da, cheia fizică funcționează bine în încuietoarea ușii, iar bateria brelocului este nouă. Problema afectează toate ușile simultan. La verificarea cutiei de siguranțe, toate siguranțele legate de sistemul de închidere centralizată par intacte. Lampa de avertizare a sistemului de securitate a apărut la aproximativ o săptămână după ce închiderea de la distanță a încetat să funcționeze. Luminile interioare funcționează normal la deschiderea manuală a ușilor. Acest lucru mă face să cred că încuietorile ușilor în sine ar putea să nu fie principala problemă. Pe baza experienței dumneavoastră, sună similar. Aș fi bucuros să aflu dacă altcineva a mai întâmpinat exact această problemă cu încuietorile ușilor SQ7s, în special cu avertizarea întârziată a sistemului de securitate.
(Tradus din Engleză)
dietermayer8
Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii suplimentare despre SQ7 dvs. Pe baza a ceea ce ați împărtășit, acest lucru sună aproape identic cu ceea ce am experimentat cu problema mea de blocare centrală Q7. Modelul de toate ușile care eșuează simultan, combinat cu luminile interioare funcționale și încuietorile manuale funcționale, sugerează cu tărie o problemă a unității centrale de control, mai degrabă decât eșecuri individuale ale încuietorilor ușilor. Atunci când mașina mea a avut această problemă, avertizarea întârziată a sistemului de securitate a fost, de fapt, un indiciu util de diagnosticare, indicând de obicei că sistemul de securitate al mașinii detectează erori de comunicare cu mecanismul de închidere centralizată. În cazul meu, problema fasciculului de cabluri pe care am menționat-o mai devreme a avut o evoluție similară: 1. Blocarea de la distanță a eșuat prima 2. Avertizarea sistemului de securitate a apărut mai târziu 3. Operațiunile manuale au rămas funcționale 4. Sistemele electrice care nu au legătură cu încuietorile mașinii au rămas normale Deoarece sunteți la 85098 KM, sunteți de fapt aproape de momentul în care a apărut problema mea (aproximativ 87000 KM). Cablajul care se conectează la unitatea de control a încuietorii centrale pare să fie un punct de uzură comun la modelele noastre. Înainte de următoarea vizită la atelier, vă sugerez să verificați în mod special conexiunea dintre modulul de control al încuietorii centrale și cablajul principal al portierei. Codurile de diagnosticare a defecțiunilor stocate în sistemul de securitate ar trebui să vă ajute să confirmați dacă este vorba de aceeași problemă pe care am întâlnit-o eu.
(Tradus din Engleză)
KHFischer (Autor)
Pe baza experienței dvs. de reparații și a timpului similar de defecțiune în jurul valorii de 85000 KM, acest lucru sună într-adevăr ca problema fasciculului de cabluri cu care v-ați confruntat. Sunt ușurat că probabil nu este o defecțiune completă a sistemului de alarmă al mașinii sau a încuietorilor ușilor în sine. Progresia se potrivește exact, mai întâi intrarea fără cheie a încetat să funcționeze, apoi avertismentul de securitate a apărut o săptămână mai târziu. Toate acestea în timp ce operațiunile manuale încă funcționează bine. Știind că reparația dvs. a durat doar 2 ore și a costat 95 de euro, îmi dă o bază bună pentru ce să mă aștept. Voi cere atelierului să verifice mai întâi conexiunile cablurilor la modulul de control al încuietorii centrale. Sugestia dvs. de a vă concentra pe cablajul dintre unitatea de control și cablajul ușii principale are sens, având în vedere că toate ușile sunt afectate. Verificarea cutiei de siguranțe a eliminat probleme mai simple. Apreciez foarte mult că v-ați făcut timp pentru a împărtăși informații atât de detaliate despre experiența dvs. similară. Acest lucru ajută la restrângerea cauzei probabile și îmi dă mai multă încredere când mă îndrept spre atelier. Voi actualiza forumul după ce voi fi diagnosticat și reparat, în cazul în care și alții se confruntă cu aceeași problemă cu sistemul lor de închidere SQ7s.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
dietermayer8
După ce am lucrat la Audi Q7 2020 cu o problemă similară de închidere centralizată, îmi pot împărtăși experiența. Ca persoană cu ceva experiență în reparații auto, în special cu sisteme de securitate, am întâmpinat simptome aproape identice. Brelocul a încetat complet să comunice cu sistemul de închidere centralizată. După diagnosticare, s-a dovedit că fasciculul de cabluri care conectează controlerul de blocare a ușilor se deteriorase, cauzând probleme intermitente de conectare cu sistemul de acces fără cheie. Repararea a implicat înlocuirea unui conector defect și cablarea unei părți a mecanismului de blocare a ușii. Costul total a fost de 95 de euro pentru piese și manoperă. Atelierul a finalizat reparația în aproximativ 2 ore. Întrebare rapidă, ați observat și alte probleme electrice? De exemplu, lumina interioară se mai activează atunci când deschideți ușile manual? Acest lucru ar putea ajuta să stabiliți dacă este izolat de sistemul de închidere centralizată sau face parte dintr-o problemă electrică mai amplă. De asemenea, pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea să ne spuneți: Dacă toate ușile sunt afectate sau doar unele specifice, Dacă cheia fizică funcționează încă în mod normal în încuietoarea ușii, Dacă bateria brelocului dvs. a fost înlocuită recent, Dacă avertismentul sistemului de securitate a apărut înainte sau după ce au început problemele de blocare Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu vehiculul meu.
(Tradus din Engleză)