Ghid de remediere a erorilor frânei de parcare electronice Audi Q5

Am avut aceeași defecțiune la frâne pe Audi A4 2.0 TFSI 2014 iarna trecută. Modulul de control al frânelor a prezentat coduri de eroare similare pentru sistemul electronic al frânei de parcare. Problema s-a dovedit a fi un motor electric defect în etrierul de frână. Senzorul de frână raporta date corecte, dar motorul nu putea genera suficientă forță pentru a acționa corect frâna de parcare. Siguranța autovehiculului a fost compromisă deoarece frâna de parcare se dezactiva din senin pe pante. A fost necesară înlocuirea completă a etrierului, deoarece ansamblul motorului nu poate fi reparat separat. Repararea a implicat: Demontarea etrierilor de frână spate, Instalarea de noi unități electronice de frână de parcare, Diagnosticarea frânelor și codificarea noilor componente, Calibrarea completă a sistemului Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente specializate pentru programarea corectă a sistemului de control al frânelor. Atelierele de frânare obișnuite nu dispun adesea de instrumentele de diagnosticare necesare pentru reparațiile frânei de parcare electronice la aceste modele. Defecțiunea este relativ frecventă pe vehiculele VAG cu frâne de parcare electronice din acea epocă. Vă recomandăm să o verificați la un atelier cu capacități adecvate de diagnosticare a frânelor pentru a preveni defectarea completă a frânelor. Repararea a rezolvat toate simptomele și a restabilit funcționalitatea completă a frânei de parcare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Același lucru s-a întâmplat și cu Q5-ul meu din 2012 și s-a dovedit a fi un modul de control al frânelor defect care a cauzat funcționarea defectuoasă a frânei de parcare. Repararea a implicat o înlocuire completă a modulului și recalibrarea sistemului. Sunt foarte interesat să știu care a fost costul total al reparației în cazul dvs. și dacă frâna de parcare electronică a funcționat fiabil de la remediere? Reparația mea a avut loc în urmă cu aproximativ 8 luni și nu am avut probleme până acum, dar întotdeauna este bine să aud feedback pe termen lung de la alte persoane care au efectuat reparații similare ale sistemului de frânare.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să raportez că, de la repararea frânei de parcare electronice în urmă cu peste un an, sistemul a funcționat impecabil, fără avertismente de defecțiune a frânelor sau erori de sistem. Costul total al reparației s-a ridicat la 505 euro pentru înlocuirea motorului electric defect din etrierul de frână. Diagnosticarea sistemului de frânare a confirmat că motorul electric era cauza defecțiunii, nu senzorul de frână sau modulul de comandă. Deși nu a fost o reparație ieftină, reparația a restabilit siguranța deplină a vehiculului și fiabilitatea frânei de parcare. Investiția a meritat pentru eliminarea riscului de defectare neașteptată a frânei. Frâna de parcare electronică se activează acum fără probleme de fiecare dată, iar luminile de avertizare au rămas stinse. Pe baza experienței mele, odată ce componenta defectă reală este diagnosticată și înlocuită în mod corespunzător, aceste sisteme de frânare electronice tind să rămână stabile pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, am reparat-o săptămâna trecută, după ce m-am confruntat cu frâna de parcare defectă timp de luni de zile. Mecanicul a găsit un întrerupător de frână defect care cauza probleme intermitente de conectare cu frâna de parcare electronică. Costul total al reparației a fost de 320 de euro, inclusiv diagnosticarea frânei și piesele. Obținerea unui diagnostic corect a făcut toată diferența. Primul atelier la care am fost a curățat pur și simplu codurile de eroare, fără a rezolva problema de bază a senzorului de frână. De data aceasta am găsit un specialist care chiar și-a făcut timp să testeze corect componentele sistemului de frânare de parcare. Procesul de reparare a fost simplu odată ce au identificat adevărata problemă: Scanarea completă a sistemului de diagnosticare, înlocuirea comutatorului de frână, recalibrarea modulului de control, test rutier pentru a confirma funcționarea corectă Frâna de parcare se activează acum în mod fiabil și toate luminile de avertizare sunt stinse. Sunt foarte bucuros că am rezolvat problema siguranței vehiculului. Privind în urmă, ar fi trebuit să merg imediat la un specialist calificat, în loc să pierd timpul cu diagnosticele de bază la magazinele obișnuite. Vă mulțumesc pentru împărtășirea experiențelor dumneavoastră. Feedback-ul m-a ajutat să înțeleg mai bine ce să caut pentru a găsi soluția de reparație potrivită.

(Tradus din Engleză)