Ghid de remediere a problemei senzorului de amplificare a frânei VW Jetta Hybrid

Am întâmpinat o problemă similară cu VW Passat Hybrid 2015 al meu anul trecut, iar ca cineva cu experiență moderată în mentenanța auto, pot împărtăși câteva informații relevante despre problemele de performanță a frânelor. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, putere de frânare redusă și martori de avertizare. Principala mea îngrijorare a fost siguranța vehiculului, dar problema s-a dovedit a fi mai puțin gravă decât mă așteptam. Atelierul a constatat că sistemul de frânare a fost purjat incorect, ceea ce a provocat citiri false de la senzorul de presiune al servofrânei. Soluția a implicat: 1. Diagnosticare completă a sistemului folosind instrumente de diagnosticare specializate 2. Purjare corectă a sistemului de frânare 3. Recalibrarea senzorului de presiune 4. Testarea performanței frânelor Costul total a fost de 90 € pentru întreaga operațiune. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore, iar problema nu a mai reapărut de atunci. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ați putea furniza: Coduri de eroare exacte de la scanarea diagnostică, Dacă lichidul de frână a fost schimbat recent, Dacă pedala de frână este spongioasă sau tare, Zgomote neobișnuite la frânare Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă ar putea necesita o abordare diferită.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. După 110361 km la odometru, nu am întâmpinat aceste simptome ale sistemului de frânare înainte. Codurile de eroare de la scanare sunt P0503 și P06AC. Pedala de frână se simte neobișnuit de tare și există un zgomot ușor de frecare în timpul frânării. Lichidul de frână a fost schimbat la ultima revizie, acum aproximativ 6 luni. Sunt deosebit de îngrijorat de zgomotul de frecare, deoarece sugerează că ar putea exista probleme suplimentare, dincolo de senzor. Avertismentul sistemului ABS continuă să apară intermitent, mai ales în primele câteva minute de conducere. Au fost aceste simptome similare cu cele pe care le-ați întâmpinat cu problema amplificatorului de frână? Ați observat sunete neobișnuite în timpul problemelor de performanță a frânei?

(Tradus din Engleză)

Pe baza informațiilor suplimentare pe care mi le-ați furnizat, situația dumneavoastră pare mai complexă decât cea pe care am întâmpinat-o inițial cu VW Passat-ul meu. Zgomotul de frecare și pedala de frână dură, combinate cu acele coduri de eroare specifice, sugerează potențiale probleme atât la sistemul ABS, cât și la componentele mecanice. În cazul meu, nu am avut niciun zgomot de frecare, ceea ce mă face să cred că problema dumneavoastră ar putea implica mai mult decât senzorul de presiune al servofrânei. Când am avut problema mea, pedala de frână se simțea inconsistentă, dar niciodată deosebit de dură. Folosind instrumente de diagnosticare profesionale, mecanicul meu a constatat că, deși senzorul de presiune făcea parte din problemă, întregul sistem de frânare avea nevoie de atenție. Avertismentul sistemului ABS în cazul dumneavoastră, mai ales la pornirea la rece, indică puternic o potențială problemă la modulul ABS sau la senzori. Având în vedere simptomele dumneavoastră, aș recomanda: 1. Inspecție completă a sistemului de frânare 2. Testarea componentelor sistemului ABS 3. Verificarea stării plăcuțelor de frână 4. Testarea tuturor senzorilor de presiune Costul reparației va fi probabil mai mare decât cei 90 € pe care i-am plătit eu, posibil în jur de 300-400 €, în funcție de componentele care necesită înlocuire. Zgomotul de frecare mă îngrijorează în mod deosebit, deoarece nu a fost prezent în cazul meu și ar putea indica componente de frână uzate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat și recomandări. Acest lucru clarifică cu siguranță faptul că problema mea este mai gravă decât o simplă problemă de senzor. Zgomotul de scârțâit este deosebit de îngrijorător, și sunt de acord că acest lucru necesită o investigație mai amănunțită decât am crezut inițial. Voi programa o inspecție completă a sistemului de frânare, concentrându-mă atât pe componentele sistemului ABS, cât și pe piesele mecanice. Faptul că pedala de frână a dumneavoastră s-a comportat diferit față de a mea sugerează că am putea avea de-a face cu probleme separate aici. Am sunat la un atelier și am rezervat o programare pentru mâine. Au menționat că vor rula mai întâi instrumente de diagnosticare complete pentru a verifica atât codurile de eroare, cât și componentele fizice ale frânei. Au estimat costuri între 350-450 € pentru o inspecție completă și eventuale piese de schimb, ceea ce se aliniază cu sugestia dumneavoastră. Având în vedere problemele de siguranță ale vehiculului, mai ales cu acel zgomot de scârțâit în timpul frânării, aș prefera să am totul verificat temeinic acum decât să risc probleme mai grave mai târziu. Vă voi actualiza odată ce voi primi diagnosticul final și reparația finalizată. O ultimă întrebare, avertizările sistemului dumneavoastră ABS s-au șters imediat după reparație, sau a durat câteva cicluri de conducere?

(Tradus din Engleză)