Ghid de reparare a defecțiunii controlului de viteză de croazieră VW Passat Hybrid

Ca cineva cu experiență în lucrul cu vehicule hibride, m-am confruntat cu o problemă foarte similară la VW Golf GTE Hybrid 2021. Comenzile de pe volan și tempomatul au devenit nefuncționale, aparând mesaje de eroare pe tabloul de bord. După ce am verificat singur cutia cu siguranțe (care nu prezenta probleme vizibile), am dus mașina la un atelier. Au diagnosticat o conexiune defectuoasă a sistemului dintre modulul volanului și unitatea centrală de comandă. Problema a fost identificată ca fiind o conexiune la cablu slăbită, care s-a dezvoltat în timp, provocând defecțiuni intermitente ale sistemului de tempomat. Reparația a constat în reconectarea și fixarea corespunzătoare a cablului, plus o resetare a sistemului pentru a șterge codurile de eroare stocate. Costul total a fost de 95 € pentru diagnosticare și reparații. De atunci, tempomatul a funcționat impecabil. Pentru a vă oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Există coduri de eroare specifice afișate? Defecțiunea apare tot timpul sau intermitent? Ați observat alte probleme electrice, în special cu alte comenzi de pe volan? Când a început prima dată problema? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă ar putea fi altceva.

(Tradus din Engleză)

L-am dus înapoi la atelier ieri pentru diagnosticare după ultima mea revizie la 65390 km. Au găsit codul de eroare P0638 legat de circuitul de control al clapetei de accelerație și coduri suplimentare care indică modulul de control al volanului. Problema apare constant acum, deși a început intermitent acum aproximativ 3 săptămâni. Tehnicienii au menționat posibilitatea deteriorării prin apă a conexiunilor modulului de control, dar au dorit să comande piese înainte de a confirma. Alte funcții ale volanului, cum ar fi comenzile de volum și meniu, funcționează încă normal. Înainte de a cheltui bani pe reparații majore, am vrut să verific dacă cineva a remediat cu succes probleme similare doar prin curățare sau reconectarea componentelor. Electronica mașinii funcționează altfel perfect, inclusiv toate afișajele sistemului hibrid. Doar sper că această problemă a comenzilor de croazieră are o soluție mai simplă decât înlocuirea întregului modul de control.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste detalii. Având în vedere o situație similară cu VW Golf GTE Hybrid-ul meu, codul de eroare P0638 legat de circuitul de control al clapetei de accelerație pare mai serios decât problema inițială de conexiune la cablu. Întrucât celelalte comenzi de pe volan funcționează, acest lucru indică mai degrabă o problemă a sistemului clapetei de accelerație decât modulul volanului pe care l-am suspectat inițial. Clapeta de accelerație joacă un rol crucial în funcționarea controlului de viteză, iar deteriorarea prin apă a conexiunilor sale poate declanșa cu siguranță aceste simptome. În cazul meu, după remedierea inițială pe care am menționat-o, probleme similare au reapărut după câteva luni. Atelierul a constatat că clapeta de accelerație în sine a devenit corodată intern, provocând semnale eronate. O curățare temeinică a conexiunilor clapetei de accelerație a oferit o ușurare temporară, dar, în cele din urmă, înlocuirea a fost necesară pentru o reparație permanentă. Costul reparației a fost de 450 €, inclusiv diagnosticarea și piesele. Înainte de a autoriza reparații costisitoare, solicitați ca aceștia să: 1. Curețe și inspecteze conexiunile clapetei de accelerație 2. Verifice cablajul pentru orice semne de deteriorare prin apă 3. Testeze semnalele senzorului de poziție al clapetei de accelerație Dacă curățarea nu rezolvă problema, înlocuirea clapetei de accelerație este probabil necesară pentru o funcționare fiabilă a controlului de viteză. Având un kilometraj similar pe sistemele noastre hibride, aceste componente pot prezenta uzură în jurul acestei perioade.

(Tradus din Engleză)

Problema pare să devină mai clară. Mulțumesc pentru împărtășirea experiențelor dumneavoastră. Pe baza comentariilor despre deteriorarea cauzată de apă și codul P0638 referitor la circuitul de control al corpului clapetei de accelerație, voi solicita atelierului să urmeze acești pași de inspecție înainte de a continua cu înlocuirea pieselor. Natura constantă a defecțiunii acum, față de problemele intermitente de acum trei săptămâni, sugerează că problema se agravează. Deoarece alte funcții ale volanului funcționează încă, concentrarea pe sistemul corpului clapetei de accelerație este mai logică decât înlocuirea întregului modul de control. Le voi cere să curețe și să inspecteze temeinic conexiunile corpului clapetei de accelerație mai întâi. Dacă acest lucru nu remediază sistemul defect, cel puțin costul de înlocuire de 450 € pe care l-ați menționat îmi oferă o estimare rezonabilă a așteptărilor. Controlul de croazieră este esențial pentru călătoriile mele mai lungi, așa că o reparație corectă merită investiția, mai degrabă decât să continui depanarea. Voi actualiza odată ce atelierul își va finaliza procesul de inspecție și curățare. Sperăm că vor putea identifica dacă deteriorarea cauzată de apă este într-adevăr cauza principală înainte de a comanda piese de schimb.

(Tradus din Engleză)