100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

ottosky78

Ghid de reparare a defecțiunii frânei de parcare electronice Audi TT

Caut ajutor pentru probleme cu frâna de parcare electronică pe Audi TT 2012 (1.8 TFSI, 18974km). Sistemul de control al frânelor pare defect, frâna de mână nu se activează, lumina de avertizare este aprinsă și codurile de eroare sunt stocate. A avut cineva de-a face cu probleme similare la frânele electronice? La ce costuri de reparație ar trebui să mă aștept? Am avut o experiență proastă cu magazinul meu obișnuit, așa că recomandările pentru repararea acestei probleme ar fi grozave.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

jakobsilver47

Am avut simptome similare de eșec al frânelor pe un Audi A3 1.8 TFSI din 2015. Sistemul electronic al frânei de parcare a prezentat probleme identice, lumini de avertizare, niciun angajament și coduri de eroare stocate. Cauza principală a fost un motor electric defect în etrierul de frână. Aceasta este o problemă gravă de siguranță care necesită atenție imediată, deoarece sistemul de frână de parcare poate eșua complet în a ține vehiculul. Repararea a implicat: Diagnosticarea completă a sistemului de frânare pentru a verifica defecțiunea sistemului, Înlocuirea unității defecte a motorului etrierului de frână, Recalibrarea întregului sistem de control al frânei de parcare, Testarea în diferite condiții pentru a asigura funcționarea corectă Aceasta nu este o reparație DIY din cauza componentelor electronice complexe și a echipamentului specializat de diagnosticare necesar. Lucrarea durează de obicei 3-4 ore pentru un tehnician calificat. Semnele comune ale acestei probleme includ: Lumina de avertizare a frânei de parcare rămâne aprinsă, Sunete de clic la acționarea frânei, Frâna nu ține pe pante, Sistemul afișează mai multe coduri de eroare Merită menționat faptul că întreținerea preventivă rareori surprinde această problemă, motoarele electrice tind să cedeze fără avertisment.

(Tradus din Engleză)

ottosky78 (Autor)

Mulțumesc pentru această explicație detaliată. Am avut exact aceeași problemă cu Audi TT anul trecut. Defecțiunile senzorului de frână au început să apară și frâna de parcare electronică a încetat să mai funcționeze complet, ceea ce este foarte îngrijorător atunci când trebuie să parchezi pe orice fel de pantă. Sistemul de siguranță al vehiculului meu arunca tot felul de coduri de eroare, la fel ca al dvs. O înlocuire completă a motorului etrierului de frână a rezolvat toate problemele, iar de atunci nu au mai apărut avertismentele de eroare a frânelor. Puteți să ne spuneți cam cât v-a costat reparația? Și totul a continuat să funcționeze corect de la reparație? Vreau doar să fac o comparație, deoarece a trebuit să verific și alte cabluri, ceea ce mi-a majorat factura destul de mult.

(Tradus din Engleză)

jakobsilver47

Vești bune, în sfârșit am rezolvat complet sistemul electronic de frânare de pe A3-ul meu. La fel ca experiența ta, înlocuirea motorului etrierului de frână a rezolvat toate problemele. Reparația totală s-a ridicat la 505 euro, sumă care a acoperit noul motor și recalibrarea completă a sistemului de control al frânei de parcare. De la vizita mecanicului, totul a funcționat impecabil. Avertizările senzorului de frână au dispărut complet, iar frâna de parcare electronică se activează perfect de fiecare dată, chiar și pe pante abrupte. Nu mai există coduri de eroare îngrijorătoare sau lumini de avertizare pe tabloul de bord. Această reparație a meritat cu siguranță fiecare cent, având în vedere cât de critic este sistemul de frână de parcare pentru siguranță. Este mult mai bine să o reparați corect decât să riscați orice defecțiune a frânelor. Vă înțeleg îngrijorarea cu privire la costurile suplimentare, verificările cablurilor pot crește cu siguranță, dar în cazul meu doar înlocuirea motorului a rezolvat problema.

(Tradus din Engleză)

ottosky78 (Autor)

Mulțumesc pentru feedback. După ce m-am confruntat cu această durere de cap cu controlul frânelor, am rezolvat-o în cele din urmă săptămâna trecută. Repararea a sfârșit prin a fi mai extinsă decât mă așteptam. Am dus-o la un alt atelier după experiența proastă cu mecanicul meu obișnuit. Noul tehnician a găsit o problemă de sistem care afecta atât comutatorul de frână, cât și unitatea motorului. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al frânei de parcare și să refacă unele conexiuni. Factura totală a ajuns la 780 Euro, incluzând: Nou motor electronic de frână, reparații la cabluri, scanare de diagnosticare a sistemului, recalibrare completă A trecut o săptămână și frâna de parcare funcționează perfect. Nu mai există lumini de avertizare sau coduri de eroare. În sfârșit pot parca pe dealuri fără să mă îngrijorez de defectarea frânei. A meritat fiecare cent pentru liniștea sufletească, chiar dacă a costat mai mult decât mă așteptam inițial.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: