Ghid de reparare a defecțiunilor la pornire la rece Audi A6 Diesel

Recent m-am confruntat cu probleme similare de pornire la rece pe Audi A7 TDI 2015. Simptomele se potriveau exact, pornire dificilă dimineața, ralanti dur după pornire și mai multe încercări de pornire necesare. Problemele de livrare a combustibilului au fost atribuite unui injector defect în cilindrul 2. Atunci când injectoarele se defectează, acestea cauzează adesea o distribuție inegală a combustibilului, în special în timpul demarărilor la rece, când dozarea precisă a combustibilului este crucială. Diagnosticarea a arătat modele de pulverizare inconsecvente și acumulări de carbon. Repararea a necesitat demontarea și testarea tuturor injectoarelor. Unul era complet defect, iar alte două prezentau semne de uzură. Sistemul de alimentare avea nevoie de o curățare completă pentru a preveni problemele viitoare. Aceasta este o reparație serioasă care necesită echipamente și expertiză specializate, deoarece sistemele moderne de injecție diesel funcționează sub o presiune extrem de ridicată. După înlocuirea injectoarelor problematice și curățarea sistemului de alimentare, problemele de pornire la rece au dispărut complet. Motorul pornește acum imediat și menține un ralanti fără probleme din prima secundă. Dacă vă confruntați cu aceste simptome, este esențial să le abordați prompt, deoarece injectoarele defecte pot duce la creșterea consumului de combustibil și la deteriorarea potențială a motorului în timp.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu injectorul. Am avut, de asemenea, un injector defect în A6, care a cauzat pornire dificilă și funcționare dificilă. Un test adecvat al injectoarelor a evidențiat modele de pulverizare inegale, necesitând înlocuirea a două injectoare. Sistemul de injecție a avut nevoie și de o curățare completă. Vreți să ne spuneți care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul de alimentare sau cu pornirea la rece de când ați reparat-o? Repararea mea a fost acum aproximativ 6 luni și a funcționat foarte bine, dar întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

Luna trecută am avut de lucru la injector, factura totală a ajuns la 515 euro pentru înlocuirea injectorului defect de pornire la rece și curățarea sistemului de alimentare. Problemele legate de pornirea dificilă și ralantiul brusc au dispărut complet după repararea supapei de injecție defecte. Nicio problemă de la reparație. Motorul pornește instantaneu acum, chiar și în diminețile reci, și menține un ralanti constant de la bun început. Testul injectorului a arătat că înlocuirea a fost cu siguranță o decizie corectă, deoarece jetul era foarte neuniform. Curățarea minuțioasă a sistemului de alimentare cu combustibil pe care au făcut-o ca parte a service-ului ar trebui să ajute la prevenirea apariției unor probleme similare. Mă bucur să aud că motorul tău funcționează bine de 6 luni. Aceste sisteme moderne de injecție diesel sunt destul de fiabile odată reparate și întreținute corespunzător. Supravegherea calității combustibilului și întreținerea periodică a sistemului de alimentare ar trebui să prevină apariția majorității problemelor de pornire la rece.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. În cele din urmă am rezolvat problema cu un mecanic care chiar își cunoștea meseria. Defecțiunea motorului s-a dovedit a fi exact ceea ce s-a discutat, injectoare defecte care cauzează probleme de ralanti în timpul pornirii la rece. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total. Au efectuat o diagnoză completă și au găsit 2 injectoare cu modele de pulverizare slabe. Mecanicul mi-a arătat rezultatele testelor și mi-a explicat cum afectează acest lucru sistemul de injecție a combustibilului. Au efectuat o curățare completă a sistemului de alimentare cu combustibil și au înlocuit ambele injectoare problematice. Costul total a ajuns la 780 de euro, dar a meritat fiecare cent. Problemele de pornire la rece au dispărut complet acum. Nu mai sunt necesare încercări multiple de pornire, iar motorul funcționează fără probleme chiar de la pornire. Au trecut aproximativ 2 săptămâni de la remediere și funcționează mai bine ca niciodată. Apreciez cu adevărat toate sfaturile care m-au îndrumat în direcția corectă pentru diagnosticarea și repararea corespunzătoare.

(Tradus din Engleză)