100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

lilianschmid1

Ghid de reparare a defectului motorului ventilatorului VW Transporter

Am nevoie de sfaturi despre VW Transporter Diesel 2013 al meu (70228 km) deoarece ventilatorul caloriferului a încetat să mai funcționeze complet. Sistemul de climatizare nu răspunde la nicio setare de viteză, iar mecanicul meu a găsit un cod de eroare, dar părea nesigur în privința reparației. A avut cineva de-a face cu un motor de ventilator defect la aceste autoutilitare? Mă întreb care sunt costurile tipice de reparație și dacă ar trebui să obțin o a doua opinie, deoarece ultima mea experiență cu mecanicul nu a fost grozavă. Circulația aerului este practic inexistentă acum, ceea ce face condusul foarte inconfortabil pe orice vreme.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

gabrielsmith1

Am avut o problemă similară cu autoutilitara mea VW Crafter Diesel din 2010 iarna trecută. Motorul ventilatorului s-a defectat complet, făcând sistemul de climatizare inoperant indiferent de setări. După o diagnosticare corespunzătoare, problema s-a dovedit a fi mai complexă decât se bănuia inițial. Cablajul electric din spatele tabloului de bord s-a topit în apropierea rezistenței motorului ventilatorului, provocând defecțiunea ambelor componente. Aceasta este de fapt o problemă cunoscută la aceste autoutilitare atunci când motorul ventilatorului original începe să se uzeze. Consumul excesiv de curent deteriorează încet cablajul înainte ca motorul să se oprească definitiv. Reparatia a necesitat: Demontarea întregului tablou de bord, Înlocuirea ansamblului motorului ventilatorului, Instalarea unui nou cablaj electric, Înlocuirea blocului de rezistențe, Recalibrarea modulului de climatizare Aceasta a fost o reparație serioasă, care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate și aproximativ 6 ore de manoperă. Circulația aerului este acum perfectă, dar recomand să mergeți la un service specializat în vehicule comerciale VW. Un mecanic general ar putea rata deteriorarea cablajului și ar înlocui doar motorul, ceea ce ar putea duce la aceeași defecțiune în câteva luni.

(Tradus din Engleză)

lilianschmid1 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Repararea dumneavoastră sună exact ca ceea ce experimentez cu Transporter-ul meu. Mă bucur să aud că ați rezolvat complet problema, mai ales că aceste probleme ale sistemului HVAC pot fi foarte frustrante. V-ați deranja să împărtășiți cât v-a costat total repararea? De asemenea, sunt curios dacă ventilatorul de încălzire și fluxul de aer au continuat să funcționeze corect de la remediere sau dacă ați avut alte probleme legate de acest aspect?

(Tradus din Engleză)

gabrielsmith1

Reparația totală a costat 365 €, sumă care a inclus înlocuirea motorului ventilatorului defect și toate lucrările asociate. De când a fost reparată, ventilația habitaclului a funcționat impecabil în ultimele câteva luni. Sistemele de aer condiționat și încălzire funcționează perfect, cu un flux de aer corespunzător la toate vitezele ventilatorului. Spre deosebire de experiențele anterioare dificile de reparație, această reparație s-a dovedit complet fiabilă. Comenzile climatice răspund instantaneu la ajustări, iar ventilatorul de încălzire își menține performanța constantă indiferent de condițiile meteorologice. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, investiția într-o reparație corespunzătoare efectuată de un atelier calificat merită fiecare cent. Un motor ventilator defect indică adesea alte probleme potențiale în sistem care trebuie abordate pentru a preveni problemele recurente. În cazul meu, reparația temeinică a eliminat toate problemele de circulație a aerului cu care mă confruntam.

(Tradus din Engleză)

lilianschmid1 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat. Mi-am dus Transporterul la un alt mecanic specializat în autoutilitare VW. Ce diferență face o expertiză adecvată! Au găsit aceeași deteriorare a cablajului din spatele bordului, pe care ai descris-o. Comanda de viteză a ventilatorului și cablajul electric din jur erau complet distruse. Repararea completă a durat aproximativ 7 ore, dar sistemul de climatizare funcționează acum perfect. Au înlocuit ansamblul întreg al ventilatorului, au refăcut cablajul deteriorat și au instalat un nou bloc de rezistențe. Costul total a fost de 420 €, mai mult decât speram, dar a meritat pentru o reparație corespunzătoare. Fluxul de aer este în sfârșit din nou normal, iar temperatura din cabină rămâne confortabilă. Nu mai conduc cu geamurile deschise doar pentru a obține o anumită circulație a aerului! După experiența mea frustrantă anterioară cu mecanicul, sunt ușurat că am rezolvat acest lucru corespunzător. Noul atelier mi-a arătat chiar cablajul topit pe care l-au îndepărtat, ceea ce a ajutat la explicarea motivului pentru care o simplă înlocuire a motorului ventilatorului nu ar fi rezolvat problema de bază.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: