larahimmel3
Ghid de reparare a defectului sistemului de masaj scaune VW Sharan
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Probabil că defecțiunea sistemului de masaj al scaunelor VW Sharan se datorează unei probleme electrice, mai degrabă decât unei defecțiuni mecanice. Problema se aliniază cu un caz similar în care o conexiune la cablu slăbită în apropierea unității de comandă a scaunului de masaj a provocat defecțiunea. Soluția sugerată implică verificarea și asigurarea conexiunilor cablurilor din spatele panoului de tapițerie al scaunului. Costurile de reparație sunt estimate între 90-120 €, iar reparația ar trebui să dureze aproximativ o oră.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
larahimmel3 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu este de 66753 km, iar ultima revizie a fost efectuată acum 2 luni. Reglajele normale ale scaunului funcționează bine, dar funcția de masaj s-a oprit brusc în timpul unei deplasări. Nu s-au auzit sunete neobișnuite la apăsarea comenzilor. Tapiseria și scaunul în sine par normale, fără daune vizibile. Am verificat de mai multe ori comutatorul, dar nu am observat probleme fizice la comenzi. Problema electrică pare izolată doar la funcția de masaj. E bine de știut despre soluția dumneavoastră cu cablul, asta îmi dă speranța că ar putea fi ceva similar de simplu, mai degrabă decât înlocuirea completă a motorului scaunului.
(community_translated_from_language)
robindark1
Mulțumesc pentru detaliile furnizate. De la propria mea reparație la Tiguan, am învățat că aceste sisteme de masaj din mașinile de lux au adesea modele de defecțiuni similare. Având în vedere că reglajele obișnuite ale scaunului funcționează bine și funcția de masaj a cedat brusc, acest lucru pare într-adevăr aceeași problemă electrică pe care am întâlnit-o eu. Simptomele defecțiunii comutatorului se potrivesc exact: fără sunet, oprire bruscă și izolat doar la funcția de masaj. În cazul meu, conexiunea slăbită era de fapt în spatele panoului de tapițerie al scaunului, nu în comutator în sine. În timp ce comutatorul scaunului cu masaj părea bun din exterior, cablajul care ducea la modulul de comandă era vinovatul. Raportul de service a arătat că vibrațiile în timp au dus la slăbirea conectorului. Pe baza kilometrajului dumneavoastră și a modelului de defecțiune bruscă, bănuiesc cu tărie că vă confruntați cu același tip de problemă electrică, mai degrabă decât cu o problemă mecanică. Având în vedere cât de recent ați efectuat lucrări de service, ar putea fi util să verificați dacă au fost efectuate lucrări în apropierea cablajului scaunului care ar fi putut perturba conexiunile. Când mi-am reparat eu, atelierul a actualizat și software-ul modulului de comandă al scaunului ca măsură de precauție. Timpul total de reparație a fost de aproximativ o oră, iar având în vedere tarifele actuale, ar trebui să vă așteptați să plătiți 90-120 € pentru o reparație similară.
(community_translated_from_language)
larahimmel3 (community.author)
Diagnosticul pare foarte bine aliniat cu situația mea. Având această înțelegere clară a cauzei probabile fiind o problemă electrică mai degrabă decât o defecțiune mecanică este destul de reconfortant. Plaja de preț de 90-120 € pentru reparație pare rezonabilă și ea. Voi contacta centrul de service care a efectuat ultima întreținere, deoarece sunt deja familiarizați cu mașina. Mă voi asigura că menționez verificarea conexiunilor cablurilor din spatele panoului de tapițerie al scaunului și a unității de comandă a scaunului cu masaj în mod specific. Punct bun despre posibila conexiune la lucrările de service recente, voi întreba dacă au lucrat la ceva în zona scaunului în timpul ultimei vizite. Apreciez explicația detaliată despre problema conexiunii cablului. Funcțiile normale ale scaunului funcționează normal, în timp ce doar setarea de masaj este afectată, ceea ce se potrivește simptomelor pe care le-ați descris. Voi programa mașina pentru săptămâna viitoare și sper să recuperez funcția de masaj fără a fi nevoie de înlocuirea unor piese majore.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SHARAN
robindark1
Am avut o problemă aproape identică cu VW Tiguan-ul meu din 2017. Având ceva experiență cu problemele electrice la mașini, am suspectat inițial conexiunile comutatorului scaunului. Scaunul cu masaj a încetat să mai funcționeze brusc, afișând același mesaj de eroare. După o verificare rapidă la atelierul meu obișnuit, au descoperit că problema electrică se datora unei conexiuni la cablu slăbite în apropierea unității de comandă a scaunului cu masaj. Cablajul s-a slăbit în timp, provocând probleme intermitente de conexiune înainte de a ceda complet. Soluția a fost simplă. Atelierul a reconectat și a fixat cablurile corespunzător, plus că au curățat conectorii pentru a asigura un contact bun. Costul total a fost de 95 € și a durat aproximativ o oră pentru a finaliza reparația. Funcția de masaj a funcționat perfect de atunci. Înainte de a sugera soluții specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Funcționează încă în mod normal reglajul obișnuit al scaunului? Funcția de masaj s-a oprit brusc sau treptat? Auziți vreun zgomot când încercați să o activați? Ați efectuat recent vreo lucrare la scaune? Cunoașterea acestor detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu conexiunea cablului sau dacă ar putea fi altceva.
(community_translated_from_language)