Ghid de reparare a motorului Audi S5 cu ralanti aspru și accelerație lentă

Am avut de-a face cu simptome aproape identice pe Audi S4 2019. Lumina de verificare a motorului s-a aprins, însoțită de ralanti aspru și accelerație sacadată. Scanarea de diagnostic a evidențiat un injector de combustibil defect în cilindrul 2, care provoca un raport aer-combustibil necorespunzător. Repararea a implicat: Demontarea și testarea completă a injectoarelor, înlocuirea a 2 injectoare defecte, curățarea injectoarelor rămase, resetarea și adaptarea ECU Aceasta a fost o problemă serioasă care necesită atenție imediată, deoarece injectoarele defecte pot să provoace deteriorarea convertorului catalitic, să ducă la rateuri de aprindere a cilindrilor, să creeze acumulări excesive de carbon, să declanșeze probleme ale senzorului de oxigen Repararea a durat 2 zile întregi la atelier. Este important să se remedieze rapid problemele injectoarelor, deoarece funcționarea în regim slab poate deteriora alte componente ale motorului. Supapa EGR și colectorul de admisie au trebuit, de asemenea, inspectate, deoarece depozitele de carbon se acumulează adesea atunci când injectoarele funcționează defectuos. După reparație, motorul a funcționat din nou fără probleme, cu un răspuns adecvat al accelerației și un ralanti constant. Aceste simptome indică în mod cert probleme legate de alimentarea cu combustibil, care merită să fie verificate cât mai curând înainte de apariția unor probleme secundare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele injectorului S4. Simptomele mele se potrivesc exact cu ale tale, ralantiul dur și accelerația sacadată mă înnebuneau. Am rezolvat-o luna trecută cu reparații similare cu cele descrise de dvs. Lumina de verificare a motorului a fost cu siguranță un semnal de alarmă. Injectoarele de combustibil au funcționat bine de la reparație? De asemenea, te superi dacă ne spui care a fost costul total al reparației? Sunt doar curios dacă am plătit prea mult la atelierul meu, deoarece au menționat, de asemenea, posibile probleme ale convertorului catalitic în timpul inspecției.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ai reparat-o! De la repararea mea, injectoarele au funcționat impecabil, fără probleme la ralanti sau la accelerare. Citirile senzorului de debit masic de aer confirmă faptul că motorul funcționează acum la un raport optim aer-combustibil, ceea ce a fost principala preocupare atunci când funcționa prea slab înainte. Costul total a ajuns la 515 euro pentru întreaga lucrare, inclusiv piese și manoperă. Aceasta a acoperit testarea, înlocuirea injectorului defect și curățarea sistemului de alimentare. Reacția corpului de accelerație este mult mai lină acum, iar economia de combustibil s-a îmbunătățit puțin. Mecanicul dvs. a avut dreptate să verifice convertorul catalitic în timpul inspecției, funcționarea în regim slab poate provoca cu siguranță daune acolo. Din fericire, prinderea timpurie a injectorului defect a prevenit orice probleme secundare cu catalizatorul sau bujiile în cazul meu. Au trecut aproximativ 8 luni de la reparație și totul funcționează încă perfect. Aceste motoare cu injecție directă sunt destul de sensibile la problemele legate de injector, dar odată reparate corespunzător, au performanțe excelente.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile utile. După ce mi-am dus S5-ul la mecanic săptămâna trecută, acesta a confirmat că injectoarele de combustibil erau într-adevăr cauza problemelor. Inspecția a arătat două injectoare defecte și acumulări mari de carbon în colectorul de admisie. Repararea a inclus înlocuirea tuturor injectoarelor de combustibil, curățarea sistemului de admisie și diagnosticarea senzorului de debit masic de aer. De asemenea, au verificat convertorul catalitic, dar, din fericire, nu au găsit nicio deteriorare acolo. Factura totală a ajuns la 890 de euro, mai mult decât am sperat, dar a meritat pentru reparația completă. Mașina merge ca nouă acum, nu mai are sacadări sau porniri bruște dimineața. Citirile senzorului de oxigen sunt perfecte, iar consumul de combustibil chiar s-a îmbunătățit. Mă bucur că am reparat-o înainte ca motorul să fie grav avariat. Mecanicul mi-a explicat totul clar și chiar mi-a arătat injectoarele vechi, care erau într-o stare destul de proastă. Data viitoare când voi observa orice simptome de funcționare slabă a motorului, cu siguranță îl voi verifica imediat, în loc să aștept. Am învățat lecția despre întreținerea preventivă a acestor motoare.

(Tradus din Engleză)