Ghid de reparare pentru defecțiunile comenzilor de pe volanul VW Bora

Am avut o problemă similară de conectivitate cu VW Golf-ul meu din 2005, de asemenea, cu comenzile de pe volan care nu răspundeau. După ce am văzut indicatorul de defecțiune, am știut că are nevoie de intervenție profesională. Atelierul a diagnosticat o conexiune defectă în cablajul multifuncțional al volanului. Modulul de control raporta pierderi intermitente de semnal. Reparația a constat în înlocuirea firelor uzate și reconectarea componentelor modulului de control. Costul total a fost de 95 €, inclusiv diagnosticarea și manopera. Simptomele se potrivesc cu cele pe care le descrii la Bora. Înainte de a continua cu reparațiile, ați putea împărtăși: Există alte probleme electrice? Problema apare constant sau intermitent? Ați observat vreun martor luminos pe tabloul de bord? Problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat? Cu datele de diagnosticare a vehiculului și aceste detalii, pot oferi îndrumări mai specifice despre procesul de reparare și soluțiile potențiale pentru cazul dumneavoastră. Acest lucru se bazează pe o anumită experiență cu sistemele electrice VW, deși fiecare caz poate fi diferit în funcție de modelul și starea exactă.

(community_translated_from_language)

Ultima service în noiembrie, 29118 km la bord. Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Problemele cu comenzile direcției sunt constante, fără comportament intermitent. Toate butoanele au încetat să mai funcționeze simultan în timpul condusului. Nu au apărut alte defecțiuni electrice sau martori de avertizare pe tabloul de bord. Indicatorul de defecțiune a apărut după rularea diagnosticului, dar nu este vizibil în timpul funcționării normale. Coloana de direcție pare intactă fizic, fără deteriorări vizibile ale cablajului sau conectorilor. Voi verifica cablajul pe baza experienței dumneavoastră. Părerea mea este că defecțiunea bruscă indică o problemă de conexiune mai degrabă decât uzură graduală. E bine de știut că costurile reparației au fost rezonabile în cazul dumneavoastră.

(community_translated_from_language)

Pe baza acestor simptome, în special defecțiunea completă și bruscă fără martori de avertizare, acest lucru indică puternic aceeași problemă de conectivitate pe care am întâmpinat-o la comenzile volanului de la Golf-ul meu. Comportamentul identic sugerează într-adevăr o defecțiune a cablajului, mai degrabă decât o defecțiune a modulului. Experiența mea de reparație devine și mai relevantă aici, când au demontat coloana de direcție, au descoperit că cablajul prezenta o ruptură curată la un punct de flexiune, provocând apariția bruscă a defectului electric, exact ca în cazul dumneavoastră. Lipsa unei deteriorări graduale sau a semnelor de avertizare se potrivește perfect. Deoarece kilometrajul dumneavoastră este relativ scăzut, componentele volanului multifuncțional în sine sunt probabil în regulă. Atelierul ar trebui să se concentreze pe inspecția punctelor de conectare a cablajului în locurile în care acesta se îndoaie odată cu mișcarea volanului. Datele de diagnosticare care arată erori stocate, dar niciun indicator de defecțiune activ în timpul funcționării, au fost exact ceea ce a afișat și mașina mea. Acest lucru i-a ajutat pe tehnicieni să identifice problema la cablaj, mai degrabă decât să se concentreze pe înlocuirea mai scumpă a modulului de comandă. Pentru a evita înlocuirea inutilă a pieselor, solicitați-le să verifice temeinic mai întâi toate conexiunile cablajului. Repararea ar trebui să coste similar cu ceea ce am plătit eu, dacă este aceeași cauză principală.

(community_translated_from_language)

Simptomele și posibila cale de reparație pe care le-ați descris sunt foarte logice. Deoarece indicatorii de defecțiune și codurile de diagnosticare se potrivesc atât de bine cu experiența dumneavoastră, mă simt mai încrezător că voi remedia problema acum. Voi programa o vizită la atelier în această săptămână și le voi cere să inspecteze mai întâi conexiunile cablajului, concentrându-se pe punctele flexibile pe care le-ați menționat. Scenariul unei rupturi curate pare foarte plauzibil, având în vedere cât de brusc au încetat să mai funcționeze comenzile de direcție. Este util și să am un punct de referință pentru costurile de reparație. Obținerea datelor de diagnosticare a vehiculului a fost cu siguranță utilă pentru a restrânge locația problemei senzorului înainte de a-l duce la service. E bine de știut că această defecțiune electrică poate fi remediată fără a fi nevoie să înlocuiesc întregul modul de control. Apreciez foarte mult că mi-ați împărtășit detaliile experienței dumneavoastră de reparație, exact genul de informații de primă mână pe care speram să le obțin înainte de a merge la mecanic.

(community_translated_from_language)