Ghid de Reparare și Informații despre Costuri pentru Parasolarul Phaeton Blocat

Am avut aceeași problemă cu parasolarul la VW Touareg V8 din 2004. Sistemul de parasolar cu protecție UV a cedat complet, prezentând simptome similare: lipsa mișcării și coduri de eroare. Problema principală s-a dovedit a fi mai complexă decât se credea inițial. Repararea parasolarului a necesitat îndepărtarea majorității plafonului pentru a accesa ansamblul motorului. Motorul original avea angrenaje interne uzate și conexiuni electrice deteriorate la modulul de comandă. Aceasta a fost o reparație serioasă, deoarece accesarea mecanismului parasolarului a însemnat demontarea atentă a mai multor componente interioare. Înlocuirea motorului și recalibrarea sistemului parasolar au durat aproape o zi întreagă la garaj. Pe lângă motorul defect, au descoperit că cablajul electric interior al mașinii prezenta unele deteriorări din cauza căldurii, ceea ce este frecvent la aceste modele. Dacă nu ar fi fost remediată, această problemă ar fi putut cauza alte probleme electrice cu sistemul parasolar ulterior. Merită să verificați dacă motorul dumneavoastră scoate vreun zgomot atunci când încercați să-l operați. Dacă auziți clicuri sau scârțâituri, este probabil aceeași defecțiune a motorului. Vă sugerez să îl diagnosticați corespunzător la un specialist familiarizat cu sistemele electrice VW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu repararea parasolarului cu protecție UV. Situația mea pare foarte similară și sunt bucuros să știu ce ar putea cauza aceasta. Doar din curiozitate, ați putea împărtăși care a fost costul total al reparației pentru Touareg-ul dumneavoastră? De asemenea, cum a rezistat sistemul vizorului de la fereastră de când a fost reparat? Principala mea preocupare este să cheltuiesc o sumă mare pentru reparații doar pentru ca parasolarul mașinii să cedeze din nou în câteva luni. Problema de cablare interioară pe care ați menționat-o este deosebit de îngrijorătoare. Ați ajuns să înlocuiți întregul cablaj sau doar să reparați secțiunile deteriorate? Apreciez foarte mult informațiile detaliate, deoarece încerc să decid dacă să încerc această reparație sau pur și simplu să trăiesc fără funcția parasolar.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să vă ofer o actualizare cu privire la situația reparației parasolarului. Înlocuirea motorului pentru parasolarul cu protecție UV a fost finalizată săptămâna trecută, costând 330 € pentru piese și manoperă. Cablajul electric interior al mașinii a necesitat doar reparații minore, fără a fi necesară înlocuirea completă a cablajului. Sistemul parasolar funcționează acum perfect, lin și silențios. La șase luni de la reparație, parasolarul mașinii continuă să funcționeze impecabil, fără semne ale problemelor anterioare. Atelierul de reparații a testat corect toate conexiunile și a recalibrat sistemul, ceea ce pare să fi prevenit orice recurență. Pentru liniște sufletească, au verificat și componentele din jur în timp ce plafonul a fost demontat. Această inspecție amănunțită a ajutat la asigurarea faptului că nu existau alte probleme potențiale ascunse în mecanismul parasolarului. Investiția a meritat pentru menținerea unei protecții UV adecvate și a confortului interior. Mult mai bine decât să îl lași nefuncțional sau să riști complicații electrice ulterioare pe termen lung. Pe baza acestei experiențe, aș recomanda cu siguranță să îl reparați corespunzător, decât să trăiți fără el.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. În sfârșit, am rezolvat problema cu parasolarul la un mecanic nou. Motorul parasolarului era într-adevăr defect, exact cum ați sugerat. Reparația totală a costat 280 €, inclusiv manopera. Mecanicul a constatat că modulul de comandă al vizorului solar avea deteriorări din cauza apei, provenite de la o mică scurgere de lângă trapa de la acoperiș. După ce au reparat ambele probleme, sistemele electrice interioare ale mașinii au început să funcționeze din nou normal. Reparația completă a durat aproximativ 4 ore, au trebuit să demonteze mai multe panouri pentru a accesa mecanismul parasolarului, dar au făcut o treabă curată la remontare. Experiență mult mai bună decât vizitele mele anterioare la mecanic. Mă bucur foarte mult că nu am amânat acest lucru mai mult. Protecția UV funcționează perfect acum și nu mai există griji cu privire la probleme electrice suplimentare. A meritat fiecare cent pentru a o avea din nou funcțională.

(Tradus din Engleză)