100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

FelixRi

Ghid pentru eroarea de inițializare: Trapa de soare VW Touran defectă

Salut, am probleme cu VW Touran 2015 (1.4 TSI, 139000 km). Sistemul de trapa pare complet mort, parasolarul este blocat și întregul mecanism nu se mișcă deloc. Apare o eroare pe display „trapa neinițializată”. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul meu de obicei ultima dată, așa că caut recomandări despre ce ar putea fi și dacă cineva a avut probleme similare cu trapa. Orice sfat despre ce să mă aștept la reparații sau estimări aproximative ale costurilor ar fi foarte util. De asemenea, sunt curios dacă este ceva ce necesită atenție imediată sau dacă este ok să aștept puțin. Mulțumesc anticipat pentru împărtășirea experiențelor voastre.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

idalight1

Probleme similare cu plafonul panoramic au apărut și la VW Golf TSI 2018 al meu. Funcționarea plafonului panoramic s-a oprit complet, afișând aceeași eroare de inițializare. O depanare amănunțită a plafonului panoramic a dezvăluit că cauza principală a fost un modul de comandă defect, nu doar o simplă necesitate de resetare. Mecanismul plafonului panoramic a necesitat diagnostic și reparații profesionale. Înlocuirea modulului de comandă și recodarea sistemului plafonului panoramic au fost necesare pentru a restabili funcționalitatea corectă. Deși repararea nu a fost deosebit de complexă, a necesitat echipamente de diagnostic specializate pentru a coda corect noul modul la sistemele vehiculului. Pentru problema Touran descrisă, aceasta sună foarte asemănător cu o defecțiune a modulului de comandă. Lipsa completă de răspuns și parasolarul blocat sunt simptome tipice. Procedura de resetare a plafonului panoramic ar putea funcționa, dar având în vedere mesajul de eroare, este probabil să necesite înlocuirea modulului sau reparații extinse. Aceasta nu este o problemă urgentă de siguranță, dar lăsarea ei nerezolvată poate duce la posibile scurgeri de apă dacă plafonul panoramic nu este etanșat corespunzător. Repararea necesită de obicei: Scanare completă de diagnostic, Testarea modulului de comandă, Posibilă înlocuire a modulului, Recodarea sistemului, Ajustarea setărilor de bază, Inspecție mecanică a șinelor plafonului panoramic. Cel mai bine este să fie verificat de un atelier cu capacități de diagnostic VW adecvate, deoarece scanerele generice adesea nu se pot interfața corect cu sistemul plafonului panoramic.

(Tradus din Engleză)

FelixRi (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre problema cu comanda trapei. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, sunt curios dacă funcționarea trapei a fost lină de la reparație sau dacă au apărut alte probleme cu mecanismul? A mea este programată pentru reparație săptămâna viitoare și încerc să bugeteze în consecință.

(Tradus din Engleză)

idalight1

Știri excelente despre repararea trapei de la mașina mea! De când a fost reparată, totul funcționează impecabil. Acum, trapa funcționează perfect, fără mesaje de eroare sau probleme mecanice în ultimele 8 luni. Repararea a fost mai simplă decât mă așteptam, nu a fost nevoie de înlocuirea niciunui modul. Mecanicul a efectuat o resetare și o procedură de recodare a trapei, care a rezolvat eroarea de inițializare. Costul total a fost de 75 € pentru diagnosticare și codare. Mult mai bine decât cei 400-600 € de care îmi făceam inițial griji pentru o posibilă înlocuire a modulului. Trapa mașinii acum se deschide, se închide și se înclină perfect, iar parasolarul se mișcă din nou liber. Dacă simptomele dumneavoastră sunt identice, sper că veți avea nevoie doar de resetare și recodare, nu de reparații majore. Faptul că unitatea dumneavoastră de control afișează același mesaj de eroare sugerează că ar putea fi o soluție similară, simplă. Asigurați-vă doar că atelierul are echipamente de diagnosticare adecvate, special pentru sistemele de trape VW.

(Tradus din Engleză)

FelixRi (Autor)

Mulțumesc tuturor pentru feedback-ul privind problemele sistemului de trapă. Doar voiam să vă anunț că mi-am recuperat mașina de la service ieri. Mecanicul a constatat că era într-adevăr o problemă la modulul de control, așa cum s-a sugerat. Depanarea trapei a durat aproximativ o oră, iar în cele din urmă a trebuit să înlocuiască complet modulul. Costul total al reparației a fost de 520 €, inclusiv piesele și manopera. Mai mult decât speram, dar cel puțin trapa mașinii funcționează perfect acum. Parasolarul se mișcă lin și toate funcțiile au revenit la normal. De asemenea, au verificat canalele de drenaj și garniturile în timp ce au avut-o demontată, ceea ce a fost o bună liniște sufletească. Am testat trapa de mai multe ori de atunci și nu mai există mesaje de eroare sau probleme. Service-ul a avut echipamentul de diagnostic potrivit, ceea ce a făcut o mare diferență în comparație cu mecanicul meu anterior, care nici măcar nu a putut scana corect sistemul. A meritat costul suplimentar pentru a fi făcut corect din prima dată. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați ajutat să înțeleg cu ce mă confrunt. A ajutat foarte mult atunci când am discutat reparația cu service-ul.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: