erwinmoon1
Ghid privind defecțiunea și costul reparării încălzitorului oglinzilor pentru VW Lupo
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
erwinmoon1 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu cablajul ușii. Cazul meu pare foarte similar și cu siguranță le voi cere să verifice cablajul când îl duc înapoi. Observație bună despre faptul că nu ar trebui să încerc soluții rapide care ar putea crea probleme mai mari mai târziu. Vă amintiți aproximativ cât v-a costat repararea elementului de încălzire? Mă întreb, de asemenea, dacă au apărut alte probleme electrice de când a fost reparat? Vizibilitatea mea pe vreme rece este teribilă fără dezaburire funcțională a oglinzilor, așa că trebuie să rezolv asta curând.
(Tradus din Engleză)
amelieschwarz42
Am vești bune de împărtășit după ce am reparat încălzirea oglinzilor la Polo-ul meu. Spre deosebire de ceea ce mă așteptam inițial, și anume înlocuirea completă a cablajului, s-a dovedit a fi mult mai simplu. Mecanicul a găsit o conexiune deteriorată la mufa oglinzii, care cauza defectul elementului de încălzire. Costul total al reparației a fost de 95 €, care a acoperit testarea, accesarea cablajului și repararea conexiunii defecte. Mult mai bine decât înlocuirea completă a cablajului de care mă temeam. Vizibilitatea la condusul pe timp de iarnă este perfectă acum, cu dezaburirea oglinzilor funcționând corespunzător. De la reparare, cu câteva luni în urmă, toate componentele electronice ale mașinii au funcționat impecabil, fără alte probleme cu încălzirea oglinzilor sau alte componente electrice. Pentru siguranța vehiculului, a meritat cu siguranță să fie diagnosticată și reparată corespunzător, mai degrabă decât să încerc soluții improvizate. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat, s-ar putea să vă confruntați cu o reparație similară, simplă, mai degrabă decât cu lucrări majore la cablaj. Aș recomanda să se verifice mai întâi conexiunile oglinzilor înainte de a presupune cele mai grave scenarii.
(Tradus din Engleză)
erwinmoon1 (Autor)
Mulțumesc pentru sfaturi. În sfârșit, mi-am reparat încălzirea oglinzii săptămâna trecută. S-a dovedit că problema mea era doar un conector deteriorat, nu tot hamnesul de cabluri. Mecanicul a găsit coroziune în punctul de conectare al ușii, provocând defectarea elementului de încălzire. Repararea a costat doar 120 €, inclusiv diagnosticarea și manopera. O afacere mult mai bună decât estimarea de 400 € pe care am primit-o pentru înlocuirea completă a hamnesului. Sunt foarte bucuros că am obținut o a doua opinie. Am observat deja diferența în timpul condusului pe vreme rece, nu mai sunt probleme cu oglinda retrovizoare aburirii. Electronica mașinii funcționează acum corect, iar caracteristicile de siguranță ale vehiculului din ușă sunt din nou normale. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare de încălzire a oglinzii, merită cu siguranță să se verifice conexiunile înainte de a presupune că sunt necesare reparații majore.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
amelieschwarz42
Am avut aceeași problemă electrică la VW Polo 1.4 FSI din 2006. Defecțiunea încălzirii oglinzii retrovizoare s-a dovedit a fi o problemă frecventă la aceste modele. Inițial, am crezut că este doar o siguranță arsă, dar scanarea diagnostică a relevat un cablaj deteriorat în apropierea balamalei ușii. Cablurile care trec prin rama ușii s-au uzat de-a lungul anilor de deschidere și închidere, provocând un scurtcircuit în circuitul de încălzire al oglinzii. Repararea a necesitat înlocuirea întregului cablaj al ușii, deoarece cablurile individuale nu puteau fi îmbinate în siguranță. Dincolo de încălzirea oglinzii, cablajul uzat reprezenta un pericol pentru siguranța vehiculului, deoarece ar fi putut afecta alte componente electrice din ușă, cum ar fi geamurile și încuietorile. Lucrarea a implicat demontarea panoului ușii, înlocuirea cablajului și recalibrarea electronicii vehiculului. Deși intensivă din punct de vedere al muncii, această reparație a fost esențială pentru a preveni alte probleme electrice. Cablajul uzat este un punct slab cunoscut la mai multe modele VW din acea perioadă. Aș recomanda să fie reparat corespunzător, mai degrabă decât să încercați soluții temporare care ar putea duce la probleme mai mari ulterior. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu cele din cazul meu. O reparație corectă ar trebui să rezolve complet problema încălzirii.
(Tradus din Engleză)