ninablaze19
GLA CEL și oprire la ralanti Problemă de ventilație a rezervorului de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes GLA 2019 are martorul de verificare a motorului (CEL) aprins și se oprește la ralanti, codurile de diagnosticare indicând o posibilă scurgere a sistemului de ventilație a rezervorului de combustibil. Proprietarul suspectează un filtru cu carbon activ defect, dar ia în considerare și alte cauze, cum ar fi un senzor de presiune defect, o pompă de detectare a scurgerilor sau o supapă de purjare blocată. Sugestiile includ verificarea supapei de purjare mai întâi, deoarece este o problemă frecventă, și luarea în considerare a canisterului cu cărbune sau a senzorului de presiune ca potențiale cauze. În cele din urmă, o inspecție profesională la un atelier ar putea fi necesară pentru a rezolva problema eficient.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ninablaze19 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Când spui 'problemă similară', ai experimentat și tu oprirea la ralanti? Și lumina de control a motorului a fost, de asemenea, legată de ventilația rezervorului de combustibil? Ai vreo șansă să-ți amintești codul specific pe care îl primeai? Încerc să evit service-ul, dacă pot.
(community_translated_from_language)
alfredeule4
Da, oprirea la ralanti era exact ce aveam. Lumina de verificare a motorului era aprinsă din cauza unei scurgeri în ventilația rezervorului de combustibil. Nu-mi amintesc codul exact, dar îmi amintesc că era legat de sistemul evap. Sincer, după ce m-am jucat cu el o vreme, l-am dus la un service. Mi-am salvat o mulțime de probleme
(community_translated_from_language)
ninablaze19 (community.author)
Apreciez contribuția. Sună ca și cum aș merge pe același drum. Voi încerca să verific supapa de purjare, dar probabil că voi ajunge la un atelier. Am primit o ofertă de 275€, inclusiv piese și manoperă pentru înlocuirea filtrului de cărbune activ. Pare rezonabil. Mulțumesc din nou.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
alfredeule4
Am avut o problemă similară cu GLA-ul meu. Verificați mai întâi supapa de purjare, este o problemă comună. Dacă nu este asta, ar putea fi canistra de cărbune activ. Senzorul de presiune poate declanșa, de asemenea, CEL, dar de obicei acesta este un efect secundar al scurgerii.
(community_translated_from_language)