GMC Acadia Probleme de staționare legate de supapa IAC

După ce m-am confruntat cu aproape aceeași problemă cu un GMC Envoy 2006 anul trecut, îmi pot împărtăși experiența. Simptomele au fost identice, ralanti instabil al motorului și blocări frecvente, mai ales după ce motorul s-a încălzit. În primul rând, codurile de eroare au indicat o problemă cu supapa IAC, dar când atelierul meu a făcut o verificare amănunțită, au descoperit că sistemul de admisie era puternic contaminat. Acest lucru a cauzat un flux neregulat de aer și a făcut ca mașina să funcționeze în gol foarte dur. Serviciul complet a inclus: Curățarea întregului sistem de admisie, Testarea funcționalității supapei IAC, Reglarea setărilor de control la ralanti, Scanare completă de diagnosticare Costul total a fost de 425 Euro și a rezolvat complet atât problemele de blocare a motorului, cât și problemele de ralanti neregulate. De atunci mașina a mers fără probleme. Pe baza descrierii dvs., sună foarte asemănător, dar ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al Acadia dvs., Când a pornit prima oprire, Se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald, Orice sunete neobișnuite în timpul mersului de ralanti Aceste informații ar ajuta să determinați dacă cazul dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu contaminarea sistemului de admisie.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră detaliate. Mă confrunt cu această problemă de blocare la 149391 KM. Corpul de accelerație a avut un raport de diagnostic similar, o mulțime de acumulare de carbon afectând turația de mers în gol. Obținerea unei cotații pentru o curățare amănunțită și o testare a supapelor IAC săptămâna viitoare. Bine să auzim că curățarea a rezolvat problemele de blocare fără a fi nevoie de înlocuirea pieselor majore.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii privind kilometrajul, care se potrivește aproape exact cu momentul în care Envoy-ul meu a început să aibă probleme cu controlul ralantiului. Acumularea de carbon în corpul accelerației este o problemă comună în jurul valorii de 150000 KM și afectează în mod clar modul în care funcționează supapa IAC. Când atelierul meu a făcut curățarea, mi-a arătat înainte și după corpul de accelerație, diferența a fost remarcabilă. Depozitele de carbon restricționau grav fluxul de aer corespunzător, cauzând blocarea motorului cu care vă confruntați. Sfat rapid: După serviciul de curățare, motorul a avut nevoie de aproximativ 100 KM pentru a se stabiliza complet, pe măsură ce supapa IAC și corpul accelerației s-au adaptat la fluxul de aer restabilit. Dacă observați ușoare fluctuații ale ralantiului imediat după service, acest lucru este complet normal. Pentru întreținere preventivă, acum folosesc un produs de curățare a sistemului de alimentare la fiecare 20000 KM. Acest lucru a ajutat la menținerea unor viteze stabile la ralanti și a împiedicat noile depuneri de carbon să afecteze performanța corpului de accelerație. Să ne anunțați cum se întoarce citatul și ce găsesc în timpul inspecției. Serviciul de curățare ar trebui să fie mult mai rentabil decât înlocuirea pieselor, dacă depunerile de carbon sunt într-adevăr cauza principală a blocării motorului dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)

Cotația serviciului de curățare a ajuns la 380 de euro, ceea ce pare rezonabil pe baza experienței dvs. După inspectarea sistemului de admisie a aerului, au confirmat că depunerile mari de carbon afectează ralantiul motorului. Marțea viitoare vor efectua curățarea completă a sistemului și testarea supapei IAC. Apreciez foarte mult feedback-ul dvs. detaliat cu privire la perioada de adaptare după curățare. Este bine de știut că ralantiul ar putea dura ceva timp până la stabilizarea completă. Voi cumpăra un produs de curățare a sistemului de combustibil pe care îl voi folosi în mod regulat după acest service, un sfat inteligent pentru a preveni acumularea viitoare și pentru a menține un flux de aer adecvat. Blocajul s-a înrăutățit cu siguranță în ultima vreme, în special la ralanti cald, așa că sper că această curățare temeinică va rezolva problemele, așa cum a făcut-o pentru vehiculul dvs. Voi raporta după service pentru a confirma dacă a rezolvat problema blocării motorului. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să evit înlocuirea inutilă a pieselor și că m-ați îndrumat către cauza principală probabilă.

(Tradus din Engleză)