Golirea bateriei Suzuki Kei semnalează probleme electrice majore

Am avut o situație similară cu Suzuki Swift 2004. Simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat, lumini slabe, probleme de pornire și avertismente pe tabloul de bord, care inițial au indicat o baterie descărcată. După inspecție, problema s-a dovedit a fi mai complexă decât o simplă baterie descărcată. Senzorul bateriei era defect, cauzând citiri inexacte și împiedicând încărcarea corespunzătoare. Bateria vehiculului părea descărcată chiar și atunci când, de fapt, era încărcată. Repararea a necesitat: Testarea bornelor și a conexiunilor bateriei, Înlocuirea senzorului de baterie defect, Recalibrarea sistemului de încărcare, Efectuarea unei diagnoze pentru a asigura o comunicare corectă între componente Aceasta a fost o problemă electrică gravă care ar fi putut deteriora alte sisteme dacă nu era rezolvată. Un senzor de baterie defect poate provoca suprasolicitarea alternatorului și posibila defectare a acestuia. Bateria în sine a fost testată bine, dar citirile false de la senzor au cauzat funcționarea defectuoasă a sistemului de încărcare. Vă recomandăm insistent să testați senzorul bateriei în mod specific, nu doar bateria. Aceste simptome sunt adesea diagnosticate greșit ca fiind simple probleme ale bateriei, în timp ce problema de bază este în sistemul de monitorizare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența cu Swift-ul. Foarte util, deoarece am trecut prin ceva similar cu Kei luna trecută. Senzorul bateriei a sfârșit prin a fi în regulă în cazul meu, dar alternatorul nu reușea să încarce corect bateria mașinii. Mecanicul a descoperit o coroziune puternică pe bornele bateriei, care a cauzat probleme grave de descărcare a bateriei. După o curățare temeinică și înlocuirea alternatorului, avertismentele de baterie descărcată au dispărut, iar problemele de pornire au dispărut. Îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru repararea senzorului? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut probleme recurente de încărcare a bateriei de când ați reparat-o?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru întrebarea privind costurile. După înlocuirea senzorului de baterie defect, Swift-ul meu a funcționat perfect, fără alte probleme de încărcare a bateriei. Problema bateriei foarte descărcate s-a rezolvat complet odată ce noul senzor a fost instalat și calibrat corespunzător. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 315 €, sumă care a inclus testarea diagnosticului, piesele și manopera. Bateria mașinii menține acum niveluri adecvate de încărcare, iar sistemul electric funcționează așa cum ar trebui. Nu mai există lumini slabe sau probleme de pornire în ultimele luni. Investiția a meritat pentru a preveni eventualele deteriorări ale altor componente electrice. Mă bucur să aud că ați rezolvat problema alternatorului, coroziunea poate cauza cu siguranță defecțiuni grave ale bateriei dacă nu este verificată.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru informații. Am vrut doar să închei experiența mea cu Kei. După problemele cu alternatorul și coroziunea, am dus-o la un alt mecanic care a explicat mult mai bine problemele. Factura de reparații a ajuns la 420 € în total, un pic cam piperat, dar a meritat pentru a rezolva problemele de scurgere constantă a bateriei. Au curățat toate conexiunile, au înlocuit alternatorul și au efectuat o verificare completă a sistemului electric pentru a se asigura că nu există alte probleme ascunse. Au trecut aproximativ 3 săptămâni și mașina pornește perfect de fiecare dată. Nu mai există sperieturi de baterie moartă sau lumini de avertizare pe tabloul de bord. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să trăiesc cu lumini slabe și porniri dificile. Bateria vehiculului se încarcă din nou ca nouă. Pentru oricine se confruntă cu simptome similare, verificați mai întâi dacă bornele sunt corodate. V-ați putea salva de la diagnosticarea eronată a unei probleme electrice mai grave.

(community_translated_from_language)