Grandland X: Misterul șuieratului înfricoșător și al pierderii de putere a fost rezolvat?

Bună ziua, am avut o problemă similară cu Vauxhall Astra 1.6 CDTI 2018. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat, în special acel șuierat enervant și pierderea puterii. Am dus-o la dealerul meu luna trecută când prezenta aceleași simptome. S-a dovedit că motorul de control al colectorului de admisie a cedat, ceea ce a dat peste cap funcționarea clapetei turbionare. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al colectorului de admisie deoarece clapetele erau blocate. Nu a fost o reparație rapidă, le-a luat două zile să rezolve problema cum trebuie. Problema este destul de gravă pentru că funcționarea în acest fel poate duce la mai multe daune motorului dacă nu este verificată. În cazul meu, au găsit și niște acumulări de carbon, pe care au trebuit să le curețe. Dacă aș fi în locul dvs., l-aș verifica cât mai curând posibil, deoarece aceste simptome nu vor dispărea de la sine. Asigură-te că mergi la cineva care se pricepe cu adevărat la motoarele diesel Vauxhall, deoarece nu este o treabă simplă de reparat. Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru experiența împărtășită! Acest lucru este super util, deoarece am fost îngrijorat de costurile de reparație. Dacă nu te superi că te întreb, cât ai plătit până la urmă pentru tot? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ai observat alte probleme? Grandland-ul meu a fost șoferul meu zilnic și chiar am nevoie să rezolv asta rapid.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Vești bune, vă pot da cu siguranță o actualizare pe tot! După ce am reparat-o la dealerul meu, Astra mea a mers ca un vis. Factura totală a ajuns la 465 € pentru înlocuirea acelui comutator defect în controlul colectorului de admisie și, sincer, a meritat fiecare bănuț. Eroarea de control a clapetei de turbulență a dispărut complet acum și nu am mai avut nicio problemă de la reparație (au trecut aproximativ 6 săptămâni). Nu mai șuieră, nu mai accelerează sacadat, iar motorul merge foarte bine. E ca și cum ai avea din nou o mașină nouă! Înțeleg perfect îngrijorarea ta cu privire la necesitatea utilizării zilnice a Grandland-ului tău. Privind în urmă, mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara, aceste lucruri se pot înrăutăți cu siguranță dacă le lăsați. Având în vedere că ai simptome similare cu cele pe care le-am avut eu, aș spune că probabil costurile de reparație sunt similare, mai mult sau mai puțin. Lasă-mă să știu cum merge atunci când te-ai rezolvat! Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar Vauxhall.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile! Am vrut doar să vă pun la curent, v-am urmat sfatul și am verificat-o ieri la dealerul Vauxhall. Ai avut dreptate cu privire la problema colectorului de admisie. Au diagnosticat-o destul de repede și mi-au oferit 520 € pentru reparația completă, inclusiv piese și manoperă. Am primit-o înapoi astăzi și ce diferență! Șuieratul a dispărut complet, iar acum merge ca mătasea. Mecanicul a fost și el foarte util, mi-a arătat piesele vechi și mi-a explicat totul. O experiență mult mai bună decât ultimul meu garaj. Cei mai buni 520 € pe care i-am cheltuit în ultima vreme, sincer. Mașina se simte ca nouă din nou și sunt doar ușurat că nu a fost ceva mai grav. Apreciez cu adevărat că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să iau decizia corectă și să o rezolv rapid. Mulțumesc din nou pentru că m-ai îndrumat în direcția cea bună!

(community_translated_from_language)

Bună ziua, am o problemă cu un Opel grandland x 20213 motor 150 cai putere diesel de trei ori a fost scris pe afișaj că în 1000 km motorul se va opri și nu se poate porni pentru a treia oară Acum sa întâmplat Nu știu ce înseamnă dacă cineva poate să-mi spună dacă mașina a fost condusă 40,4000 km de trei ori cu adblu a existat o problemă mecanicii nu știu ce este dacă este injectorul sau este rezervorul Vă rugăm să ajutați

(community_translated_from_language)

Începeți prin a verifica nivelul de AdBlue și asigurați-vă că este complet, deoarece nivelurile scăzute pot declanșa avertismente. Dacă nivelul este bun, este posibil să existe o problemă cu injectorul AdBlue sau cu senzorii sistemului. Este esențial să abordezi această problemă cu promptitudine, deoarece ignorarea ei poate duce la nepornirea mașinii. Ia în considerare vizita la un mecanic familiarizat cu sistemele AdBlue Opel pentru un diagnostic complet. Lasă-mă să știu cum merge sau dacă ai întrebări suplimentare!

(community_translated_from_language)