100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

gerhardkoehler37

Gremlins electrice Audi A4: Baterie moartă vs alternator defect

Audi A4-ul meu (2017, benzină, 118k km) prezintă mai multe probleme electrice, cum ar fi lumini slabe și probleme de pornire. Vitezometrul afișează mesaje de eroare, iar computerul mașinii afișează defecțiuni stocate. Mecanicul meu anterior a făcut o treabă proastă de diagnosticare a problemelor sistemului electric, iar acum suspectez o baterie descărcată sau probleme de încărcare. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Caut sfaturi dacă acest lucru indică o simplă defecțiune a bateriei sau dacă ar trebui să mă aștept la probleme electrice mai grave. De asemenea, sunt interesat de recomandări pentru abordări de diagnosticare fiabile.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

BeckSpeed

Am avut probleme similare cu sistemul electric cu al meu 2020 Audi A6 2.0T. Simptomele au început cu lumini slabe și pornire neregulată, urmate de mai multe mesaje de eroare pe panoul de instrumente. Inițial, bateria descărcată părea cauza evidentă, dar testele de diagnosticare au dezvăluit un senzor de gestionare a bateriei defect. Această componentă monitorizează starea bateriei și performanța sistemului de încărcare. Atunci când se defectează, provoacă citiri eronate și diverse disfuncționalități electrice în mai multe sisteme. Repararea a necesitat înlocuirea senzorului bateriei și recalibrarea sistemului electric. Deși nu a fost la fel de costisitoare ca o revizie completă a sistemului electric, a fost cu siguranță mai complexă decât o simplă înlocuire a bateriei. Senzorul defect provoca descărcarea bateriei chiar și atunci când mașina era parcată. Un diagnostic corect necesită un echipament specializat pentru a citi codurile specifice de gestionare a bateriei. Cititoarele OBD generale ratează adesea aceste defecțiuni detaliate ale sistemului electric. Repararea a rezolvat toate problemele electrice, nu mai există probleme de pornire, mesajele de eroare au fost șterse, iar încărcarea normală a bateriei a fost reluată. Dacă vă uitați la simptomele dvs., acestea indică mai degrabă o problemă a sistemului de gestionare a bateriei decât doar o baterie descărcată. Luați în considerare găsirea unui atelier cu instrumente de diagnosticare specifice Audi pentru o depanare precisă.

(Tradus din Engleză)

gerhardkoehler37 (Autor)

Asta reflectă perfect experiența mea cu Audi A4. Bornele bateriei păreau în regulă, dar am avut avertismente similare ale sistemului electric și lumini slabe. S-a dovedit că modulul de gestionare a bateriei era defect, cauzând scurgerea constantă a bateriei. Întrebare rapidă, cât te-a costat reparația finală? Factura mea a fost de aproximativ 450 de euro pentru piese și manoperă, întrebându-mă dacă a fost standard. De asemenea, v-ați confruntat cu alte probleme electrice de la reparație? Al meu a funcționat perfect timp de 6 luni, dar întotdeauna este bine să știi la ce să fii atent cu aceste probleme ale senzorului bateriei.

(Tradus din Engleză)

BeckSpeed

De la remedierea defectului senzorului bateriei la un cost total de 315 euro, A6-ul meu a funcționat impecabil timp de peste un an. Problema scurgerii abundente a bateriei a fost complet rezolvată după înlocuirea senzorului defect de gestionare a bateriei. Bateria autovehiculului menține acum niveluri adecvate de încărcare, iar sistemul electric funcționează perfect, fără mesaje de eroare sau probleme de pornire. Acest cost de reparație a fost de fapt destul de rezonabil în comparație cu ceea ce ați plătit. Diferența s-ar putea datora tarifelor diferite ale forței de muncă sau diagnosticărilor suplimentare necesare în cazul dumneavoastră. Cel mai important lucru este că remedierea senzorului defect previne scurgerea continuă a bateriei și protejează alte componente electrice de eventualele daune. Mașina nu a prezentat nicio problemă electrică de la reparație. Sistemul de încărcare a bateriei funcționează conform destinației, iar toate componentele electrice mențin o putere constantă. Pe baza experienței mele, odată ce senzorul bateriei este înlocuit și calibrat corespunzător, aceste probleme nu se mai repetă.

(Tradus din Engleză)

gerhardkoehler37 (Autor)

După ce am urmat mai multe recomandări, mi-am dus în cele din urmă mașina la un specialist Audi certificat. Mecanicul nu a găsit doar probleme de încărcare a bateriei, ci a confirmat că sistemul de gestionare a bateriei era defect. Repararea a durat aproximativ 3 ore și m-a costat 380 de euro, sumă care a inclus un nou senzor de baterie și calibrarea sistemului. Avertizările de baterie descărcată și mesajele de eroare au dispărut imediat după reparație. Farurile mele sunt din nou luminoase, iar mașina pornește perfect de fiecare dată. Terminalele bateriei au fost, de asemenea, curățate și strânse ca parte a service-ului, ceea ce a contribuit la asigurarea unei conexiuni electrice optime. Șase luni mai târziu, totul funcționează încă perfect. Nu mai există situații de baterie descărcată sau erori ale computerului. Investiția în diagnosticarea corectă m-a salvat cu siguranță de la înlocuirea inutilă a pieselor. Chiar mă bucur că nu am înlocuit doar bateria, așa cum mi-a sugerat mecanicul anterior. Privind în urmă, problemele electrice au fost stresante, dar găsirea specialistului potrivit a făcut toată diferența. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, diagnosticarea corectă de către cineva care cunoaște aceste sisteme este esențială.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: