Lauravogel88
Gremlins electrice BMW X3: Nav și tabloul de bord au luat-o razna
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe probleme electrice la un BMW X3 din 2008, unde sistemul de navigație, audio și martorii de eroare de pe tabloul de bord nu funcționează corect. O problemă similară la un BMW X5 a fost identificată ca fiind cauzată de o conexiune defectuoasă a sistemului BUS, necesitând înlocuirea unei părți a cablajului electric și reconectarea conectorilor. Soluția a implicat diagnosticare și reparații specializate de către un mecanic cu experiență în sistemele electrice BMW. După reparații similare, problemele de la X3 au fost rezolvate, subliniind importanța diagnosticării și reparării corespunzătoare pentru a preveni complicații ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
Lauravogel88 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, este foarte util! Sună exact ca ceea ce am de-a face. Mă gândesc să-l verific pe al meu, deoarece simptomele se potrivesc atât de bine cu ceea ce ai descris. Sunt doar curios, îți amintești cam cât ai plătit pentru reparație? Și totul a funcționat bine de când l-au remediat sau ați observat că apar alte ciudații?
(community_translated_from_language)
JakoB
Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. După ce l-am reparat, X5-ul meu a funcționat ca un farmec, nu mai sunt lumini de avertizare neobișnuite sau defecțiuni ale sistemului. Am plătit 155 € pentru reparație, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere cât de enervante erau acele probleme. Mecanicul a găsit o conexiune proastă prin cablu la unitatea de comandă care încurca cu comunicarea sistemului BUS. De la reparație, totul a fost solid, sistemul de navigație funcționează perfect, sunetul a revenit la normal și acele lumini plictisitoare de bord nu au mai apărut. Sincer, o ușurare să o rezolv! Au trecut luni de zile și nu au apărut noi ciudații. A meritat cu siguranță să fie diagnosticat și reparat corespunzător, mai degrabă decât să îl lase să se agraveze. Dacă simptomele tale sunt asemănătoare cu cele avute eu, aș spune să-l verifici în curând. Aceste probleme electrice pot fi o durere reală dacă sunt lăsate prea mult timp. Anunță-mă dacă ai nevoie de alte informații!
(community_translated_from_language)
Lauravogel88 (community.author)
Apreciez cu adevărat toate contribuțiile tale! Am vrut doar să dau o actualizare rapidă, ți-am luat sfatul și l-am verificat la un mecanic specializat în sisteme electrice BMW. Ce diferență face un diagnostic corect! Se pare că a fost într-adevăr o problemă similară cu sistemul BUS. Reparația a ajuns să fie puțin mai scumpă decât ați plătit, în jur de 200, dar a meritat din plin. Au trebuit să înlocuiască niște cabluri și un conector, plus să facă o resetare completă a sistemului. Am ținut mașina timp de două zile pentru a mă asigura că totul funcționează corect. Toate problemele pe care le-am menționat anterior au dispărut complet acum, nu mai sunt lumini de eroare neobișnuite, sistemul de navigare funcționează perfect și sunetul a revenit la normal. O astfel de ușurare să o rezolvi corect în loc să te ocupi de acele probleme constante. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați îndreptat în direcția corectă, cu siguranță m-a salvat de multe alte dureri de cap pe drum!
(community_translated_from_language)
Mahmoud
Am un bmw e60 530d 2007, schimbam câteva piese și când am terminat am pornit mașina și am primit eroare ABS, DTC, airbag, direcție activă și martor de frână de mână. Am făcut o verificare cu Carly și fiecare eroare este viteză de rotație a roții sau viteză a vehiculului CAN sau semnal de viteză de deplasare prin CAN sau mesaj (viteză 0xCE) sau viteză de mesaj pe transmisia manetei de viteze DSC sau semnal de viteză de deplasare defect. Poate cineva să mă ajute cu ce ar putea fi eroarea și ce trebuie să verific și să fac? Am curățat cablul pentru coloana de direcție și nu s-a întâmplat nimic, fiecare senzor ABS este schimbat.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Am un bmw e60 530d 2007, schimbam câteva piese și când am terminat am pornit mașina și am primit eroare ABS, DTC, airbag, direcție activă și martor de frână de mână. Am făcut o verificare cu Carly și fiecare eroare este viteză de rotație a roții sau viteză a vehiculului CAN sau semnal de viteză de deplasare prin CAN sau mesaj (viteză 0xCE) sau viteză de mesaj pe transmisia manetei de viteze DSC sau semnal de viteză de deplasare defect. Poate cineva să mă ajute cu ce ar putea fi eroarea și ce trebuie să verific și să fac? Am curățat cablul pentru coloana de direcție și nu s-a întâmplat nimic, fiecare senzor ABS este schimbat.
Începeți prin a verifica senzorii de viteză a roților și conexiunile acestora, deoarece acestea sunt adesea legate de defecțiunile pe care le întâmpinați. Asigurați-vă că fiecare senzor este montat corect și că cablajul este intact, fără deteriorări vizibile. Dacă senzorii și conexiunile par a fi în regulă, inspectați conexiunile magistralei CAN pentru firele libere sau deteriorate, deoarece acestea pot provoca erori de comunicare. Dacă problema persistă, poate fi necesar să efectuați o scanare diagnostică cu un instrument care poate citi codurile specifice BMW pentru a identifica problema exactă. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
JakoB
Am avut probleme aproape identice cu BMW X5 3.0i 2005 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar, în cazul meu a fost o conexiune defectă a sistemului BUS la unitatea principală de control. Defecțiunile neobișnuite ale sistemului și avertismentele de pe tabloul de bord au fost cu adevărat frustrante. Mecanicul meu a constatat că conexiunea cablului dintre modulul de control și sistemul BUS se deteriorase, cauzând eșecuri intermitente de comunicare între diferite sisteme. A fost mai mult decât o conexiune slăbită, a trebuit să înlocuiască o parte a cablajului și să repoziționeze mai mulți conectori. Repararea în sine nu a fost foarte complicată odată ce au diagnosticat-o corect, dar pentru a găsi problema exactă a fost nevoie de un echipament de diagnostic specializat. Totuși, nu a fost o reparație rapidă, a fost nevoie să păstreze mașina timp de câteva zile pentru a testa corect toate sistemele după reparație. Nu este un lucru pe care să îl ignorați, aceste defecțiuni electrice se pot agrava și pot afecta sisteme critice. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu sistemele electrice BMW și instrumente de diagnosticare adecvate.
(community_translated_from_language)