richard_knight1
GT86 Senzor de impuls de accelerație sacadat
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Toyota GT86 din 2015 prezintă accelerație sacadată, martor de verificare a motorului aprins, zgomote de fluierat și șuierat, blocare la ralanti și consum crescut de combustibil, posibil din cauza unui senzor de presiune de supraalimentare defect. Problemele pot fi cauzate de o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei, o scurgere de supraalimentare din furtunurile crăpate sau coroziune în cablajul electric care afectează semnalele senzorului. Soluția sugerată este de a inspecta senzorul, furtunurile și cablajul pentru deteriorări sau scurgeri și de a lua în considerare diagnosticarea și repararea profesională. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de presiune de supraalimentare, care a fost rezolvată prin înlocuirea senzorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
richard_knight1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Hmm, sincer să fiu, am aruncat doar o privire rapidă la senzor. Nu am văzut nimic evident, dar nu căutam nimic specific. Cât despre furtunuri, le-am inspectat vizual, dar nu am făcut o verificare amănunțită. Ce ar trebui să caut exact? Și cum ar putea coroziunea în cablajul electric să cauzeze aceste probleme?
(community_translated_from_language)
patriciadark2
Bine, deci, fisurile fir de păr din furtunuri pot fi greu de observat, dar chiar și acestea pot provoca suficientă scurgere de presiune pentru a declanșa aceste simptome. În ceea ce privește cablajul, coroziunea poate afecta semnalul pe care senzorul îl trimite către ECU, ducând la tot felul de ciudățenii. Având în vedere toate simptomele pe care le experimentați și faptul că ați verificat deja elementele de bază, sună într-adevăr ca un senzor de presiune defect sau o scurgere de presiune undeva în sistem. Aș sugera să o duceți la un atelier de încredere. Ar putea fi o soluție simplă, dar este mai bine să o diagnosticheze corect un profesionist înainte ca ceva mai grav să meargă prost.
(community_translated_from_language)
richard_knight1 (community.author)
Mulțumesc enorm pentru sfat! L-am dus la service astăzi. Se pare că a fost senzorul de presiune de supraalimentare - mai exact, conexiunea cablului era defectă, exact așa cum suspectam inițial! Senzorul nou și montarea noului senzor costă 95 €. Mă bucur că nu a fost nimic mai grav!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
GT86
patriciadark2
Sună ciudat de familiar! Am avut aproape exact aceleași simptome cu GT86-ul meu. Accelerație sacadată, zgomote ciudate, tot tacâmul. Ai verificat senzorul în sine pentru eventuale daune fizice? Dar furtunurile din jur – există fisuri sau scurgeri evidente? Pentru că chiar și o mică fisură în conductă ar putea provoca o scurgere de presiune care dă totul peste cap. Și ce zici de cablaj? Este așezat corect? Există coroziune?
(community_translated_from_language)