pauldragon16
Haos electric la Audi S8: Nav mort, sisteme care cedează
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
pauldragon16 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problemele electrice ale S6. Simptomele seamănă perfect cu ceea ce am experimentat eu. Când dealerul mi-a rezolvat problema cu modul de transport, a găsit și un modul de imobilizare defect care contribuia la haosul electric. Vreți să ne spuneți care a fost costul reparației în cazul dumneavoastră? Configurația mașinii mele a necesitat o resetare completă a diagnosticului plus înlocuirea imobilizatorului, dar sunt curios dacă reparația dvs. a fost similară. De asemenea, mă întreb dacă ați avut probleme electrice recurente de când dealerul a făcut actualizarea software-ului?
(Tradus din Engleză)
eliaswinkler29
După remedierea problemei legate de modul de transport de către un dealer autorizat, S6-ul meu a funcționat perfect, fără probleme electrice. Deoarece mașina era încă în garanție, diagnosticarea completă a sistemului și actualizarea software-ului m-au costat 0 euro. Serviciul a inclus o repornire completă a sistemului și reconfigurarea tuturor modulelor de control. Spre deosebire de cazul dvs., imobilizatorul meu funcționa corect, deci nu a fost nevoie de piese de schimb. Actualizarea software-ului auto a rezolvat complet disfuncționalitățile electronice. A trecut mai bine de un an fără probleme recurente. Sistemul de navigație, mesajele de avertizare și toate componentele electrice funcționează conform destinației. Diagnosticarea și repararea corectă la dealer a fost cu siguranță decizia corectă pentru aceste probleme electronice complexe.
(Tradus din Engleză)
pauldragon16 (Autor)
Mulțumesc pentru contribuție. După ce v-am urmat sfatul, am reușit în sfârșit să rezolv problema S8 în mod corespunzător. L-am dus la dealer, care a efectuat o scanare diagnostică completă. Sistemul de pornire a motorului a fost afectat atât de problema modului de transport, cât și de modulul de imobilizare defect pe care l-am menționat. Valoarea totală a reparației s-a ridicat la 1 200 de euro, ceea ce nu este ieftin, dar a meritat pentru că toate sistemele electronice ale mașinii funcționează din nou corect. Actualizarea setărilor vehiculului și reactualizarea software-ului au durat aproximativ 4 ore. Un pic dureros pentru portofel, dar mașina funcționează perfect acum, fără lumini de avertizare sau gremlins electrice. Au trecut aproximativ 3 săptămâni de la remediere și totul funcționează exact așa cum ar trebui. Sistemul de navigație este din nou online și toate acele avertismente electrice neobișnuite au dispărut. Mă bucur că am primit un diagnostic corect, mai degrabă decât să continui să urmăresc problemele la magazinele obișnuite care nu erau echipate pentru a gestiona aceste sisteme complexe.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
eliaswinkler29
Am avut probleme electrice aproape identice cu Audi S6 2020 anul trecut. Modul de transport poate provoca cu siguranță defecțiuni electrice generalizate, afectând în special navigația și setările vehiculului. După mai multe verificări de diagnosticare, cauza principală a fost confirmată ca vehiculul fiind blocat în modul de transport, care, de obicei, ar trebui să fie activ doar în timpul livrării dealerului. Simptomele se potriveau perfect: sistem de navigație mort, avertismente electrice neobișnuite și disfuncționalități ale sistemului. Soluția a necesitat mai mult decât o simplă resetare a brelocului. Dealerul a trebuit să efectueze o repornire completă a sistemului și o verificare de diagnosticare pentru a dezactiva corect modul de transport și a reseta toate modulele de control. A fost o problemă gravă a sistemului electric care a necesitat o intervenție profesională cu echipament de diagnosticare specializat. Aș recomanda cu tărie verificarea sistemului electronic al mașinii la un dealer autorizat, mai degrabă decât la un magazin general. Aceștia dispun de instrumentele specifice pentru a diagnostica corect dacă modul transport este activ și pot efectua actualizările software necesare pentru a rezolva aceste probleme. Aceasta nu este, de obicei, o reparație DIY, deoarece necesită un echipament de diagnosticare la nivel de dealer pentru a aborda în mod corespunzător toate sistemele afectate și pentru a se asigura că acestea comunică corect după resetare.
(Tradus din Engleză)