Haos electric la VW Tiguan: Navigație defectă, multiple erori

Am avut o situație similară la VW Golf GTI 2016. Simptomele modulului de control au început cu probleme electrice neobișnuite și defecțiuni ale sistemului de navigație, exact ca ale dumneavoastră. Problema s-a dovedit a fi o defecțiune software în unitatea centrală de control. Inițial, am încercat o resetare software de bază la un service independent, dar problemele au persistat. Software-ul vehiculului a necesitat o recalibrare completă la un dealer, deoarece modulul de control trimitea semnale incorecte la mai multe sisteme ale vehiculului. Repararea a implicat: Scanare diagnostic completă, Reprogramare modul de control, Test de integrare a sistemului, Actualizare software la cea mai recentă versiune. Aceasta a fost o problemă serioasă care necesita echipamente de diagnosticare specializate. Problemele electrice neobișnuite erau de fapt o problemă de siguranță, deoarece afectau sisteme critice. Service-urile obișnuite deseori nu au instrumentele potrivite pentru diagnosticarea software-ului vehiculului la nivel profund. Simptomele dumneavoastră se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, în special defecțiunea sistemului de navigație și defecțiunile electrice generale. Având în vedere complexitatea modulelor de control moderne, aceasta necesită, de obicei, capacități de diagnosticare la nivel de dealer.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult explicația detaliată. Problemele cu ECU-ul VW-ului dumneavoastră sună exact ca cele pe care le-am avut cu Tiguanul meu iarna trecută. Eroarea software a provocat probleme electrice similare, iar dealerul a rezolvat-o prin reprogramarea modulului de control. V-ați deranja să împărtășiți cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă totul a rămas stabil după reparație sau dacă ați observat alte probleme electrice apărute de la actualizarea software-ului?

(Tradus din Engleză)

De când am reparat Golf GTI la dealer, toate problemele cu ECU au dispărut complet. Unitatea de control funcționează perfect acum și nu am mai întâmpinat alte probleme electrice. Actualizarea software-ului și recalibrarea modulului de control m-au costat în total 240 €, inclusiv diagnosticarea completă și reprogramarea. Investiția a meritat, deoarece software-ul vehiculului funcționează acum stabil, fără erori de navigare sau defecțiuni electrice neobișnuite. A fost cu siguranță alegerea corectă să merg la dealer pentru acest tip de problemă la unitatea de control, deoarece aceștia aveau instrumentele de diagnosticare adecvate pentru a identifica și remedia cauza principală prin actualizarea software-ului. Am efectuat întreținerea de rutină de atunci, dar nu am mai avut nevoie de alte reparații legate de ECU în ultimul an. Modulul de control comunică corect cu toate sistemele vehiculului acum. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am avut eu, dealerul ar trebui să poată rezolva problema cu o procedură similară de reprogramare.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus Tiguan-ul la dealer săptămâna trecută, după ce am citit aceste răspunsuri. Mă bucur foarte mult că am făcut-o, s-a dovedit că modulul de control avea nevoie atât de o actualizare software, cât și de o recalibrare, exact cum s-a menționat aici. Diagnosticarea de bord a confirmat că era practic aceeași problemă. Costul total a fost de 280 € pentru repararea completă, puțin mai mult decât s-a plătit pentru Golf GTI, dar tot rezonabil având în vedere complexitatea. Serviciul a inclus diagnosticarea completă a sistemului, re-programarea software-ului și testarea tuturor componentelor electrice. Conduc de aproximativ o săptămână și sistemul de navigație funcționează perfect. Nu mai sunt probleme electrice neobișnuite. Modulul de control comunică acum corect cu toate sistemele. Tehnicianul a explicat că au folosit echipamente de diagnosticare specializate la care atelierele obișnuite nu au acces, de obicei. Privind în urmă, a fost cu siguranță decizia corectă să merg direct la dealer pentru acest tip de problemă legată de software. Am economisit timp și probabil bani, ocolind atelierele independente care s-ar putea să nu fi avut instrumentele potrivite pentru programarea corectă a modulului de control.

(Tradus din Engleză)