Haosul alarmei electrice Mokka: Declanșări aleatorii și neprezentări

Am avut aceeași problemă cu Vauxhall Corsa-e 2018 iarna trecută. Bateria de rezervă a fost într-adevăr vinovată, este o problemă comună atunci când aceste baterii îmbătrânesc. Am rezolvat-o la dealerul principal după ce un magazin local nu a putut să o diagnosticheze corect. Bateria se descărcase din cauza îmbătrânirii, cauzând comportamentul neregulat al alarmei. Repararea nu a fost deosebit de complexă, dar a fost nevoie de un echipament de diagnosticare adecvat pentru a identifica corect problema. Ei au trebuit să înlocuiască bateria de rezervă și să recalibreze sistemul de alarmă. Lucrarea a durat aproximativ 2 ore. În timp ce se aflau acolo, au verificat și sistemul bateriei principale, lucru care merită întotdeauna făcut în cazul vehiculelor electrice atunci când apar probleme electrice. Totuși, s-a dovedit a fi doar bateria de rezervă, nimic grav cu sistemele principale. Aș recomanda să mergeți la un dealer Vauxhall pentru asta, mai ales că este un EV. Ei au instrumentele de diagnosticare potrivite și experiență cu aceste sisteme de alarmă specifice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Sunt informații foarte utile, exact ceea ce căutam. Mă bucur să știu că, în cazul tău, a fost vorba doar de bateria de rezervă. Îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat bine de atunci, sau ai mai avut alte probleme electrice? Mă voi uita să o rezerv la dealer, bazându-mă pe experiența ta. Sper doar să nu încerce să mă păcălească cu prețul!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta cu experiența mea. De fapt, tocmai am reparat-o săptămâna trecută, mecanicul a confirmat că a fost într-adevăr bateria de rezervă defectă în sistemul antifurt, așa cum am bănuit. Factura totală a ajuns la 330,00 €, care a acoperit înlocuirea bateriei și lucrările de recalibrare. De la reparație, totul funcționează perfect, fără alte alarme neobișnuite sau probleme de activare. Mașina se simte din nou ca nouă! Și nu am mai avut nicio problemă electrică de atunci, așa că a meritat cu siguranță să merg la dealer în ciuda costului. Credeți-mă, deși prețul poate părea un pic piperat, este mai bine decât să aveți un sistem de alarmă nesigur sau să riscați să deteriorați alte componente electrice. Dealerii Vauxhall pot fi mai scumpi decât magazinele locale, dar expertiza lor în ceea ce privește vehiculele electrice chiar face diferența, au știut exact ce fac cu Corsa-e-ul meu. Anunță-mă cum te descurci cu al tău! Dacă aveți nevoie de alte sfaturi despre cum să vă descurcați cu dealerul, dați-mi un semn.

(Tradus din Engleză)

Noroc pentru toate detaliile! Tocmai m-am întors ieri de la dealer și ai avut dreptate, bateria de rezervă a cauzat toată drama. Am plătit aproximativ 345 €, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere toate poveștile de groază pe care le-am auzit despre reparațiile EV. Serviciul a fost de fapt destul de decent! Au rezolvat problema în puțin peste 2 ore, iar mecanicul a avut timp să explice tot ce au făcut. A verificat chiar și restul sistemului electric, doar ca să fie sigur. Nu am mai avut episoade neobișnuite de alarmă de atunci, slavă Domnului! Începusem să mă satur să-mi cer scuze vecinilor la 3 dimineața. Chiar mă bucur că ți-am urmat sfatul de a merge la dealer în loc să-mi încerc norocul cu un garaj local din nou. Uneori merită să plătești un pic mai mult pentru liniștea sufletească, mai ales cu aceste mașini de înaltă tehnologie. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat, m-ați scutit de o mulțime de bătăi de cap încercând să-mi dau seama singur!

(Tradus din Engleză)