Haosul blocării ușii hibride HRV: baterie sau electronică?

Hei acolo! M-am confruntat cu probleme aproape identice pe modelul meu 2019 Honda CR-V Hybrid. Simptomele au început la fel ca ale tale, blocarea / deblocarea inconsecventă și luminile întunecate. Inițial am crezut că este doar o problemă de baterie, dar s-a dovedit că cablul care conectează sistemul electronic al mânerului ușii la unitatea de control principală a fost deteriorat. L-am reparat la reprezentanță luna trecută. Au găsit niște fire corodate și un cablaj parțial deconectat în portiera șoferului. Repararea a inclus înlocuirea întregului ansamblu de cabluri și recalibrarea sistemului. A durat aproximativ 3 ore în total. Nu a fost o problemă mecanică majoră, dar cu siguranță a necesitat o atenție corespunzătoare, deoarece afectează sistemul de securitate. Problema se poate agrava dacă nu este verificată; în cazul meu, a început să afecteze și imobilizatorul. Merită să fie verificată de cineva care cunoaște bine aceste sisteme. Electronica mașinilor moderne este destul de complexă, mai ales la hibride. -Mark

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., Mark! Mă bucur să știu că nu sunt singur cu aceste gremlins electrice. Simptomele pe care le-ai descris se potrivesc exact cu ale mele. Mă ajută foarte mult să știu că a fost vorba de cablu și nu de întreaga unitate a mânerului. Întrebare rapidă: îți amintești aproximativ cât ți-a costat reparația? De asemenea, totul a funcționat bine de la reparație sau ați observat alte ciudățenii? Noroc, Dave

(community_translated_from_language)

Hei Dave! Mă bucur să te ajut! Da, totul funcționează perfect de când am reparat-o acum câteva săptămâni. Eroarea din sistemul electronic al mânerului ușii a dispărut complet, nu mai există lumini pâlpâitoare sau probleme de blocare. Super ușurat că a fost doar acea conexiune defectuoasă a cablului dintre sistemul electronic al mânerului și unitatea de control. Valoarea totală a reparației a fost de 110 EUR, ceea ce, sincer, nu a fost atât de grav pe cât mă temeam. Uneori, aceste probleme electrice pot afecta puternic portofelul, dar a fost destul de rezonabil având în vedere că a rezolvat toate acele probleme enervante. Am parcurs aproximativ 2.000 km cu mașina de la reparație și totul funcționează ca nou. Fără ciudățenii, fără probleme, doar o funcționare normală. Sistemul de închidere răspunde instantaneu acum, iar toate luminile funcționează la intensitate maximă. Ce ușurare după ce am avut de-a face cu aceste probleme o vreme! Anunțați-mă dacă ajungeți să vă reparați mașina. Ar fi interesat să aflu dacă este aceeași problemă! -Mark

(community_translated_from_language)

Mulțumesc din nou Mark! Acest lucru este exact ceea ce am nevoie să aud. În cele din urmă mi-am dus mașina la un mecanic ieri și ai avut dreptate, a fost într-adevăr o problemă de cablare! Tehnicianul a găsit niște fire corodate în hamul ușii, exact ca în cazul tău. Ei au reparat-o în aproximativ 4 ore, iar costul a fost destul de similar cu ceea ce ai plătit. Am fost atât de ușurat că nu a fost ceva mai grav sau mai scump. Ai dreptate în legătură cu repararea rapidă, mecanicul a menționat că coroziunea s-ar fi putut răspândi și ar fi putut cauza probleme mai mari. Mașina funcționează perfect acum, fără lumini pâlpâitoare sau probleme cu încuietorile ușilor. Ce ușurare că am rezolvat problema! Apreciez foarte mult faptul că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să mă simt mai încrezător cu privire la verificarea acesteia. Mulțumesc pentru tot ajutorul acordat! Dave

(community_translated_from_language)