100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

peterfuchs6

Haosul comutatorului ambreiajului BMW XM: mai multe defecțiuni ale sistemului

Salut tuturor! BMW XM 2023 al meu se comportă cu mai multe probleme, afișajul treptelor nu se afișează pe bord, controlul vitezei de croazieră nu mai funcționează și îl pot porni fără a apăsa ambreiajul. Există, de asemenea, un cod de eroare stocat și porniri grele. Bănuiesc că comutatorul pedalei de ambreiaj ar putea fi de vină. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Sunteți interesat să aflați despre experiențele de reparații și despre cum a rezolvat-o magazinul dvs. Mulţumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW XM 2023 se confruntă cu multiple defecțiuni ale sistemului, inclusiv un afișaj al vitezelor nefuncțional, probleme la tempomat și posibilitatea de a porni fără a apăsa ambreiajul. Aceste probleme sunt însoțite de un cod de eroare și pornire dificilă, mai ales în condiții reci. Cauza suspectată este un comutator al pedalei de ambreiaj defect sau o conexiune defectuoasă a cablului, deoarece simptome similare au fost rezolvate la un alt model BMW prin repararea conexiunii și recalibrarea sistemului. Proprietarul intenționează să verifice vehiculul la un specialist, suspectând că o intervenție recentă ar fi putut afecta zona ambreiajului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

mario_flamme9

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. De fapt, am avut o problemă foarte similară cu BMW X5 2021 iarna trecută, și mă înnebunea! Aceste simptome suna exact ca ceea ce am trecut prin, întregul gremlins electrice cu afișajul de viteze, controlul de croazieră acționează în sus, și ciudat start-without-clutch lucru. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au descoperit că era doar o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul pedalei de ambreiaj. O reparație destul de simplă, de fapt, au înlocuit conexiunea și au recalibrat sistemul. M-a costat aproximativ 95 de euro, iar mașina funcționează perfect de atunci. Întrebare rapidă totuși, primești vreun cod de eroare specific pe bord? De asemenea, când au început aceste probleme? Dacă ați putea împărtăși aceste informații, aș putea fi în măsură să vă spun dacă este exact ceea ce am avut de-a face cu pe X5 meu. Aceste BMW-uri mai noi au sisteme electrice destul de asemănătoare între modele, așa că am sentimentul că ai de-a face cu același gremlin pe care l-am avut și eu. Dă-mi detalii și voi încerca să te ajut mai mult!

(community_translated_from_language)

peterfuchs6 (community.author)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! XM-ul meu are 148774 KM pe ceas și tocmai a avut service luna trecută. Primesc codul de eroare P0704 pe bord. Problemele au început brusc săptămâna trecută, după un început rece de dimineață. Nu am observat nicio lumină de avertizare înainte de asta. Apreciez cu adevărat atenția despre conexiunea prin cablu, este de fapt o ușurare să auzi că ar putea fi ceva relativ simplu, mai degrabă decât o problemă electrică majoră. A trebuit mecanicul dumneavoastră să comande piese speciale sau a fost în principal doar repararea conexiunii? Încerc doar să-mi fac o idee despre ce mă gândesc când îl duc la magazin.

(community_translated_from_language)

mario_flamme9

Hei din nou! Da, acel cod P0704 sună cu siguranță, exact asta arăta X5-ul meu. Și declanșatorul pornirii la rece? Aceeași poveste aici! În cazul meu, mecanicul nu a avut nevoie să comande piese de lux. Aveau în stoc conectorul cablajului de bază, iar reparația a fost destul de simplă. Partea cea mai consumatoare de timp a fost de fapt recalibrarea sistemului după remediere. Totul a durat aproximativ 2 ore și, așa cum am menționat mai înainte, a costat în jur de 95 de euro. Deoarece ați menționat că mașina dvs. tocmai a avut service luna trecută, poate doriți să verificați dacă a făcut ceva în apropierea zonei pedalei ambreiajului. Uneori, aceste probleme pot apărea dacă ceva s-a slăbit în timpul întreținerii de rutină. Mecanicul meu a menționat că acești senzori sunt destul de sensibili la orice perturbare. Totuși, aș spune să-l duci la magazin mai devreme decât mai târziu. Am făcut greșeala de a conduce cu această problemă timp de câteva săptămâni și, deși nu a fost periculos în sine, este mai bine să o rezolv rapid. În plus, aceste simptome tind să devină mai enervante în timp, credeți-mă, am învățat asta pe calea grea! Spune-mi cum merge când îl verifici. Sunt curios dacă va fi aceeași remediere ca a mea.

(community_translated_from_language)

peterfuchs6 (community.author)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații! Aveți perfectă dreptate că o verificați în curând, am programat deja o programare pentru mâine dimineață la specialistul meu local BMW. Este cu adevărat liniștitor să auzi că a fost o soluție atât de simplă pentru X5. Ai o idee bună despre faptul că serviciul recent este posibil să fie conectat. Acum că ai menționat asta, au trebuit să acceseze zona pedalei pentru a verifica altceva, așa că asta ar putea fi cu siguranță declanșatorul. Voi avea grijă să menționez asta mecanicului mâine. Doar pentru a actualiza pe toată lumea, de la prima mea postare, am observat că problema pare mai pronunțată când motorul este rece, ceea ce se potrivește cu ceea ce ați experimentat. Voi raporta după ce o rezolv. Mă bucur că am întrebat mai întâi aici, cu siguranță mă simt mai puțin îngrijorat acum! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

XM