Haosul critic din sistemul electric al Audi S5 are nevoie de remediere

Am avut o problemă similară pe Audi S4 2020. Simptomele au început exact la fel, defecțiuni neobișnuite ale sistemului și semnale de avertizare care apăreau fără niciun model clar. Lumina de verificare a motorului a fost deosebit de frustrantă, deoarece se aprindea și se stingea de nicăieri. După efectuarea diagnosticării motorului prin OBD-II, cauza principală a fost identificată într-o conexiune deteriorată în sistemul BUS al unității principale de control. Vibrațiile constante au uzat izolația cablului, cauzând probleme de conexiune intermitentă în întregul sistem electric. Serviciile necesare au fost mai ample decât se credea inițial, deoarece au fost afectate mai multe sisteme. Problema principală a fost că, atunci când conexiunea BUS cedează, se întrerupe comunicarea între diferitele module de control. Acest lucru explică de ce sunt afectate mai multe sisteme, de la infotainment la gestionarea motorului. Aceasta este cu siguranță o problemă gravă care necesită o diagnosticare și o reparație corespunzătoare. Este necesară o scanare completă a tuturor modulelor de control, nu doar o depanare de bază. Natura neobișnuită a acestor defecțiuni este tipică problemelor de comunicare BUS, iar încercarea de remediere parțială duce adesea la probleme recurente. Pe baza descrierii dvs., pare identic cu ceea ce am experimentat eu. V-aș sugera cu tărie să efectuați o diagnosticare completă a sistemului de către un atelier cu echipamente de diagnosticare specifice Audi.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate despre problema sistemului BUS. Acest lucru se potrivește cu ceea ce făcea S5-ul meu înainte să îl repar. Indicatorul de defecțiune mă înnebunea cu aparițiile sale neobișnuite. Mă bucur să știu că nu sunt singur cu aceste probleme electrice. Am ajuns să-mi înlocuiesc unitatea de control, dar sunt curios cât de mult te-a costat reparația? A mea a fost destul de abrupt, dar mă întreb dacă am plătit prea mult. De asemenea, sistemul dvs. a fost stabil de la reparație sau ați observat orice alte ciudățenii pop-up? Instrumentul meu de scanare încă mai arată ocazional unele erori minore de comunicare, dar nimic ca înainte.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că problemele legate de mesajele de eroare s-au rezolvat pe S5-ul dvs. După reparația mea, care s-a soldat cu 155 de euro pentru a repara conexiunea defectuoasă a cablului din modulul de control, sistemul meu a funcționat perfect stabil. Semnalele de avertizare neobișnuite anterioare și defecțiunile sistemului au dispărut complet. Comunicarea sistemului BUS funcționează acum conform destinației, iar indicatorul de defecțiune nu a mai apărut de atunci. S-a dovedit a fi o reparație relativ simplă odată ce tehnicianul a diagnosticat corect cauza principală. Costul reparației a fost de fapt destul de rezonabil, având în vedere complexitatea sistemelor electrice ale vehiculelor moderne. Din ceea ce ați menționat cu privire la faptul că încă mai vedeți erori de comunicare ocazionale pe instrumentul de scanare, ar putea fi util să le verificați doar pentru a fi siguri. Uneori, aceste citiri minore ale OBD-II pot indica semne timpurii ale apariției unor probleme. Dar dacă nu vă confruntați cu nicio defecțiune reală a sistemului ca înainte, ar putea fi doar un zgomot electronic normal.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. După ce am citit despre problemele sistemului BUS, mi-am dus în cele din urmă S5 la un atelier certificat specializat în mașini germane. Luminile de avertizare erau într-adevăr legate de un modul de control defect, așa cum am bănuit. Repararea nu a fost ieftină, 890 de euro pentru piese și manoperă, dar mașina merge perfect acum. Nu mai apar defecțiuni neobișnuite ale sistemului sau semnale de avertizare pe bord. De asemenea, citirile instrumentului de scanare sunt curate. Mecanicul mi-a arătat cablajul deteriorat care a cauzat toate problemele de comunicare între module. Partea amuzantă este că, atunci când au conectat sistemul lor de diagnosticare, au găsit peste 50 de coduri de eroare stocate de la toate defecțiunile intermitente. Tehnicianul a spus că a fost unul dintre cele mai grave cazuri de gremlins electrice pe care le-a văzut în ultima vreme. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema în sfârșit. Ar fi trebuit să merg la un atelier adecvat de la început, în loc să pierd timpul cu primul mecanic care, în mod clar, nu avea nicio idee despre ceea ce făcea. Am vrut doar să închid bucla în această privință și să vă mulțumesc că m-ați îndrumat în direcția cea bună cu diagnosticarea sistemului BUS.

(Tradus din Engleză)