Hayonul BMW X1 nu cedează? Senzorul Hall poate fi vinovat

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW X3 2013 anul trecut. Hayonul se purta urât, uneori nu răspundea deloc, alteori se deschidea doar pe jumătate. Am verificat-o și s-a dovedit că cablajul avea niște cabluri deteriorate lângă zona balamalei. Deschiderea și închiderea constantă au uzat învelișul de protecție, cauzând probleme intermitente de conectare. Repararea nu a fost prea complexă, dar a necesitat un echipament de diagnostic specializat pentru a identifica problema exactă. A trebuit să înlocuiască cablajul și să recalibreze sistemul hayonului. Nu a fost o reparație rapidă, le-a luat aproximativ o jumătate de zi pentru a finaliza totul în mod corespunzător. Problema senzorului Hall pe care ați menționat-o poate cauza cu siguranță aceste simptome, dar, din experiența mea, merită să verificați mai întâi cablajul. Aceste probleme se pot agrava dacă nu sunt verificate și ar putea duce la probleme electrice mai grave. Sper că acest lucru vă ajută cu luarea deciziilor!

(Tradus din Engleză)

Hei, apreciez că ți-ai împărtășit experiența! Cam asta mi s-a întâmplat și mie, problema cu cablajul îmi sună familiar. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația până la urmă? Încerc doar să am o idee la ce să mă aștept. De asemenea, curios dacă ați mai avut alte probleme de când ați reparat-o? Vă mulțumim din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă actualizez! Am reparat-o pe a mea săptămâna trecută și a fost mult mai puțin dureros decât reparația mea anterioară. Mecanicul a constatat că a fost într-adevăr senzorul Hall, în special o conexiune de cablu slăbit care a fost cauza toate problemele. Repararea m-a costat doar 95 €, ceea ce a fost o mare ușurare în comparație cu ceea ce am plătit anul trecut pentru înlocuirea întregului cablaj! Hayonul funcționează perfect acum, se deschide și se închide ca un farmec. Nu mai există opriri la jumătatea drumului sau mesaje de eroare care să apară. O reparație mult mai simplă decât drama mea anterioară cu cablajul. Și nu, nu au mai apărut alte probleme de când am rezolvat-o. Mașina merge grozav! Sincer, e ca zi și noapte în comparație cu modul în care se comporta înainte. Dacă simptomele dvs. sunt similare, s-ar putea să vă confruntați cu același tip de remediere simplă. Doar asigurați-vă că obțineți un diagnostic corect, uneori aceste lucruri pot părea similare, dar au cauze diferite. Anunță-mă cum te descurci cu al tău!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru feedback! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat. În cele din urmă mi-am verificat BMW-ul la un alt mecanic și uau, ce diferență! Se pare că nu a fost senzorul Hall după toate, au găsit un mecanism de primăvară rupt în hayon care a fost cauza toate problemele. Repararea a fost destul de rapidă, le-a luat doar aproximativ două ore să rezolve problema. M-a costat un pic mai mult decât mă așteptam, aproximativ 250 de dolari în total, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Hayonul funcționează perfect acum, fără alte zgomote ciudate sau mesaje de eroare. Chiar mă bucur că nu m-am întors la vechiul meu mecanic. Cel nou a făcut o treabă minuțioasă și chiar mi-a arătat exact ce era în neregulă. Mulțumesc din nou pentru că m-ați împins să o verific cum trebuie. Uneori ai nevoie de un imbold în plus pentru a lua decizia corectă!

(Tradus din Engleză)