Hilux rateu la relanti

Am un Toyota Hilux din 2003 cu un motor pe benzină care îmi dă bătăi de cap. Are aproximativ 99.000 km la bord. În ultima vreme, merge foarte prost, mai ales la ralanti, unde uneori se oprește complet. Martorul de verificare a motorului este, de asemenea, aprins și am observat unele smucituri la accelerare. Bănui că ar putea fi legat de o bobină de aprindere defectă, eventual un cablu sau o conexiune de bujie defectă. Vreo părere?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot 307. Funcționare neregulată, oprire... m-a scos din minți! Ai verificat dacă există coduri de eroare specifice cu un cititor? Cu Pug-ul meu s-a dovedit a fi o problemă cu sistemul de aprindere, poate chiar una dintre bujii. Poate vrei să te uiți la al tău.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Am rulat un cititor OBD și acesta a indicat o ratare a aprinderii pe unul dintre cilindri. Deci, spuneți că Peugeot-ul dvs. a avut probleme similare de ratare a aprinderii care au provenit de la bobinele de aprindere sau bujii?

(Tradus din Engleză)

Exact! Codul de eroare spunea și "misfire". Schimbarea bujiilor nu a funcționat, deci trebuia să fie bobina de aprindere. Am ajuns să o duc la un atelier, pentru că nu aveam habar despre asta la momentul respectiv! Au diagnosticat-o destul de repede. Cred că ar trebui să o verifici și pe a ta de un profesionist, doar pentru a fi sigur.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai împărtășit experiența! Am urmat sfatul tău și l-am dus la un mecanic local. S-a dovedit a fi o bobină de aprindere defectă, exact așa cum bănuiam. Una nouă m-a costat 95 € cu instalare inclusă, iar Hilux funcționează din nou fără probleme. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: