Honda Amaze Diesel: Problemele DPF cauzează fum negru și pierderi de putere

Bună ziua! Am ceva experiență cu dieselurile, având de-a face cu simptome similare pe Honda City 2018 diesel anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce m-am confruntat, s-a dovedit a fi un senzor defect de contrapresiune de evacuare. După ce s-a aprins lumina de verificare a motorului, am dus-o la atelierul meu obișnuit, unde au diagnosticat-o. A fost o reparație relativ simplă, dar senzorul în sine nu a fost ieftin. M-a costat aproximativ 250 de euro în total, inclusiv manopera. Noul senzor a rezolvat toate problemele, nu mai există fum negru, puterea a revenit, iar consumul de combustibil a revenit la normal. De asemenea, DPF a început să funcționeze din nou corect. Înainte de a putea da sfaturi mai specifice, Kilometrajul actual? Orice întreținere recentă făcută? Primiți vreun cod de eroare specific? Țineți-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru răspunsul dvs. detaliat! Amaze mea a cronometrat 137644 KM și tocmai a avut serviciul de rutină luna trecută. Foarte util să știu despre experiența ta cu senzorul, îmi dă speranță că nu este întregul sistem DPF care trebuie înlocuit! În prezent, notez toate simptomele pentru a le arăta mecanicului meu. Lumina motorului a fost aprinsă constant în ultima săptămână, dar nu am citit încă codurile de eroare. Voi verifica asta în primul rând. Ați simțit și dvs. mașina deosebit de lentă înainte să o reparați? Sunt doar curios dacă simptomele se potrivesc exact. Mulțumesc din nou pentru informațiile privind costurile, este bine să am o cifră aproximativă în minte înainte de a merge la atelier!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, City-ul meu a fost cu siguranță leneș înainte să-l repar, exact așa cum descrii tu. Lipsa de putere a fost super vizibil, mai ales atunci când încearcă să depășească sau să meargă în pantă. Părea că mașina se chinuie să respire, dacă înțelegi ce vreau să spun? Având în vedere că kilometrajul tău este similar cu al meu atunci când am avut problema (al meu a fost de aproximativ 140000 KM), sunt și mai convins că este probabil aceeași problemă. Bine ai făcut că ai citit codurile de eroare, asta m-a ajutat să identific problema la al meu. Gândindu-mă la experiența mea, un lucru pe care am uitat să-l menționez mai devreme este că, înainte de a schimba senzorul, mecanicul meu a curățat mai întâi conexiunile senzorului DPF, doar pentru a exclude orice remediere simplă. Nu a funcționat pentru mine, dar ar putea fi în valoare de a întreba mecanicul tău despre asta înainte de a sări direct la înlocuirea pieselor. Să-mi spuneți ce coduri de eroare apar, sunt curios să văd dacă se potrivesc cu cele pe care le-am avut. Totul a fost destul de stresant la momentul respectiv, dar este de fapt o reparație destul de simplă odată ce știi ce este în neregulă. Ține-ne la curent!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații suplimentare! Este foarte liniștitor să aud că cazurile noastre sunt atât de asemănătoare, în special sentimentul de lentoare și potrivirea kilometrajului. Înțeleg perfect ce vrei să spui despre mașina care se chinuie să respire, exact așa se simte! Tocmai am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine dimineață. Cu siguranță îi voi întreba despre curățarea conexiunilor senzorilor mai întâi, un sfat grozav! Ar fi uimitor dacă ceva atât de simplu ar putea rezolva problema. Mă voi asigura că voi citi codurile de eroare în primul rând și le voi împărtăși aici. Apreciez că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta atât de detaliat. Ai ajutat la calmarea nervilor mei cu privire la această situație. Voi actualiza firul de îndată ce voi afla mai multe! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)