Honda Amaze: Lumini de avertizare multiple și defectarea senzorului

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe Honda, iar acest lucru îmi amintește de o problemă pe care am avut-o cu Honda City 2012 (platformă de bază similară cu Amaze). Luminile de avertizare pe care le-ai menționat au apărut și pe bordul meu, a fost super enervant! S-a dovedit că cablul de conectare la senzorul unghiului de direcție era deteriorat. Am reparat-o la atelierul meu obișnuit, mecanicul a trebuit să înlocuiască cablul și să recalibreze senzorul. M-a costat aproximativ 155 de euro în total. După aceea, toate luminile de avertizare au dispărut și totul a revenit la normal. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, au fost efectuate recent lucrări la direcție/suspensie? Au apărut toate aceste avertismente odată? Se aud zgomote neobișnuite atunci când virați? Acest lucru ne-ar putea ajuta să restrângem dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Sistemele de senzori ale Honda sunt destul de asemănătoare între modele, așa că aș putea să vă ofer sfaturi mai specifice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Amaze-ul meu tocmai a atins 50253 KM și a avut ultimul service acum două luni. De fapt, toate aceste lumini de avertizare au apărut brusc în timpul condusului meu de dimineață, fără zgomote ciudate sau altceva înainte de asta. Nu am lucrat recent la direcție sau suspensie. Povestea orașului dvs. pare destul de asemănătoare cu ceea ce simt eu. Poți să-mi spui mai multe despre modul în care mecanicul tău a diagnosticat problema cablului? Vreau doar să fiu pregătit înainte să o duc la atelier, ca să nu ajung să plătesc reparații inutile. Faptul că primesc toate aceste semnale luminoase deodată mă face să fiu puțin nervos!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii despre Amaze. Știi ce? Situația ta sună exact ca cea prin care am trecut eu cu City-ul meu. Când aceste lumini au apărut prima dată pe bordul meu, am fost, de asemenea, îngrijorat de reparații potențial costisitoare. Mecanicul meu a conectat mai întâi instrumentul de diagnosticare, care a indicat acel defect de comunicare a senzorului unghiului de direcție, la fel ca al tău. Apoi a făcut o inspecție fizică a cablajului de lângă coloana de direcție. Acolo au depistat cablul deteriorat, care se uzase în timp din cauza mișcării regulate a direcției. Având în vedere că kilometrajul mașinii dvs. se situează în jurul valorii de 50 km, este un moment destul de obișnuit pentru apariția acestor probleme. Faptul că toate avertismentele au apărut brusc în timpul condusului, fără niciun simptom anterior, este foarte similar cu experiența mea. Sfat rapid: când o duci la atelier, cere-le în mod special să verifice mai întâi cablajul din jurul coloanei de direcție. Acesta este de obicei vinovatul și este mult mai ieftin de reparat decât înlocuirea întregii unități de senzori. În cazul meu, au inspectat mai întâi cablajul, apoi au înlocuit cablul deteriorat și, în cele din urmă, au recalibrat senzorul, totul destul de simplu. Lasă-mă să știu cum merge atunci când ai verificat-o! Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar Honda.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate! Chiar mă ajuți să mă simt mai puțin îngrijorat cu privire la această situație. Tocmai l-am sunat pe mecanicul meu obișnuit și am programat-o pentru mâine dimineață. Am menționat în mod special despre verificarea cablajului din jurul coloanei de direcție, așa cum ați sugerat. Este o ușurare să aud că ar putea fi doar o problemă de cablu uzat și nu ceva mai grav. Nici costul reparației nu sună prea rău, cu siguranță mai bine decât mi-am imaginat când au apărut toate acele lumini de avertizare! O să vă țin la curent cu ce vor găsi. Apreciez că ți-ai făcut timp să-ți împărtășești experiența și să mă ajuți cu asta. Este întotdeauna minunat să auzi de la cineva care a avut de-a face cu aceeași problemă. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)