Honda HRV Diesel: EGR Drama & Simptome de funcționare dură

Hei acolo! M-am confruntat cu simptome aproape identice în 2014 Honda CR-V diesel anul trecut. Ralantiul dur, pierderea puterii și mirosul inconfundabil de eșapament s-au dovedit a fi o supapă EGR înfundată. Mecanicul meu mi-a arătat supapa, care era complet înfundată cu depuneri de carbon. A trebuit să îndepărteze, să curețe și să testeze funcționarea supapei. În cazul meu, supapa era, de asemenea, blocată într-o poziție parțial deschisă și trebuia înlocuită. Nu a fost o reparație rapidă, a durat aproximativ o zi de lucru, inclusiv diagnosticarea. Aceasta este cu siguranță o problemă serioasă care trebuie rezolvată rapid, funcționarea cu un EGR defect poate duce la mai multe probleme ale motorului. Asigurați-vă că cel care lucrează la el verifică atât supapa, cât și răcitorul EGR, deoarece acestea se înfundă adesea împreună. Doar asigurați-vă că obțineți mai întâi un diagnostic corect, în timp ce simptomele corespund unei probleme EGR, citirea codurilor de eroare va confirma acest lucru.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta este exact ceea ce am fost îngrijorat. Simptomele mele par identice cu cele prin care ai trecut tu. De fapt, intenționez să o duc la un atelier săptămâna aceasta, este bine de știut că trebuie să verificați atât supapa, cât și răcitorul. Vreți să ne spuneți cât v-a costat reparația? De asemenea, totul a mers bine de la reparație? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ce urmează. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc de când am văzut întrebările tale. După ce mi-am dus CR-V-ul la mecanic săptămâna trecută, se pare că am avut dreptate, cu siguranță supapa EGR a cauzat toate aceste probleme. Factura finală a ajuns la 355 € pentru a repara supapa defectă care era complet blocată. Sunt foarte fericit să raportez că mașina mea funcționează ca un vis acum! Toate acele simptome enervante, ralantiul brusc, pierderea de putere și mirosul neplăcut de eșapament, au dispărut complet. Motorul toarce din nou lin, așa cum ar trebui. Sincer, a meritat fiecare bănuț. Mecanicul a făcut o treabă minuțioasă diagnosticând eroarea funcțională a supapei EGR și reparând-o corespunzător. Nici lumina de verificare a motorului nu se mai aprinde, ceea ce este o mare ușurare. Sper că reparația dvs. merge la fel de bine ca a mea. Să ne anunțați cum se termină!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru actualizare! Tocmai m-am întors de la mecanic astăzi, și nu o să crezi, experiența mea a fost aproape identică cu a ta! Mecanicul a găsit supapa EGR complet înfundată, exact cum ai descris tu. Costul reparației a fost și el destul de similar, în jur de 375. Le-a luat aproximativ 5 ore pentru a finaliza totul, inclusiv curățarea și testarea. Tocmai am condus-o acasă și uau, ce diferență! Motorul merge foarte bine acum, fără probleme de putere sau blocaje. De asemenea, mirosul enervant de eșapament a dispărut complet. O astfel de ușurare pentru a avea masina mea înapoi la normal. Apreciez cu adevărat ajutorul tuturor aici, în special feedback-ul detaliat. Cu siguranță m-a făcut să mă simt mai încrezător în legătură cu repararea ei. Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic, au fost foarte minuțioși și mi-au explicat totul clar. Mulțumesc din nou pentru toate sfaturile!

(Tradus din Engleză)