100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

victoriabrown93

Honda Jazz ralanti instabil și pierdere de putere

Am un Honda Jazz din 2013 cu un motor pe benzină care îmi dă bătăi de cap. Are 200225 km parcurși. Recent, s-a aprins martorul de verificare a motorului, iar motorul merge foarte neregulat, mai ales la ralanti. Când încerc să accelerez, simt că mașina smucește. Am observat, de asemenea, o scădere a puterii motorului. Mă gândesc că ar putea fi o aprindere defectuoasă, poate chiar un injector defect? A mai întâmpinat cineva probleme similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Honda Jazz din 2013 cu motor pe benzină prezintă ralanti neregulat, smucituri la accelerație și pierdere de putere, însoțite de aprinderea martorului de verificare a motorului. Suspiciunea inițială este o aprindere defectuoasă sau un injector defect. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin identificarea unui injector de combustibil defect printr-un test de diagnosticare profesional. Se recomandă solicitarea unui diagnostic profesional pentru a identifica și rezolva cu exactitate problema, care în acest caz s-a confirmat a fi o supapă de injecție defectă pe cilindrul 1.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

janlang91

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, un diesel, deși simptomele erau aproape identice: ralanti instabil, martorul de avarie al motorului, accelerare sacadată. În cazul meu, s-a dovedit a fi o problemă cu injectorul de combustibil. Dar ar putea fi și bobinele de aprindere. Le-ai verificat?

(community_translated_from_language)

victoriabrown93 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă bobinele de aprindere, dar le voi adăuga pe lista mea de verificare. Cum ai descoperit în cele din urmă că era injectorul de combustibil de la Astra ta? Ai făcut teste specifice sau ai dus-o pur și simplu la un mecanic?

(community_translated_from_language)

janlang91

Am încercat câteva lucruri, dar sincer, fără instrumentele de diagnosticare adecvate, a fost în mare parte ghicire. L-am dus în cele din urmă la un atelier. Au efectuat un test de diagnosticare care a identificat injectorul defect. Având în vedere simptomele și kilometrajul dvs., vă recomand cu tărie să obțineți un diagnostic profesional. Vă va economisi mult timp și frustrare potențială. Am plătit în final în jur de 650 € pentru reparație, inclusiv manopera și piesele.

(community_translated_from_language)

victoriabrown93 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai împărtășit experiența! Speram să evit atelierul, dar se pare că aceasta este cea mai bună soluție. O voi programa și voi vedea ce spun. Testul de diagnosticare a arătat o supapă de injecție defectă pe cilindrul 1. Cu manopera și piesele, reparația m-a costat 515 €. Sperăm că acest lucru va îmbunătăți răspunsul accelerației!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

JAZZ