Hybrid Passat Hissing + Probleme cu combustibilul: Alertă la admisia de aer

Am avut aceleași simptome la Passat GTE hibrid din 2015. Martorul de avarie al motorului și consumul crescut de combustibil au fost semne clare ale unei pierderi de vid. Sfredelitul puternic s-a dovedit a fi un colector de admisie crăpat și mai multe furtunuri de vid deteriorate. Sistemul de admisie la aceste vehicule hibride necesită o inspecție corespunzătoare, deoarece problema poate afecta atât performanța motorului cu ardere internă, cât și a sistemului hibrid. Corpul clapetei de accelerație era, de asemenea, parțial înfundat, ceea ce a agravat problema. Repararea a necesitat înlocuirea ansamblului colectorului de admisie și a tuturor furtunurilor de vid conectate. Aceasta nu a fost o reparație minoră, a fost nevoie de acces la întreaga parte frontală a motorului. Fără o reparație corespunzătoare, aceasta poate duce la deteriorarea gravă a motorului și la defecțiunea completă a sistemului hibrid. Un mecanic calificat cu experiență în hibrizi ar trebui să diagnosticheze corect acest lucru folosind testarea cu fum pentru a găsi toate posibilele scurgeri de aer. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce se întâmplă atunci când sistemul de admisie își pierde starea etanșă. Aș recomanda să fie verificat cât mai curând posibil, deoarece continuarea conducerii poate provoca daune mai extinse.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că mi-ai împărtășit experiența ta. Mă simt mai bine știind că altcineva a avut aceeași problemă. Ai reușit să previi eventualele daune la motor prin depistarea timpurie a problemei? Am contactat deja un mecanic auto hibrid certificat pentru săptămâna viitoare. Mă întrebam, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru înlocuirea colectorului de admisie și pentru repararea furtunului de vid? De asemenea, a funcționat totul fără probleme de la reparație? Filtrul meu de aer a fost înlocuit recent, dar martorul de verificare a motorului continuă să se aprindă.

(Tradus din Engleză)

După ce a fost verificat de un mecanic autorizat, diagnosticul a arătat doar o conductă de admisie defectă care cauza pierderea de vid. O reparație mult mai simplă decât mă temeam inițial, nu a fost nevoie de înlocuirea galeriei de admisie. Testul de detectare a pierderilor a identificat exact locul, economisind timp și bani. Costul total a fost de 100 € pentru piese și manoperă. Consumul de combustibil a revenit la normal după reparație, iar martorul de verificare a motorului nu s-a mai aprins. Turbocompresorul funcționează și el corect acum, fără acel șuierat îngrijorător la accelerație. Cred că faptul că am depistat problema devreme a prevenit orice deteriorare gravă a motorului. Inspecția regulată a furtunelor de vid face acum parte din rutina mea de întreținere. Aceste scurgeri mici pot afecta cu adevărat performanța sistemului hibrid dacă sunt lăsate necontrolate. A fost o decizie bună să apelezi la un mecanic hibrid autorizat pentru a se uita la al tău, aceștia au instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a identifica rapid aceste probleme. Aș recomanda să le ceri să facă o verificare amănunțită a întregului sistem de admisie cât timp sunt acolo, doar de siguranță. O mică investiție în întreținerea preventivă poate evita probleme mai mari pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus mașina ieri la un mecanic autorizat pentru mașini hibride. Mă bucur foarte mult că am făcut-o după ce am văzut răspunsurile voastre anterioare. Au găsit mai multe furtune de vacuum deteriorate, plus un corp de clapetă murdar, care cauza rateuri ale motorului. Testul de detectare a pierderilor a arătat exact de unde scăpa aerul. Reparația totală a costat 320 €, inclusiv piesele și manopera. Mai mult decât speram, dar mai puțin decât mă temeam. Mecanicul și-a făcut timp să-mi explice totul și mi-a arătat piesele uzate. Au verificat și filtrul de aer, dar era în regulă, deoarece îl schimbasem recent. Am observat deja o diferență enormă la drumul de întoarcere. Nu se mai aude niciun zgomot de șuierat, iar motorul merge mult mai fin. Martorul de verificare a motorului este în sfârșit stins, iar consumul de carburant pare mai bun. Voi supraveghea mai atent aceste furtune de vacuum în timpul întreținerilor viitoare. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutorul în identificarea problemei. M-ați salvat de probleme potențial mai mari pe viitor.

(Tradus din Engleză)