100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

jonaskoehler6

Îmbătrânirea catalizatorului de stocare NOx Peugeot 206

Sunt îngrijorat de Peugeot-ul meu 206 din 2013 (motor pe benzină). În ultima vreme, martorul de verificare a motorului tot apare, iar memoria de erori indică o problemă cu îmbătrânirea catalizatorului de stocare NOx. Ca să nu mai vorbim, există un miros distinct de gaze de eșapament. Ar putea fi o problemă majoră?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se învârte în jurul unui Peugeot 206 din 2013 care are martorul de verificare a motorului aprins din cauza îmbătrânirii catalizatorului de stocare NOx, însoțit de un miros vizibil de evacuare. Problema principală este suspectată a fi legată de o scurgere de evacuare, care poate afecta sistemul NOx. Soluția sugerată este de a inspecta sistemul de evacuare pentru scurgeri, în special în jurul colectorului de evacuare, țevilor și convertorului catalitic. Se recomandă o inspecție profesională, care în cele din urmă confirmă și rezolvă problema cu o reparație.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

joachim_eule1

Ei bine, nu sunt vești bune, dar să nu tragem concluzii pripite. Problemele cu NOx pot fi dificile. Mirosul de eșapament este cu siguranță un semnal de alarmă. Vreo scădere sesizabilă a economiei de combustibil sau a performanței motorului? Când a fost ultima dată când ați verificat sistemul de eșapament pentru scurgeri? O mică scurgere poate da peste cap întregul sistem și poate provoca aceste erori de NOx.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler6 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am observat modificări semnificative în consumul de combustibil sau în performanțe. În ceea ce privește verificările scurgerilor de eșapament, nu am făcut una recent. Unde ar trebui să caut exact aceste scurgeri?

(community_translated_from_language)

joachim_eule1

Bine, lipsa problemelor de performanță este un mic plus. Acum, scurgerile de eșapament sunt diavoli vicleni. Locurile comune sunt în jurul galeriei de eșapament, de-a lungul țevilor de eșapament (în special la îmbinări și suduri) și în apropierea convertizorului catalitic. Având în vedere codul NOx, o scurgere în amonte de catalizator este foarte suspectă. Puteți încerca să ascultați șuierături când motorul este rece. Dar, sincer, fără echipament adecvat, este greu de identificat. Aș recomanda o inspecție profesională în această etapă. Mai bine să previi decât să tratezi când vine vorba de probleme de emisii.

(community_translated_from_language)

jonaskoehler6 (community.author)

Apreciez informațiile dumneavoastră detaliate. Am urmat sfatul dumneavoastră și l-am verificat de un mecanic. Aveți dreptate! S-a dovedit a fi o scurgere în sistemul de evacuare, care cauza problema NOx. Reparația m-a costat 265€, dar cel puțin problema este rezolvată. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206