Îmbătrânirea catalizatorului NOx Peugeot Expert din cauza unei scurgeri de eșapament

Într-adevăr, o scurgere de eșapament în amonte de catalizatorul NOx poate duce absolut la ceea ce pare a fi o îmbătrânire prematură. Gândiți-vă la asta ca la încercarea de a coace un tort într-un cuptor cu o ușă stricată – temperatura este inconsistentă, iar rezultatele nu sunt niciodată chiar bune. Scurgerea este semnificativă? O scurgere minoră ar putea afecta marginal catalizatorul, în timp ce una mai mare ar putea perturba grav funcția acestuia.

(Tradus din Engleză)

Această analogie este foarte utilă. Scurgerea pare destul de pronunțată, audibilă mai ales în timpul pornirilor la rece. Deci, dacă combustibilul și aerul necombustionate se scurg înainte de catalizator, acest lucru îl face să funcționeze în afara intervalului său optim și să pară îmbătrânit, deoarece nu funcționează așa cum era de așteptat?

(Tradus din Engleză)

Exact. Scurgerea permite aerului nemăsurat și, eventual, combustibilului nearzător să intre în fluxul de evacuare înainte de catalizator, modificând raportul aer-combustibil și temperatura. Acest lucru poate suprasolicita catalizatorul, determinându-l să funcționeze în afara parametrilor săi proiectați, reducând astfel eficiența acestuia și imitând simptomele unei unități îmbătrânite sau deteriorate. În cele din urmă, memoria de erori va afișa o problemă cu sistemul de emisii. Aș sugera să duceți mașina la un atelier.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele și pentru explicația clară. L-am dus la un atelier; s-a dovedit a fi un colector de evacuare fisurat. L-au înlocuit, iar eroarea a dispărut. Costul total al reparației a fost de 265 €. Sfaturile dumneavoastră au fost de neprețuit.

(Tradus din Engleză)