100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

FischerHolgi

În căutare de sfaturi: Dificultăți de pornire și lumini pâlpâitoare cu Seat Tarraco, Diesel, 2019

Bună ziua tuturor, în prezent sunt îngrijorat de Seat Tarraco, diesel, din 2019 cu doar 17530 km kilometraj. Am probleme la pornire, se pare că bateria este slabă și luminile continuă să pâlpâie. Am impresia că ar putea fi din cauza supratensiunii din vehicul. Are cineva dintre voi experiență în acest sens și îmi poate da câteva sfaturi? Nu am avut o experiență prea bună cu garajul meu data trecută, așa că aș vrea să știu cum a fost la voi. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Seat Tarraco diesel din 2019, cu 17.530 km, întâmpină dificultăți la pornire și lumini intermitente, suspectate a fi cauzate de o supratensiune. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin remedierea supratensiunii în sistemul electric, ceea ce a implicat înlocuirea unor piese și reglarea luminilor. Se sugerează vizitarea unui mecanic pentru a verifica potențialele probleme la baterie sau alternator, deoarece acestea ar putea cauza supratensiunea. Se recomandă, de asemenea, utilizarea unui multimetru pentru a măsura supratensiunea.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

6 comentariu/comentarii

AntonWag91

Hei, am avut o problemă similară cu Seat Ateca 2016. A fost dificil să pornesc și luminile au pâlpâit, de asemenea. După o vizită la atelier, s-a dovedit că a existat o supratensiune în sistemul electric care a provocat haosul computerului de bord. A fost destul de grav, a trebuit să se facă multe la vehicul, de la înlocuirea unor părți ale sistemului electric până la reglarea luminilor. Vă recomand să mergeți curând la atelier. O supratensiune ca asta nu e bună nici pentru sistemul electronic, nici pentru baterie. Ai grijă și condu cu atenție, amice!

(community_translated_from_language)

FischerHolgi (community.author)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru feedback-ul dvs.! Acestea sunt exact lucrurile care mă îngrijorează. Vă amintiți cumva cât a costat reparația? Și au mai existat alte probleme de atunci? Aș fi încântat să primesc un răspuns!

(community_translated_from_language)

AntonWag91

Hei, nicio problemă! Așadar, pentru a repara supratensiunea din vehicul, a trebuit să merg la un mecanic. Se pare că bateria era defectă și a costat 290 de euro. Dar de atunci totul a fost din nou bine și nu am mai avut alte probleme. Sper că vă ajută puțin. Ai mare grijă de mașina ta, amice!

(community_translated_from_language)

FischerHolgi (community.author)

Hei, mulțumesc pentru informațiile utile! Asta mă liniștește un pic. 290 de euro nu este chiar ieftin, dar dacă ajută, sunt fericit să îi plătesc. Întotdeauna e bine să auzi că nu a mai fost o altă problemă. Cu siguranță voi ajunge la garaj. Urați-mi noroc! Chiar m-ai ajutat, amice!

(community_translated_from_language)

Maxii93

Bună ziua, A fost verificat și alternatorul pentru a vedea dacă regulatorul este defect și există o supratensiune din acest motiv? Acest lucru ar trebui făcut cu siguranță, deoarece în cazul meu a fost alternatorul în sine care a cauzat problemele.

(community_translated_from_language)

Zündstoff

Hei, ai putea, de asemenea, să măsori singur o supratensiune cu un multimetru, dacă ai unul Salutări

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO