100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

amelieshadow2

Încălzitorul ștergătoarelor T-Cross înghețate declanșează coduri de eroare

Încălzitorul ștergătoarelor de la mașina mea T-Cross 2019 (benzină, 83404 km) pare să dea probleme. Apar coduri de eroare, iar duzele ștergătoarelor sunt complet înghețate când temperatura scade sub zero. A mai întâmpinat cineva această problemă? Caut sfaturi înainte de a merge la mecanic, deoarece ultima mea experiență de reparație nu a fost grozavă. Mă întreb dacă sunt doar duze înfundate sau dacă defecțiunea încălzitorului este mai gravă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

linaeagle94

Am avut aceeași problemă cu încălzitorul lichidului de parbriz la T-Roc TSI 2016 iarna trecută. După verificarea nivelului lichidului de parbriz, problema a fost identificată ca fiind o conexiune defectă în cablajul elementului de încălzire. Duzele erau în regulă, dar încălzitorul lichidului de parbriz a încetat să mai funcționeze din cauza bornelor corodate de la conectorul principal. Aceasta este o problemă cunoscută care afectează mai multe modele din acea generație. Performanța de iarnă este compromisă atunci când încălzitorul lichidului de parbriz cedează, deoarece duzele îngheață. Soluția a necesitat înlocuirea întregului ansamblu al cablajului conectat la elementul de încălzire, nu doar curățarea conexiunilor. Aceasta s-a dovedit a fi o problemă electrică serioasă care a necesitat diagnosticare și reparații profesionale. Simpla înlocuire a lichidului de parbriz sau curățarea duzelor nu ar fi rezolvat problema. Elementul de încălzire în sine funcționa corect după înlocuirea cablajului. Simptomele se potrivesc exact, apar coduri de eroare și înghețarea completă a duzelor pe vreme rece. Aș recomanda verificarea conexiunilor electrice la sistemul de încălzire a lichidului de parbriz de către un mecanic autorizat, mai degrabă decât încercarea de reparații DIY, deoarece accesarea componentelor necesită demontarea parțială a ansamblului barei de protecție față.

(Tradus din Engleză)

amelieshadow2 (Autor)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dvs. cu problema cablajului încălzitorului. Ați descris exact aceeași problemă cu care mă confrunt la T-Cross-ul meu. Deoarece pare inevitabil să o duc la service, ați putea să-mi spuneți aproximativ cât a costat reparația în cazul dvs.? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu sistemul de lichid de spălare de la reparare. Motorul meu de spălare scoate și el niște zgomote ciudate ultima vreme, așa că încerc să aflu dacă ar trebui să le verific și pe acestea în timp ce este la reparația încălzitorului.

(Tradus din Engleză)

linaeagle94

Am recuperat T-Roc-ul de la service săptămâna trecută. Încalzitorul pentru spălătorul parbrizului funcționează perfect acum, fără duze înghețate în timpul condusului pe timp de iarnă. Mecanicul a găsit o conexiune la cablu deteriorată la elementul de încălzire, ceea ce a confirmat suspiciunea mea inițială cu privire la cablare. Reparația a costat 95 € în total, în principal manoperă, deoarece a trebuit doar să repare conectorul defect. Mult mai simplu decât înlocuirea completă a cablajului, despre care credeam inițial că va fi necesară. De la reparare, întregul sistem de spălare funcționează ca nou. Zgomotele ciudate pe care le-ai menționat despre motorul spălătorului ar trebui verificate cu siguranță în timp ce mașina este la service. Adesea, aceste probleme pot fi legate, deoarece coroziunea din apropierea cutiței de siguranțe sau a cablajului poate afecta mai multe componente. Este mai bine să le inspecteze întregul sistem în timp ce lucrează deja în acea zonă. Nu am avut nicio problemă cu duzele înghețate sau coduri de eroare după reparație. Lichidul de spălare se pulverizează uniform, iar încălzitorul menține totul curgând lin, chiar și la temperaturi de îngheț.

(Tradus din Engleză)

amelieshadow2 (Autor)

Mulțumesc pentru sfaturi. Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă spun cum a decurs totul. Repararea încălzitorului de parbriz a fost de fapt mai simplă decât mă așteptam, s-a dovedit a fi vorba de conexiuni electrice corodate în apropierea cutiei de siguranțe. Nota totală a fost de 120 € pentru piese și manoperă, ceea ce a fost o ușurare. Mecanicul a verificat și motorul ștergătoarelor în timp ce avea totul demontat. A găsit niște resturi care provocau zgomotul ciudat, așa că a curățat sistemul și a înlocuit duzele înfundate ca măsură de precauție. Întregul sistem de lichid pentru spălare funcționează perfect acum, chiar și pe vreme geroasă. O experiență mult mai bună decât ultima vizită la un service auto. Mi-au explicat totul clar și au rezolvat problema în aproximativ 2 ore. Nu mai sunt coduri de eroare sau duze înghețate. Cu siguranță merită să fie verificat de profesioniști, mai degrabă decât să încerci reparații DIY la sistemul de încălzire.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: