Încuietorile moarte ale Range Rover: Misterul bateriei sau al mânerului ușii?

Bună ziua! Am ceva experiență în lucrul la mașini și m-am confruntat cu aproape aceeași problemă cu Range Rover Sport 2002 diesel. Simptomele au fost identice, încuietorile ușilor acționând și luminile pâlpâind. Am dus-o la mecanicul meu obișnuit și s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului dintre sistemul electronic al mânerului ușii și unitatea de control. Repararea nu a fost prea complexă, dar găsirea problemei exacte a necesitat ceva timp de diagnosticare. Factura totală s-a ridicat la aproximativ 110 euro, care a inclus manopera și piesele. Înainte de a merge mai departe cu sfaturi specifice, ați observat alte probleme electrice? Se întâmplă cu toate ușile sau doar cu una anume? Au fost efectuate recent lucrări la uși sau la sistemul electric? BTW, dacă luați în considerare Range Rovers, Discovery din aceeași epocă a fost în general mai fiabil cu aceste electronice. Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Range Rover-ul meu tocmai a atins 165315 KM și am început să observ aceste gremlins electrice recent. De fapt, toate ușile sunt afectate, iar problema a început la aproximativ două săptămâni după ultimul meu service. Primesc, de asemenea, acest sunet ciudat de clic de la închiderea centralizată atunci când încerc să blochez / deblochez. Nu am avut alte lucrări electrice făcute recent, dar am observat că și geamurile electrice sunt un pic leneșe. Se pare că s-ar putea să mă confrunt cu o problemă de conectare a cablului similară cu a ta. O voi verifica cât mai curând posibil, sper că nu se va transforma într-o durere de cap electrică mai mare!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! După ce am citit despre acele simptome suplimentare pe care le întâmpinați, în special acel sunet de clic și ferestrele lente, de fapt mă gândesc că acest lucru ar putea fi diferit de presupunerea mea inițială a conexiunii prin cablu. În cazul meu, după ce m-am ocupat de prima reparație pe care am menționat-o, probleme similare au revenit câteva luni mai târziu. S-a dovedit că urmăream o problemă greșită, nu era deloc doar electronica mânerului ușii. Adevăratul vinovat a fost de fapt o baterie defectă! Simptomele sunt într-adevăr similare, iar Range Roverele din epoca noastră sunt destul de sensibile la problemele de tensiune. Bateria acestor mașini nu se stinge doar brusc, ci trece printr-o fază ciudată în care provoacă mai întâi tot felul de gremlins electrici. Sunetul de clic pe care l-ați menționat? Exact asta a făcut al meu când bateria era pe drum. Faptul că toate ușile tale sunt afectate (la fel ca ale mele) și geamurile electrice sunt lente indică într-adevăr o problemă de alimentare. Am ajuns sa schimb bateria (cu instalare m-a costat vreo 200), si toate aceste probleme au disparut complet. Ar putea merita să verificați tensiunea bateriei înainte de a vă scufunda în reparații mai complexe. M-a scutit de multe batai de cap pana la urma! Spune-mi ce ai aflat, sunt chiar curioasă dacă ai de-a face cu același lucru cu mine!

(community_translated_from_language)

Oh wow, asta e foarte interesant la baterie! Știi ce, asta are de fapt mult sens acum că mă gândesc la asta. Am această baterie de ceva vreme și nici nu-mi amintesc când am înlocuit-o ultima oară. Felul în care ai descris acele simptome cu Range Rover-ul tău se potrivește perfect cu al meu, în special cu acel sunet de clic! De fapt, mă simt puțin ușurat acum, deoarece o înlocuire a bateriei sună mult mai bine decât să rezolvi problemele electrice complexe. Gândește-te că voi testa mai întâi bateria înainte de a trece la orice alte reparații. Eticheta aceea de preț de 200 sună mult mai atrăgătoare decât ceea ce îmi imaginam pentru reparațiile sistemului electric! Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, probabil că m-ai scutit de la o groapă de reparații inutile. Cu siguranță voi actualiza grupul după ce îl rezolv. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)