100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

svenheld5

Indicii de avertizare a motorului VW Taigo sugerează o defecțiune a senzorului de detonație

Am întâmpinat câteva probleme îngrijorătoare cu Taigo-ul meu în ultima vreme; martorul de verificare a motorului continuă să se aprindă, iar eficiența consumului de combustibil a scăzut foarte mult. Motorul funcționează, de asemenea, neregulat la ralanti. Bănuiesc că ar putea fi senzorul de detonație, deoarece mi-a menționat mecanicul data trecută, dar nu sunt pe deplin convins de diagnosticul lor. A avut cineva probleme similare cu VW-ul lor? Al meu este un model pe benzină din 2021, cu aproximativ 20.000 km. Îmi doresc foarte mult să rezolv problema corect de data aceasta, după o experiență anterioară de reparație dezamăgitoare. Orice sfaturi despre ce să caut sau întrebări pe care să le adresez la garaj ar fi grozave.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

paul_zimmermann46

Am avut aproape aceleași probleme cu mașina mea VW T-Roc din 2018. Simptomele au coincis perfect: performanță slabă, ralanti neregulat, consum de carburant crescut și acel martor persistent al motorului. Conectorul senzorului de detonație a fost într-adevăr vinovatul. Cablajul s-a defectat în punctul de conectare la senzor. Acest lucru a provocat probleme intermitente de semnal, care au făcut ca motorul să funcționeze bogat ca măsură de protecție. În timpul inspecției, mecanicul a găsit coroziune în pinii conectorului. Soluția a necesitat înlocuirea atât a secțiunii de cablaj, cât și a senzorului de detonație în sine, deoarece conexiunea se degrada. A fost o problemă serioasă care necesita atenție imediată pentru a preveni potențiale deteriorări ale motorului prin detonație. Puncte importante de verificat: Scanare diagnostic completă pentru coduri legate de senzorul de detonație, Inspecție fizică a cablajului, Testarea semnalului senzorului la diferite sarcini RPM, Verificarea pinilor conectorului pentru coroziune, Verificarea cuplului de montaj corect al senzorului. Rezolvarea corectă a acestei probleme a eliminat toate simptomele. Motorul a revenit la funcționarea lină, cu consumul normal de carburant. Aș sugera examinarea acestor zone specifice, mai degrabă decât acceptarea unui diagnostic general.

(Tradus din Engleză)

svenheld5 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Experiența ta cu reparațiile auto sună exact ca ceea ce am de-a face și eu. E bine de știut că senzorul de detonație a fost cauza principală în cazul tău. O explicație foarte utilă a ceea ce a verificat mecanicul, cu siguranță voi cere acei pași de diagnosticare. Și la mine avansul la aprindere era decalat conform scanării, dar martorul de defecțiune continuă să reapară chiar și după ajustări. Aș fi curios să știu cam cât ai plătit pentru reparația completă? Mă întreb, de asemenea, dacă ai avut probleme recurente de atunci? Vreau să mă asigur că bugetul este corect și că se rezolvă corect din prima.

(Tradus din Engleză)

paul_zimmermann46

Mă bucur că te-am putut ajuta cu problemele mașinii tale. Problema senzorului de detonație de la T-Roc-ul meu a fost complet rezolvată după reparație, fără martori de avertizare sau probleme ulterioare. Factura de reparație a fost de 95 € pentru repararea conexiunii defectuoase a cablului la senzor. Martorul intermitent al motorului pe care îl menționezi, în ciuda ajustărilor de sincronizare, sugerează puternic o problemă similară de cablare. După restabilirea conexiunii corespunzătoare, performanța motorului și eficiența consumului de combustibil au revenit la niveluri normale. Cheia a fost o scanare diagnostică amănunțită care a identificat natura exactă a defectului de conexiune. Verificarea și repararea corespunzătoare a cablării de la prima încercare a evitat reparații mai costisitoare ulterior. Asigură-te că mecanicul tău verifică cu atenție pinii conectorului pentru orice semne de coroziune sau deteriorare. Conexiunile slabe pot provoca probleme similare de sincronizare a aprinderii, care persistă chiar și după ajustări.

(Tradus din Engleză)

svenheld5 (Autor)

Mulțumesc pentru informații. În sfârșit, mi-am putut verifica mașina Taigo corespunzător săptămâna aceasta. Mecanicul a găsit exact ceea ce a fost descris, pini corozați ai conectorului de la cablajul senzorului de detonație. Au efectuat o scanare completă de diagnosticare care a confirmat că problemele de sincronizare a aprinderii erau legate de conexiunea defectă. Repararea totală a costat 120 €, inclusiv o nouă secțiune de cablaj și manopera. Conduc de câteva zile și ce diferență, nu mai apare martorul de avarie al motorului, motorul funcționează lin, iar consumul de carburant a revenit la normal. Problemele de performanță slabă au dispărut complet. Sunt foarte recunoscător pentru sfatul de a verifica temeinic cablajul. M-a salvat de reparații posibil mai costisitoare dacă rămânea nereparat. Pașii de diagnosticare sugerați au ajutat la asigurarea faptului că mecanicul a găsit cauza principală, mai degrabă decât să trateze doar simptomele.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: