Infiniti EX pe moarte? Probleme cu bateria și bornele au nevoie de ajutor

Hei acolo, am avut probleme similare cu Infiniti FX35 2011 anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar, am avut porniri slabe, lumini întunecate și avertismente electrice neobișnuite care apar pe bord. S-a dovedit că problema mea nu era doar bateria, ci o combinație între o conexiune corodată a terminalelor și un alternator defect. Conexiunile terminalelor acumulaseră o coroziune neplăcută care împiedica încărcarea corectă. Mecanicul meu de încredere a curățat conexiunile, dar, în timpul testării, a constatat că nici alternatorul nu emitea suficientă sarcină. A trebuit să le repar pe amândouă, dar nu a fost o reparație foarte gravă, ci doar o pierdere de timp, deoarece a trebuit să testeze întregul sistem de încărcare pentru a identifica problemele exacte. De atunci, mașina funcționează excelent, fără probleme electrice. V-aș recomanda să găsiți un atelier specializat în Infiniti sau cel puțin în mașini japoneze. Ei vor ști exact unde să caute și ce să testeze mai întâi. Aceste probleme electrice pot fi dificil de diagnosticat dacă nu cunoașteți punctele slabe comune ale acestor modele. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ne-ai împărtășit experiența ta! Este foarte util. Problema cu alternatorul și conexiunea terminalelor sună exact ca ceea ce s-ar putea să mă confrunt. Îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, din curiozitate, ai mai avut și alte probleme electrice de când ai reparat-o?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că v-am putut ajuta! După ce am dus-o la mecanicul meu luna trecută, s-a dovedit a fi o problemă cu bateria și acea întrerupere enervantă a Terminalului 30 pe care ai menționat-o. Factura totală a ajuns la 290 €, în principal pentru bateria nouă și manopera pentru a remedia problemele de conectare. De când am reparat-o, FX35-ul meu funcționează ca un farmec! Nu mai există lumini pâlpâitoare, porniri slabe sau oricare dintre acele avertismente electrice enervante. Sincer, e ca și cum aș avea o altă mașină. Problema terminalului 30 a fost cu siguranță vinovată în cazul meu, iar rezolvarea ei a făcut toată diferența. Știu că îți făceai griji cu privire la experiențele mecanicilor, dar uneori trebuie doar să găsești pe cel potrivit, care cunoaște aceste Infinitis din interior și din exterior. Ai mei și-au dovedit cu siguranță valoarea cu această reparație. Dacă sunteți încă în căutarea unui mecanic bun, pot împărtăși câteva recomandări în funcție de zona dvs. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de orice alte informații despre reparație! Întotdeauna bucuros să ajut un alt proprietar Infiniti.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și nu ai crede că situația mea a fost super similară cu a ta. Au găsit o conexiune a Terminalului 30 corodată și o baterie pe moarte. Totul m-a costat aproximativ 320 €, un pic mai mult decât al tău, dar totuși nu prea rău având în vedere tot stresul pe care mi-l provoca. Mecanicul pe care l-am găsit a fost chiar grozav! Era specializat în mașini japoneze și știa exact ce să caute. A reparat totul în aproximativ 3 ore, iar acum mașina mea pornește ca nouă. Nu mai există lumini pâlpâitoare sau mesaje de avertizare care apar pe bord. Apreciez cu adevărat ajutorul și sugestiile tuturor de aici. Uneori este nevoie doar de găsirea mecanicului potrivit care știe ce face. Mă simt mult mai bine în legătură cu Infiniti-ul meu, acum sper că această reparație îl va face să funcționeze fără probleme pentru o vreme! Aveți grijă, toată lumea!

(Tradus din Engleză)