Infiniti QX Wiper Failure: Lumina de avertizare misterioasă are nevoie de ajutor

Bună ziua! Am ceva experiență cu mașinile, nimic prea fantezist, dar m-am confruntat cu probleme similare. Am avut aceeași problemă cu Infiniti FX Diesel 2011 iarna trecută. Ștergătoarele se purtau nebunește și acel bec de avertizare enervant mă tot deranja. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era doar o conexiune defectuoasă a cablului care a cauzat toată drama. Plătit în jur de 155 € pentru a obține sortate ei au avut de a repara unele cabluri corodate și curăța conexiunile. Întrebare rapidă totuși sunt ștergătoarele complet mort, sau sunt doar funcționează intermitent? De asemenea, ce lumină de avertizare vedeți exact pe bord? Aceste informații m-ar ajuta să-mi dau seama dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Dacă ajută, mecanicul meu a spus că acest lucru este destul de comun la Infinitis de acea vârstă, mai ales dacă au fost expuse la o mulțime de ploaie sau zăpadă.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Ale mele funcționează intermitent, uneori pornesc bine, alteori doar tremură sau nu răspund deloc. Lumina de avertizare este cea standard a sistemului de ștergătoare (simbol galben). Ultimul service a fost în urmă cu doar două luni și sunt la 51928 KM. Interesant că menționați expunerea la vreme, am avut un sezon destul de umed aici, așa că ar putea fi cu siguranță un factor. Ar fi bine să verificați mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a înlocui orice piesă. Mecanicul dvs. a trebuit să demonteze întregul ansamblu al ștergătoarelor pentru a repara cablajul?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să vă ajut cu mai multe informații despre experiența mea. Da, ceea ce descrii sună exact ca ceea ce am trecut prin. Comportamentul intermitent și aceeași lumină de avertizare galbenă, e ca un déjà vu! Pentru a-ți răspunde la întrebare: mecanicul meu nu a trebuit să demonteze întregul ansamblu al ștergătoarelor, din fericire. S-a concentrat în principal pe conexiunile cablurilor de lângă firewall (panoul dintre compartimentul motor și cabină). În cazul meu, au verificat mai întâi suspecții obișnuiți: releul și motorul, dar apoi au descoperit că adevăratul generator de probleme era cablajul corodat. Sincer să fiu, a fost o ușurare, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai scump, cum ar fi întregul ansamblu al motorului ștergătorului. Un sfat rapid din experiența mea: în timp ce repară, cereți-le să aplice niște etanșant rezistent la apă în jurul conexiunilor. După reparația mea, mecanicul meu a făcut acest lucru ca măsură preventivă și nu am mai avut nicio problemă de atunci, chiar și cu toată ploaia din ultima vreme. Având în vedere că mașina dvs. este destul de asemănătoare cu a mea și că, de asemenea, aveți de-a face cu vreme umedă, aș paria că vă confruntați cu aceeași problemă. Doar asigurați-vă că menționați comportamentul intermitent mecanicului dvs. care a fost un detaliu cheie în diagnosticarea corectă a mea. Lasă-mă să știu cum merge atunci când ai verificat-o!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este exact ceea ce aveam nevoie să aud. Voi menționa cu siguranță comportamentul intermitent și voi întreba despre acele conexiuni de cabluri de lângă firewall atunci când o duc în service. Sfatul de etanșare rezistent la apă este aur pur, cu siguranță voi solicita acest lucru pentru a preveni problemele viitoare. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența, în special cu privire la locația specifică a cablurilor. Mă simt mult mai bine mergând la mecanic cu o idee despre ce ar putea fi în neregulă, în loc să merg în orb. Îl voi rezerva mâine și voi actualiza acest fir odată ce voi ști care a fost problema reală. Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)