Îngrijorare cu privire la Audi A4 Diesel: probleme suspecte ale supapei EGR și se caută experiență de atelier

Bună ziua, am avut o experiență similară cu a dvs. cu Audi A6 din 2011. În cazul meu, de fapt, supapa EGR era defectă și blocată. Simptomele dvs. par foarte asemănătoare cu ale mele de atunci. Vehiculul mergea inegal, tremura la ralanti și emana aceste mirosuri ciudate. S-a aprins și becul de verificare a motorului. Mecanicul meu a înlocuit supapa EGR și după aceea mașina a funcționat din nou ca un ceas. A fost cu siguranță o problemă gravă care trebuia rezolvată pentru a preveni alte daune. V-aș sfătui să nu așteptați prea mult și să duceți mașina la un garaj. Cu siguranță pare a fi o problemă cu supapa EGR. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Experiența ta sună exact ca a mea acum cu A4-ul meu. Este într-adevăr un coșmar modul în care se comportă în acest moment. Îți amintești cât te-a costat să schimbi supapa EGR? De asemenea, ai mai avut și alte probleme de atunci, sau Audi-ul tău merge bine de atunci? Să sperăm că nu voi mai avea alte probleme... Cele mai bune salutări!

(community_translated_from_language)

Bună ziua, nicio problemă, sunt bucuros să vă ajut! Deci, mecanicul meu mi-a cerut în jur de 355 € pentru a înlocui supapa EGR. A fost o sumă considerabilă, dar cu siguranță a meritat. De atunci, defectul funcțional al supapei EGR a fost remediat și Audi-ul meu funcționează fără probleme. A fost o investiție unică, ca să spun așa, pentru a evita daune majore în viitor. Acum totul a revenit la normal și mașina mea merge ca în prima zi. Sper să funcționeze la fel de bine și pentru dumneavoastră și să nu apară alte probleme! Cele mai bune salutări!

(community_translated_from_language)

Bună, Wow, asta sună ca o mulțime de bani, dar după cum spui tu, se pare că merită. Cu siguranță îmi voi duce Audi-ul la garaj acum și voi înlocui supapa EGR. Chiar sper că înlocuirea va rezolva toate problemele și voi putea conduce din nou fără probleme. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor și sfaturi, au fost foarte încurajatoare în această perioadă stresantă! Toate cele bune pentru tine și Audi-ul tău! Bye bye!

(community_translated_from_language)

Salut, mașina mea este un Audi A4 2023, 78.000 km, s-a aprins martorul motorului și când am conectat dispozitivul OBD am primit eroarea P0401, care este o eroare a sistemului EGR. Am dus-o la un atelier de reparații și au înlocuit întregul sistem EGR, ceea ce a costat 500€, dar martorul motorului s-a aprins din nou. Când conectez OBD, problema este încă eroarea P0401. Nu știu cum e posibil. În unele locuri am citit că ar trebui curățați senzorii MAF și MAP. Martorul se aprinde imediat după ce parcurg 25 km. Cu această situație, voi vinde mașina!!! Mulțumesc

(community_translated_from_language)

Salut. Am o mașină Audi A4 model 2013, cu 78000 km. Primeam eroarea P0401 EGR. Am dus-o la un service auto, mi-au schimbat EGR-ul cu 500€, dar după ce am parcurs 25 km, eroarea a reapărut (P0401), verificată cu OBD. Unii mi-au spus că trebuie să curăț senzorii MAF și MAP. Care ar putea fi problema?

(community_translated_from_language)

Începeți prin a verifica dacă există scurgeri de vacuum în sistemul EGR, deoarece acestea pot face ca codul P0401 să persiste chiar și după înlocuirea valvei EGR. Inspectați furtunurile și conexiunile pentru orice semne de uzură sau deteriorare. Dacă găsiți probleme, repararea lor ar putea rezolva problema. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(community_translated_from_language)

Verificați dacă există scurgeri de vid în sistemul EGR, deoarece acestea pot determina persistența codului P0401 chiar și după înlocuirea valvei EGR. Inspectați furtunurile și conexiunile pentru orice semne de uzură sau deteriorare. Dacă găsiți probleme, repararea lor ar putea rezolva problema. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(community_translated_from_language)