Insignia cu funcționare bruscă: Probleme și remedieri privind presiunea DPF

Bună ziua! Am ceva experiență cu dieselurile, iar simptomele tale îmi par foarte familiare. M-am confruntat cu aproape aceeași problemă pe Vauxhall Astra 2015 diesel anul trecut. Am avut simptome similare, mers greu, fum negru, și probleme DPF. S-a dovedit că senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament era defect, cauzând toate aceste probleme. L-am reparat la specialistul meu local Vauxhall pentru aproximativ 250 €, a funcționat ca un farmec după aceea. Pot să vă întreb ce motor are Insignia dvs. și câți kilometri are? Acest lucru m-ar ajuta să împărtășesc detalii mai relevante din experiența mea. De asemenea, ați mai avut probleme cu DPF? Salutări, Mike (experiență moderată în domeniul auto, mai ales cu Vauxhalls)

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost făcut la 158k, acum aproximativ 4 luni. Mă confrunt cu exact ceea ce ai descris cu Astra ta. Problema senzorului pare să fie problema, simptomele mele se potrivesc perfect. Ai observat vreo lumină de avertizare înainte de a începe fumul negru? La mine a apărut brusc în timpul condusului pe autostradă. De atunci evit călătoriile lungi și o folosesc doar pentru curse scurte esențiale. Mulțumesc pentru sfatul despre senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament. Cu siguranță voi verifica asta mai întâi, prețul pe care l-ai menționat sună mult mai bine decât mă temeam că ar putea costa!

(Tradus din Engleză)

Hei! Da, cu Astra mea (2.0 diesel), lumina de avertizare a apărut de fapt treptat. Mai întâi, pâlpâia ocazional în timpul deplasărilor pe autostradă, mai ales când accelerați puternic, înainte de a deveni constant. Este interesant că al tău s-a aprins brusc, deși acest lucru nu este neobișnuit în cazul acestor senzori, care pot ceda uneori destul de brusc. Doar pentru a adăuga la răspunsul meu anterior, când al meu a început să acționeze în sus, am încercat câteva run-uri scurte crezând că ar putea ajuta, dar sincer, care, probabil, a făcut lucrurile mai rău. Aceste motoare diesel chiar au nevoie de o rulare bună pentru a menține DPF-ul fericit. După ce am înlocuit senzorul, am făcut o tură de 30 de minute pe autostradă pentru a curăța totul. Un lucru pe care nu l-am menționat mai devreme, în timp ce așteptam reparația, am trecut la motorină premium și se pare că a ajutat puțin cu simptomele, deși nu a fost o soluție, evident. Ar merita să încercați dacă încă o mai folosiți înainte de a o duce la garaj. Sper că vă ajută! Lasă-mă să știu cum te descurci cu verificarea senzorului. Aceste motoare diesel Vauxhall sunt, în general, motoare solide, odată ce ați rezolvat aceste probleme senzor niggly. Salutări, Mike

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate. Apreciez că ți-ai făcut timp pentru a-ți împărtăși experiența. Este interesant despre motorina premium, voi încerca mâine. Am o întâlnire cu specialistul meu local Vauxhall marțea viitoare pentru a verifica senzorul. Aveți dreptate în legătură cu cursele scurte, voi încerca să fac niște curse mai lungi după ce se repară. Sfaturile dvs. m-au ajutat cu siguranță să-mi calmez nervii cu privire la această situație. Eram îngrijorat că ar putea fi ceva major, dar înlocuirea senzorului pare mult mai ușor de gestionat. O să vă țin la curent odată ce rezolv problema, sper să am vești bune! Vă mulțumesc din nou pentru tot ajutorul! Noroc!

(Tradus din Engleză)