Insignia Diesel se oprește după schimbarea filtrului

Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Megane, deși era un motor pe benzină. Lumina de control a motorului, oprirea și pierderea de putere – toate aceleași simptome. După ce ai schimbat filtrul de combustibil, ai primit poate o intrare de eroare în sistem? În cazul meu, citirile de presiune erau complet aiurea din cauza unui regulator de presiune a combustibilului defectuos după ce am stricat înlocuirea filtrului de combustibil. Ar putea merita să verifici codurile de eroare și să te uiți la datele de presiune a combustibilului în direct.

(Tradus din Engleză)

Interesant! Deci, spui că, chiar dacă regulatorul în sine nu era defect înainte, umblarea la schimbarea filtrului ar fi putut provoca, într-un fel, defectarea acestuia sau o citire falsă? Cum ai descoperit în cele din urmă că era regulatorul în mod specific și ce se întâmpla exact cu valorile presiunii?

(Tradus din Engleză)

Exact! La Megane-ul meu, schimbarea filtrului părea să declanșeze ceva. Regulatorul, deși poate se apropia oricum de sfârșitul vieții sale, a ieșit complet din funcțiune. Citirile de presiune erau eronate, uneori mari, uneori mici, niciodată stabile. A aruncat un cod specific care indica regulatorul de presiune al combustibilului. Având în vedere simptomele tale și momentul schimbării filtrului, ți-aș sugera cu tărie să îl diagnostichezi corect într-un atelier. Vor putea confirma dacă este regulatorul și ce spun codurile de eroare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate. Într-adevăr, regulatorul de presiune al combustibilului genera coduri de eroare după schimbarea filtrului de combustibil. L-am înlocuit, m-a costat 45€, iar mașina merge din nou perfect. Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența!

(Tradus din Engleză)